• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG MAXUS அனைத்து ரேஞ்ச் கார் ஆட்டோ பாகங்கள் லோயர் டை பார் ஆதரவு MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

சுருக்கமான விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் லோயர் டை பார் ஆதரவு
தயாரிப்பு பயன்பாடு SAIC MG&MAXUS
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10******
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ZHUOMENG ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு பவர் சிஸ்டம்

தயாரிப்பு அறிவு

சேஸ் ஸ்டிஃபெனர்கள் (டை பார்கள், டாப் பார்கள் போன்றவை) பயனுள்ளதா?
யாரோ ஒருவர் உடல் வலுவூட்டலை மாற்றுவதை நான் அடிக்கடி பார்க்கிறேன் (படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அல்லது டிக்-டாக்-ஹெட் போன்ற மேல் பகுதியை தனித்தனியாக சேர்ப்பது). டை ராட்களின் முழு தொகுப்பையும் சேர்த்த பிறகு, உடல் குறிப்பாக "சுத்தமாக" இருப்பதாக என்னைச் சுற்றியுள்ள ஒருவர் கூறுகிறார். நான் மிகவும் குழப்பமாக இருக்கிறேன், இந்த எளிய திருகு நிலையான உலோக கம்பிகள் ஓட்டும் தரத்தில் இவ்வளவு பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துமா? எதிர்மறை விளைவுகள் என்ன?

முதலாவதாக, கூடுதல் வலுவூட்டலின் உரிமையாளர் அசல் காரின் செயல்திறனை மாற்றுவார். ஏனெனில், வாகன ஸ்திரத்தன்மை செயல்திறன் இந்த கூறுகளின் நீளம், தடிமன், நிறுவல் புள்ளி ஆகியவற்றின் மூலம் அடையப்படுகிறது. கூடுதல் வலுவூட்டல் அசல் பாகங்களின் பண்புகளை மாற்றும், இதன் விளைவாக வாகன செயல்திறனில் மாற்றங்கள் ஏற்படும். இரண்டாவது கேள்வி என்னவென்றால், கூடுதல் வலுவூட்டலைச் சேர்த்த பிறகு வாகனத்தின் செயல்திறன் சிறப்பாக இருக்குமா அல்லது மோசமாகுமா? நிலையான பதில்: அது சிறப்பாக வரலாம், மோசமாகலாம். தொழில்முறை மக்கள் ஒரு நல்ல திசையில் உருவாக்க செயல்திறனை கட்டுப்படுத்த முடியும். உதாரணமாக, எங்களிடம் ஒரு சக ஊழியர் இருக்கிறார், அவர் தானே காரை மாற்றுகிறார். அசல் காரின் பலவீனம் எங்கே என்று அவருக்குத் தெரியும், அதை எவ்வாறு வலுப்படுத்துவது என்பது அவருக்கு இயல்பாகவே தெரியும். ஆனால் நீங்கள் ஏன் மாற்றங்களைச் செய்கிறீர்கள் என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், பெரும்பாலான நேரங்களில் நீங்கள் கண்மூடித்தனமாக மாற்றங்களைச் செய்கிறீர்கள், இது இயற்கையாகவே நன்மையை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும்! கார்களைப் பயன்படுத்துவதில் எந்த ஆபத்தும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் வாங்கும் கார்கள் நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் ஆயுள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கார் ஆலையில் பொறியாளர்கள் அதைத்தான் செய்கிறார்கள். மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் கடுமையான செயல்திறன் சோதனை மற்றும் ஆயுள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் எலும்பு முறிவு மற்றும் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால், அது உரிமையாளருக்கு உயிருக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். இது வெறும் வலுப்படுத்தும் துண்டு, உடைந்த மற்றும் அசல் காரின் துண்டு என்று நினைக்க வேண்டாம். கூட்டல் உடைந்து தரையில் சிக்கி, கடுமையான போக்குவரத்து விபத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எப்போதாவது கருதப்பட்டிருக்கிறதா... சுருக்கமாக, ரீஃபிட்டிங் அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இயக்கம் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். மேம்பாடுகள் மூலம் வாகனத்தின் செயல்திறனை உங்களால் கட்டுப்படுத்த முடிந்தால் (குறிப்பு, இங்கு கட்டுப்பாடு, மாற்றம் அல்ல, கட்டுப்பாடு என்பது மாற்றத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் போது, ​​செயல்திறனைச் சிறப்பாகவோ அல்லது மோசமாகவோ செய்யலாம் என்று அர்த்தம்), திறமை, தயவுசெய்து உங்கள் கூடிய விரைவில் எங்கள் நிறுவனத்திற்கு மீண்டும் தொடங்கவும், மிகவும் வரவேற்கிறோம்.

எங்கள் கண்காட்சி

எங்கள் கண்காட்சி (1)
எங்கள் கண்காட்சி (2)
எங்கள் கண்காட்சி (3)

நல்ல பின்னூட்டம்

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

தயாரிப்புகளின் பட்டியல்

下系杆支架

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்