கார் இன்ஜின் ஹூட் என்பது என்ன?
காரின் இன்ஜின் ஹூட், இன்ஜின் கவர், பானட் அல்லது ஃபேரிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு காரின் இன்ஜின் பகுதியை மூடும் ஒரு வெளிப்புறப் பலகை ஆகும். இது பொதுவாக ஒரு வெளிப்புறப் பலகை, ஒரு உட்புறப் பலகை மற்றும் நடுவில் ஒரு காப்புப் பொருள் ஆகியவற்றால் ஆனது. உறுதித்தன்மையை அதிகரிப்பதற்காக, உட்புறப் பலகை பெரும்பாலும் ஒரு சட்டகம் போன்ற வடிவத்தில் இருக்கும்.
முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
- பறக்கும் சிதறல்கள், மழை மற்றும் தூசி போன்ற வெளிப்புறச் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளிலிருந்து இயந்திரத்தைப் பாதுகாத்தல், வாகனத்தின் உள்ளே வசதியை மேம்படுத்துவதற்காக இயக்கத்தின் போது உருவாகும் வெப்பம் மற்றும் இரைச்சலைத் தனிமைப்படுத்துதல், மற்றும் காற்றுத் தடையைக் குறைப்பதற்காகக் குழாய் வடிவமைப்பு மூலம் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துதல்;
மேலும் இது, இன்ஜின் பகுதியின் தோற்றத்தை அழகுபடுத்துவதோடு, தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் பரிசோதனையையும் எளிதாக்குகிறது.
கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இன்ஜின் மூடியானது பெரும்பாலும் பின்னோக்கித் திறக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு, ஒரு பூட்டு சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; வெப்பச் சிதறல் மற்றும் எடைக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்தும் அலுமினியக் கலவைகள் மற்றும் பிற இலகுரகப் பொருட்களே பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அசல் வடிவமைப்பு, இன்ஜினின் இயல்பான வெப்பச் சிதறலைப் பாதிப்பதில்லை.
காரின் இன்ஜின் ஹூட்டை (மேல் மூடி) பொருத்துவது அவசியம், ஏனெனில் அது அழகை மேம்படுத்தவும், தூசி மற்றும் இரைச்சலைத் தடுக்கவும், வயரிங்கைப் பாதுகாக்கவும், மேலும் வெப்ப வெளியேற்றம் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறனைப் பாதிக்காமல் இருக்கவும் உதவும்.
இன்ஜின் ஹூட் கவரை நிறுவுவதன் அவசியத்தைப் பற்றிய பகுப்பாய்வு
இன்ஜின் ஹூட் கவரின் (இன்ஜின் பகுதியின் மேற்புறத்தில் உள்ள பிளாஸ்டிக் மூடி) முக்கிய மதிப்பு இதில் அடங்கியுள்ளது:
செயல்பாட்டு நன்மைகள்.
- தூசி பாதுகாப்பு: இன்ஜின் பகுதிக்குள் தூசி, கூழாங்கற்கள் நுழைவதைத் தடுத்து, வயரிங் மற்றும் பாகங்கள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுத்து, அவற்றின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
- இரைச்சல் குறைப்பு உகப்பாக்கம்: உள்ளமைக்கப்பட்ட ஒலி உறிஞ்சும் பொருட்கள், இன்ஜின் இயங்கும் இரைச்சலை சுமார் 30% வரை குறைத்து, உட்புற அமைதியை மேம்படுத்துகின்றன.
அழகியல் மற்றும் நேர்த்தி: ஒழுங்கற்ற வயரிங்கை மறைத்தல், இன்ஜின் பகுதியை மேலும் ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை மேம்படுத்துதல்.
வெப்பச் சிதறல் மற்றும் பாதுகாப்புச் செயல்திறனில் எந்தவிதமான எதிர்மறை பாதிப்பும் ஏற்படாது.
- வெப்ப வெளியேற்றப் பிரச்சினை: உற்பத்தியாளர் கடுமையான சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளார், மேலும் இந்த உறை இயந்திரத்தின் வெப்ப வெளியேற்ற அமைப்பைப் பாதிக்காது (அசல் மாடல்).
மோதல் பாதுகாப்பு: இது (சேசிஸ் பாதுகாப்புத் தகடுகளுக்கான) இன்ஜின் அமிழ்த்தும் தொழில்நுட்பத்துடன் தொடர்பில்லாதது மற்றும் மோதலின் போது பாதசாரிகளின் தலையில் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் குறைக்க வல்லது.
பொருந்தக்கூடிய சூழ்நிலைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிறுவல் சூழ்நிலைகள்.
தொழிற்சாலையிலேயே உறைகள் பொருத்தப்பட்ட அசல் மாடல்களை (வோல்வோ, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் போன்றவை) தயக்கமின்றி நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம்.
தூசியும் மழையும் நிறைந்த சூழல்களில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் அல்லது வாகனத்தின் உள்ளே அமைதியை விரும்புபவர்கள்.
பரிந்துரைக்கப்படாத நிறுவல் சூழல்கள்.
அசல் அல்லாத மாதிரிகள்: தனிப்பட்ட இணைப்புப் பொருட்கள் பராமரிப்பு வசதியைப் பாதிக்கக்கூடும் (பிடிப்புகளை அகற்ற வேண்டியிருக்கும்), மேலும் வெப்பச் சிதறல் சரிபார்க்கப்படவில்லை.
கடுமையான கரடுமுரடான சாலைச் சூழல்கள்: சேசிஸுக்குப் பாதுகாப்பு தேவைப்பட்டால் (மணல் சாலைகள் போன்றவற்றில்), இன்ஜின் பாதுகாப்புத் தகடு (கவர் அல்ல) தனியாகப் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
இன்ஜின் ஹூட் கவர் என்பது காரின் இன்ஜின் பகுதியின் முக்கிய அங்கமாகும். இது முக்கியமாக இன்ஜினைப் பாதுகாத்தல், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல், காற்றியக்க செயல்திறனை உகந்ததாக்குதல், சௌகரியத்தை அதிகரித்தல், தோற்றத்தை மெருகூட்டுதல் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்குதல் போன்ற பணிகளைச் செய்கிறது. பின்வருபவை இந்தப் பணிகளை ஆறு பரிமாணங்களில் விவரிக்கின்றன:
பாதுகாப்பு செயல்பாடு
வெளிப்புற சேதங்களைத் தடுத்தல்: மழை, தூசி, கூழாங்கற்கள் இன்ஜின் பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடுத்தல், மின்சுற்று குறுக்குச் சுற்றுகள், எண்ணெய் பாதை அரிப்பு அல்லது இயந்திர பாகங்கள் துருப்பிடிப்பதைத் தவிர்த்தல், மற்றும் இன்ஜினின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்தல்.
மோதல் தாக்கத்தைத் தணித்தல்: மடிப்பு ஆற்றல் உறிஞ்சும் வடிவமைப்பின் மூலம், மோதல் விசையின் சுமார் 15%-ஐ உறிஞ்சி, விபத்தின் போது ஓட்டுநர் அறையில் இன்ஜின் சுருங்கும் அபாயத்தைக் குறைப்பதோடு, பராமரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது.
பாதுகாப்பு செயல்பாடு
பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு: (சில ஐரோப்பிய/அமெரிக்க மாடல்களைப் போன்ற) இதன் பாப்-அப் வடிவமைப்பு, பாதசாரிகளுடன் மோதும்போது தானாகவே 5-8 செ.மீ. உயர்ந்து, தலையில் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை சுமார் 40% குறைக்கிறது.
தீயைத் தாமதப்படுத்துதல்: மூடப்பட்டிருக்கும் போது, இது காற்று ஓட்டத்தைத் தடுத்து, தீ பரவுவதைத் தாமதப்படுத்துகிறது, மேலும் தப்பிச் செல்வதற்கு சுமார் 30 வினாடிகள் அவகாசம் அளிக்கிறது.
செயல்திறன் மேம்படுத்தல்கள்
- காற்று எதிர்ப்பைக் குறைத்தல்: சீரான வடிவமைப்பு, காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தை 5%-8% வரை குறைக்கிறது (உதாரணமாக, மணிக்கு 120 கி.மீ. வேகத்தில் முன் அச்சு அழுத்தம் 30-50 கிலோ வரை அதிகரிப்பது), இதன் மூலம் அதிவேக நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தி எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது.
- NVH-ஐ மேம்படுத்துதல்: உள்ளமைக்கப்பட்ட ஒலி காப்பு அடுக்கு, இன்ஜின் இரைச்சலை 3-5 டெசிபல்கள் வரை குறைக்கிறது மற்றும் 90°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பம் பெயிண்ட் மேற்பரப்பிற்குக் கடத்தப்படுவதைத் தடுக்கிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
