கார் பம்பர் என்றால் என்ன? அது என்ன செய்கிறது?
கார் உரிமையாளர்களுக்கு, பம்பர் மற்றும் கிராஷ் பீம் அனைத்தும் மிகவும் பரிச்சயமானவை, ஆனால் சில ஓட்டுநர்கள் இரண்டிற்கும் இடையிலான வித்தியாசத்தை அறியாமல் இருக்கலாம் அல்லது இரண்டின் பங்கைக் குழப்பிக் கொள்ளலாம். காரின் மிகவும் முன்பக்க பாதுகாப்பாக, பம்பர் மற்றும் கிராஷ் பீம் இரண்டும் மிக முக்கியமான பங்கை வகிக்கின்றன.
முதலில், மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை
மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை, மோதல் எதிர்ப்பு எஃகு கற்றை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வாகனம் மோதலால் பாதிக்கப்படும்போது மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதைக் குறைக்கப் பயன்படுகிறது, இது முக்கிய கற்றை, ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி, காரின் நிறுவல் தட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பிரதான கற்றை, ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி வாகனம் குறைந்த வேக மோதல் நிகழும்போது மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சும், முடிந்தவரை உடல் தண்டவாளத்திற்கு ஏற்படும் தாக்க விசை சேதத்தைக் குறைக்க, இதன் மூலம் இது வாகனத்தின் மீது ஒரு பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மோதல் எதிர்ப்பு கற்றைகள் பொதுவாக பம்பருக்கு உள்ளேயும் கதவுக்குள்ளும் மறைக்கப்படுகின்றன. அதிக தாக்கத்தின் விளைவின் கீழ், மீள் பொருட்கள் ஆற்றலைத் தாங்க முடியாது, மேலும் காரில் இருப்பவர்களைப் பாதுகாப்பதில் உண்மையில் பங்கு வகிக்கின்றன. ஒவ்வொரு காரிலும் மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை இல்லை, இது பெரும்பாலும் அலுமினிய அலாய், எஃகு குழாய் போன்ற உலோகப் பொருளாகும்.
இரண்டு, பம்பர்
வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி தணிக்கவும், உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தைப் பாதுகாக்கவும் பம்பர் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாகும். பொதுவாக காரின் முன்பக்கத்தில், முன் மற்றும் பின் முன்பக்கத்தில் விநியோகிக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக், பிசின் மற்றும் பிற மீள் பொருட்களால் ஆனது, குறிப்பாக தொழிற்சாலை உற்பத்தியின் உள்ளே பட்டு போன்றவை உள்ளன, பம்பர் முக்கியமாக காரில் ஏற்படும் சிறிய மோதல்களின் தாக்கத்தை குறைக்கப் பயன்படுகிறது, விபத்து ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக மாற்றப்பட்டாலும் கூட. பொது பம்பர் ABS பொறியியல் பிளாஸ்டிக் ஆகும், கணினி ஓவியம் செயல்முறை, பல அடுக்கு தெளிக்கும் மேற்பரப்பு, மேட் முகத்தில் கோடு, கண்ணாடி விளைவு, பழுப்பு நிறமில்லை, துருப்பிடிக்கவில்லை, உடலுக்கு மிகவும் பொருந்தும், காரின் பாதுகாப்பில் அதே நேரத்தில் முன் முக வால் அமைப்பையும் அதிகரிக்கும்.
