காரின் பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியின் உறை எந்தப் பொருளால் ஆனது?
கார் ரிவர்சிங் மிரர் (அதாவது, வெளிப்புற ரியர்வியூ மிரர்) ஷெல்லின் பொருள் ஒரே வகையைச் சேர்ந்தது அல்ல. மாறாக, இது வாகன மாதிரியின் நிலைப்படுத்தல், செலவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்து பல்வேறு பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் அல்லது கலப்புப் பொருட்களால் ஆனது. முக்கியப் பொருட்கள் வானிலை எதிர்ப்பு, தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் செயலாக்க செயல்திறன் போன்ற காரணிகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
முக்கிய பொருள் வகைகள்
ABS (Acrylonitrile-Butadiene-Styrene Copolymer): இது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அடிப்படைப் பொருளாகும், இது அதிக வலிமை, நல்ல கடினத்தன்மை மற்றும் ஊசி மோல்டிங்கின் எளிமை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான நடுத்தர மற்றும் குறைந்த-இறுதி மாதிரிகள் ABS அல்லது அதன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, சூரிய ஒளி மற்றும் மழையின் சூழலைச் சமாளிக்க UV எதிர்ப்பை அதிகரிக்க வானிலை-எதிர்ப்பு முகவர்களைச் சேர்க்கின்றன.
ASA (அக்ரிலேட்-ஸ்டைரீன்-அக்ரிலோனிட்ரைல் கோபாலிமர்): இது வானிலை எதிர்ப்பின் அடிப்படையில் விதிவிலக்காக சிறப்பாக செயல்படுகிறது, குறிப்பாக உயர்நிலை மாடல்களுக்கு ஏற்றது. அதன் மூலக்கூறு அமைப்பில் உள்ள அக்ரிலேட் கூறு புற ஊதா கதிர்களை திறம்பட எதிர்க்கும், மேலும் இது நீண்ட நேரம் சூரிய ஒளியில் வெளிப்படும் போது மங்குதல் மற்றும் விரிசல் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு, இது BMW மற்றும் Mercedes-Benz போன்ற பிராண்டுகளின் பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி ஓடுகளுக்கு ஒரு பொதுவான பொருளாக அமைகிறது.
PC/ASA அலாய்: பாலிகார்பனேட்டின் (PC) உயர் தாக்க எதிர்ப்பை ASA இன் சிறந்த வானிலை எதிர்ப்புடன் இணைத்து, அதன் வெப்ப சிதைவு வெப்பநிலை 130°C ஐ எட்டும், வலிமை மற்றும் நீடித்துழைப்பை சமநிலைப்படுத்தும், மேலும் இது பெரும்பாலும் அதிக செயல்திறன் தேவைகளைக் கொண்ட மாதிரிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
TPE (தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்): இது பெரும்பாலும் ஷெல்லின் மீள் உறை அடுக்கு அல்லது துணைப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது புடைப்புகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும் நச்சுத்தன்மையற்றதாகவும் இருக்கும் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது.
PA (பாலிமைடு): இது சிறந்த வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மைக்கு அதிக தேவைகள் உள்ள பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில மாதிரிகள் பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பை மேம்படுத்த PA + GF (கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்டது) ஐப் பயன்படுத்தலாம்.
கார்பன் ஃபைபர்: பொதுவாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாகங்களில் காணப்படும் இது, மிக அதிக வலிமை-எடை விகிதம், நாகரீகமான தோற்றம், புடைப்புகளுக்கு வலுவான எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த பொதுவாக மேற்பரப்பு பசையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் ABS + PC தொழில்துறை பொருட்களால் ஆனது, மணல் வெடிப்பு மற்றும் டிரிபிள் நிக்கல் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் போன்ற செயல்முறைகள் மூலம் உலோக அமைப்பை அடைகிறது, அழகை நீடித்து நிலைக்கும் தன்மையை இணைக்கிறது.
உலோகப் பொருட்கள்: சில உயர்நிலை மாதிரிகள் உலோக குரோம் ஓடுகளைப் பயன்படுத்தலாம், அடிப்படைப் பொருள் பெரும்பாலும் ABS + PC தொழில்துறை பொருட்களாகும், இது மணல் வெடிப்பு, மூன்று நிக்கல் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் போன்ற செயல்முறைகள் மூலம் உலோக அமைப்பை அடைய, அழகு மற்றும் நீடித்துழைப்பை இணைக்கிறது. சுருக்கம்
தற்போது, சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான கார் ரிவர்சிங் மிரர் ஹவுசிங்கள் ABS, ASA அல்லது PC/ASA உலோகக் கலவைகள் போன்ற பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளால் ஆனவை. அவற்றில், ASA அதன் சிறந்த வானிலை எதிர்ப்பு காரணமாக நடுத்தர முதல் உயர்நிலை மாடல்களில் பெருகிய முறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொருள் தேர்வு செலவு, பாதுகாப்பு, அழகியல் மற்றும் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்துகிறது, இது பல்வேறு காலநிலை நிலைமைகளின் கீழ் ரியர்வியூ கண்ணாடி நீண்ட நேரம் நிலையாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
காரின் ரிவர்சிங் மிரர் ஹவுசிங் சேதமடைந்தால், சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து, அதைக் கையாள பல வழிகள் உள்ளன. உண்மையான சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் நீங்கள் மிகவும் பொருத்தமான தீர்வைத் தேர்வு செய்யலாம்:
சிறிய சேதம் (சிறிய விரிசல்கள், கீறல்கள் அல்லது ஒரு சிறிய துண்டு விழுவது போன்றவை)
வீட்டில் சிறிய விரிசல்கள், கீறல்கள் அல்லது ஒரு சிறிய துண்டு மட்டுமே விழுந்து கண்ணாடியின் சரிசெய்தல் மற்றும் பார்வைத் துறையைப் பாதிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் தற்காலிக பழுதுபார்ப்பை முயற்சி செய்யலாம்:
சிறப்பு பசையைப் பயன்படுத்தவும்: AB பசை அல்லது UV கண்ணுக்குத் தெரியாத பசை போன்றவை. விரிசலை சுத்தம் செய்து சுத்தம் செய்த பிறகு ஒட்டவும், செலவு சுமார் 20-50 யுவான் ஆகும், ஆனால் வலிமை குறைவாக உள்ளது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு அது மீண்டும் விரிசல் ஏற்படக்கூடும்.
டேப் அல்லது பிளாஸ்டிக் ஃபிலிமைப் பயன்படுத்துங்கள்: சேதமடைந்த பகுதியை மூடுவதற்கு வெளிப்படையான டேப் அல்லது இரட்டை பக்க பிசின் பயன்படுத்தவும், இதனால் தண்ணீர் உள்ளே ஊடுருவுவதைத் தடுக்கலாம், இது ஒரு அவசர நடவடிக்கை மட்டுமே.
பெயிண்ட் பேனாவைப் பயன்படுத்தி பழுதுபார்த்தல்: பெயிண்ட் மேற்பரப்பு, காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்த, அதே நிறத்தில் பெயிண்ட் பேனாவைப் பயன்படுத்தலாம்.
குறிப்பு: இந்த முறைகள் அசல் வலிமையை மீட்டெடுக்க முடியாது, குறிப்பாக அதிவேக வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது குண்டும் குழியுமான பகுதிகளில், நீண்ட நேரம் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, பாதுகாப்பு அபாயங்கள் இருக்கலாம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
