காரின் பின்புற பிரேக் டிஸ்க் என்றால் என்ன?
பின்புற பிரேக் டிஸ்க் என்பது காரின் பின்புற சக்கரங்களில் நிறுவப்பட்ட டிஸ்க் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். இது சக்கரங்களுடன் சுழலும் ஒரு வட்ட உலோக டிஸ்க் ஆகும். ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை மிதிக்கும்போது, பிரேக் காலிபர் பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கை இறுக்கி, உராய்வு மூலம் பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்கும், இதன் மூலம் பின்புற சக்கரங்களை மெதுவாக்குகிறது அல்லது நிறுத்துகிறது மற்றும் வாகனம் பாதுகாப்பாக நிறுத்த உதவுகிறது. பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் முக்கிய செயல்பாடு, பின்புற சக்கரங்களுக்கு பிரேக்கிங் விசையை வழங்குவதும், வாகன பிரேக்கிங்கின் சமநிலை மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக முன் பிரேக் டிஸ்க்குடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதும் ஆகும்.
முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் வகைகள்
அமைப்பு: பின்புற பிரேக் வட்டு பொதுவாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: திட வட்டு மற்றும் காற்றோட்ட வட்டு (காற்று குழாய் வட்டு அல்லது துளையிடப்பட்ட வட்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).
சாலிட் டிஸ்க்: கட்டமைப்பில் எளிமையானது மற்றும் விலை குறைவாக உள்ளது, சராசரி வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் கொண்டது. இது பெரும்பாலும் குறைந்த பிரேக்கிங் செயல்திறன் தேவைகளைக் கொண்ட வாகனங்களில் அல்லது பின்புற சக்கரங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காற்றோட்டமான வட்டு: வட்டு உடலில் காற்றோட்ட சேனல்கள் அல்லது துளைகள் உள்ளன, இது வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வெப்பத் தணிப்பைக் குறைக்கிறது. இது பொதுவாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் அல்லது அதிக பிரேக்கிங் தேவைகளைக் கொண்ட வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில மாதிரிகள் (SAIC Dazhong V80 போன்றவை) எடையைக் குறைக்கவும், வெப்பச் சிதறல் மற்றும் உராய்வு விளைவை மேம்படுத்தவும் துளையிடப்பட்ட வடிவமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கின்றன.
பொருள்: முக்கிய பொருட்கள் வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலாய் ஸ்டீல், நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை கொண்டவை. உயர்நிலை மாதிரிகள் கார்பன் ஃபைபர் பீங்கான் பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் பலவீனமான பிரேக்கிங் விசையைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை பின்புற சக்கரங்களில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
செயல்பாட்டு நன்மைகள்:
டிரம் பிரேக்குகளை விட சிறந்த வெப்பச் சிதறல், தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கிற்கு ஏற்றது.
அதிக சீரான பிரேக்கிங் விசை விநியோகம், "பிரேக் சார்புக்கு" குறைவான வாய்ப்பு.
நல்ல வடிகால் வசதி, மழை அல்லது சேற்று நிறைந்த சூழ்நிலைகளில் நீர் படலம் காரணமாக பிரேக்கிங் விசை குறைய வாய்ப்பு குறைவு.
பராமரிப்பு குறிப்புகள்: பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் தேய்மான விகிதம் பொதுவாக முன் சக்கரங்களை விட மெதுவாக இருக்கும், ஆனால் தடிமன் மற்றும் மேற்பரப்பு நிலை குறித்த வழக்கமான சோதனைகள் இன்னும் அவசியம். பிரேக்குகள் மென்மையாக்கப்பட்டால், அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரித்தால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காமல் இருக்க சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவை.
பெரும்பாலான குடும்ப கார்களில், பின்புற சக்கரங்களில் உள்ள திடமான டிஸ்க்குகள் அன்றாட தேவைகளுக்கு போதுமானவை; அதே நேரத்தில் ஸ்போர்ட்டி கார்கள் அல்லது SUV களில் அதிக தீவிரமான ஓட்டுநர் நிலைமைகளைக் கையாள காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது.
பின்புற பிரேக் டிஸ்க் என்பது வாகனத்தின் பிரேக்கிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு, பிரேக் பேடுடனான உராய்வு மூலம் வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுவது, வேகத்தைக் குறைப்பது அல்லது நிறுத்துவதை அடைவது. குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
- வாகன பிரேக்கிங்கை செயல்படுத்துதல்: வாகன செயல்பாட்டின் போது, பின்புற பிரேக் டிஸ்க் பிரேக் பேடுடன் இணைந்து தேவையான பிரேக்கிங் விசையை வழங்குகிறது, குறிப்பாக அவசரகால பிரேக்கிங்கில் வாகனம் கட்டாயமாக வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது முழுமையாக நிறுத்த உதவுகிறது.
- பிரேக்கிங் விசையை சமநிலைப்படுத்துவதில் உதவுதல்: முன் பிரேக் பிரேக்கிங் விசையின் பெரும்பகுதியை (சுமார் 85%) எடுத்துக் கொண்டாலும், பின்புற பிரேக் வட்டு முன் பிரேக்குடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டு, சமநிலையான பிரேக்கிங் விசை விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, வாகன உறுதியற்ற தன்மை, சறுக்குதல் அல்லது பிரேக் செய்யும் போது "தலையசைத்தல்" ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கிறது.
- பார்க்கிங் பிரேக்கிங்கை ஆதரித்தல்: பல மாடல்களில், பின்புற சக்கர பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (குறிப்பாக டிரம் அல்லது ஒருங்கிணைந்த வட்டு அமைப்பு) வாகனத்தைத் தடுக்க, சரிவுகள் அல்லது தட்டையான தரையில் நிலையான பார்க்கிங்கை உறுதி செய்வதற்காக, ஹேண்ட்பிரேக்குடன் (பார்க்கிங் பிரேக்) இயந்திரத்தனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
- பிரேக்கிங் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்: டிஸ்க் பிரேக்குகள் (பின்புற சக்கர டிஸ்க் பிரேக்குகள் உட்பட) டிரம் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது நல்ல வெப்பச் சிதறல், வெப்ப எதிர்ப்புத் தணிப்பு மற்றும் வடிகால் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கில் அதிக நிலையான பிரேக்கிங் விளைவுகளைப் பராமரிக்கின்றன, வழுக்கும் சாலை நிலைமைகள் அல்லது பாதகமான ஓட்டுநர் நிலைமைகள்.
பின்புற பிரேக் டிஸ்க் பொதுவாக ஒரு திடமான வட்டு அல்லது காற்றோட்டமான வட்டு ஆகும். உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் வெப்பச் சிதறலை அதிகரிக்க முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களில் காற்றோட்டமான வட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் சாதாரண குடும்ப கார்கள் அடிப்படை பிரேக்கிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பின்புற சக்கரங்களில் திடமான வட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் தேய்மானம் மற்றும் சிதைவு குறித்த வழக்கமான சோதனைகள் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு மிக முக்கியமானவை.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
