கார் பராமரிப்பின் நோக்கம் காரின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதாகும்
முழு கார் ஆய்வுக்குப் பிறகு, முழு கார் பரிசோதனைக்குப் பிறகு மேலும் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்! இப்போது நிறைய 4 எஸ் கடைகள் உங்களுக்கு ஒரு பட்டியலைக் கொடுக்க மைல்களின் எண்ணிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, உண்மையான சூழ்நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், உங்களுக்கு நல்ல ஓட்டுநர் பழக்கம், நல்ல பிரேக் கட்டுப்பாடு இருந்தால், பராமரிப்பு பிரேக் பேட்டை மாற்றத் தேவையில்லை, ஆனால் மைல்களின் எண்ணிக்கை நீங்கள் மாற்றுவதற்கான பட்டியலிலிருந்து நேரடியாக வெளியேறும். ஆழ்ந்த பராமரிப்பு என்பது காரில் இருக்கும் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது, பெரும்பாலும் தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றுவது, பிரேக் பேட் பிரேக் எண்ணெயை மாற்றுவது, டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை மாற்றுவது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மாற்றுவது, பெட்ரோல் கட்டத்தை மாற்றுவது. நிச்சயமாக, ஐ.க்யூ வரி இல்லை, அனைத்து வகையான இயந்திர சுத்தம், பாதுகாப்பு திட்டங்கள், அனைத்து வகையான இலவச துப்புரவு திட்டங்களும். செய்ய வேண்டிய பராமரிப்பு கையேட்டின் படி, உண்மையான சூழ்நிலையுடன் இணைந்து மைலேஜ் தருகிறேன். 10 ~ 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பொதுவாக எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் கட்டத்தை மாற்ற வேண்டும் (ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டத்தை மாற்றுவதற்கான உண்மையான சூழ்நிலையின்படி, த்ரோட்டலை சுத்தம் செய்தல்) 3 ~ 4 கிலோமீட்டர் பொதுவாக ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் தூண்டுதலை மாற்ற வேண்டும் (ஸ்பார்க் பிளக்கை மாற்றுவதற்கான பராமரிப்பு கையேட்டின் படி) 4 ~ 60 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் கிலோமீட்டர்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டும் பராமரிப்பு கையேட்டின் படி மாற்றுதல்) 60,000 கி.மீ துப்புரவு த்ரோட்டில், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில், டயர் மாற்று (உண்மையான நிலைமைக்கு ஏற்ப) 80,000 கி.மீ மாற்று நேர பெல்ட், சிலிண்டரில் கார்பன் குவிப்பு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் (கார்பன் திரட்டலை சுத்தம் செய்ய வேண்டுமானால்)
