கார் ஆயில் கூலரின் செயல்பாடு
வாகன எண்ணெய் குளிர்விப்பான் என்பது, இயந்திரம் மற்றும் செலுத்து அமைப்பின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வெப்பப் பரிமாற்றத்தின் மூலம் இயந்திர எண்ணெயின் வெப்பநிலையைக் குறைத்து, உயவு அமைப்பு மற்றும் அது தொடர்பான துல்லியமான பாகங்கள் பாதுகாப்பான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். இதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைப் பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
வெப்பச் சிதைவைத் தடுக்கத் துல்லியமான குளிர்வித்தல்: நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட என்ஜின்களில்கூட, பிஸ்டன்கள், இணைப்புத் தண்டுகள் மற்றும் டர்போசார்ஜர்கள் போன்ற அதிக வெப்பநிலை உள்ள பகுதிகள், வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கு என்ஜின் ஆயிலையே சார்ந்துள்ளன. ஆயில் கூலர், உராய்வினால் உருவாகும் வெப்பத்தை விரைவாக அகற்றி, குறிப்பாகத் தீவிரமாக வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது நீண்ட கால அதிகப் பளுவான சூழ்நிலைகளில், அதிக வெப்பமடைவதன் காரணமாக உலோகக் கூறுகள் உருக்குலைவது, தேய்வது அல்லது மசகுத்தன்மையை இழப்பதைத் தடுக்கிறது.
உகந்த எண்ணெய் வெப்பநிலை வரம்பைப் பராமரிக்க வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனை மேம்படுத்துதல்: அலுமினியம் மற்றும் தாமிரம் போன்ற அதிக வெப்பக் கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, இந்த எண்ணெய் குளிர்விப்பான், நீர் குளிர்விப்பு (என்ஜின் குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தி) அல்லது காற்று குளிர்விப்பு (வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் காற்றோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி) மூலம் எண்ணெய் வெப்பநிலையை நிலைப்படுத்தி, 80–120°C என்ற உகந்த வரம்பிற்குள் அதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. எண்ணெய் குளிர்விப்பான் இல்லாத அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இது முக்கிய பாகங்களின் வெப்பநிலையை சுமார் 15°C வரை குறைக்க முடியும்.
மசகு அமைப்பை உறுதிசெய்து, பாகங்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும்: அதிக வெப்பநிலை எண்ணெயின் ஆக்சிஜனேற்றத்தையும் சிதைவையும் துரிதப்படுத்தி, அதன் மசகு செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. ஆயில் கூலர் இந்தச் செயல்முறையைத் திறம்படத் தாமதப்படுத்தி, எண்ணெய் மாற்றும் இடைவெளியை நீட்டிக்கிறது; அதே நேரத்தில், டர்போசார்ஜர்கள் மற்றும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு அமைப்புகள் போன்ற உயர்-துல்லியமான பாகங்கள் நிலையான ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றத்தையும் மசகுத்தன்மையையும் பெறுவதை இது உறுதிசெய்து, எண்ணெய் அதிக வெப்பமடைவதால் ஏற்படும் 15% செயலிழப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
பல்வேறு ஓட்டுதல் சூழல்களுக்கு ஏற்றது: நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட ஆயில் கூலர்கள், நிலையான வெப்பச் சிதறலுடன் நகர்ப்புற நெரிசல் நிலைகளுக்கு ஏற்றவை; காற்று குளிர்விக்கப்பட்டவை அதிவேகப் பயணங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, அவை திறமையான குளிர்விப்பிற்காக இயற்கையான காற்றோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதோடு, அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகின்றன.
டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜின்கள் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு, ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆயில் கூலர், இயந்திரத்தின் ஆயுள் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தும்.
வாகனத்தின் ஆயில் கூலர் செயலிழப்பது, இன்ஜினின் மசகு மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகளை நேரடியாகப் பாதித்து, செயல்திறன் குறைவு அல்லது கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். அதன் பொதுவான செயலிழப்பு வெளிப்பாடுகள், காரணங்கள் மற்றும் தாக்கங்களின் சுருக்கம் பின்வருமாறு:
முக்கிய பிழை வெளிப்பாடுகள்:
எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டிக் கலவை: தண்ணீர் தொட்டி அல்லது விரிவாக்கத் தொட்டியில் எண்ணெய் படலம் அல்லது பால் போன்ற வெண் நுரை தோன்றினால், அல்லது உறைதல் தடுப்பானின் அளவு அசாதாரணமாகக் குறைந்தால், அது எண்ணெய் குளிரூட்டியின் உள் குழாய் உடைந்து, எண்ணெய் குளிரூட்டும் அமைப்புக்குள் கசிந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கும் ஒரு பொதுவான அறிகுறியாகும்.
அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை: இன்ஜினின் அதிக வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கு எரிவது, அல்லது பரிசோதனைக் கருவியின்படி எண்ணெய் வெப்பநிலை இயல்பான வரம்பை விட (பொதுவாக 105°C-க்கு மேல்) தொடர்ந்து அதிகமாக இருப்பது, குளிரூட்டும் அமைப்பின் வெப்பத்தை வெளியேற்றும் திறன் குறைவதைக் குறிக்கிறது.
இயல்புக்கு மாறான எண்ணெய் அழுத்தம்: குளிரூட்டும் அமைப்பிற்குள் ஏற்படும் அடைப்பு அல்லது கசிவின் காரணமாக, எண்ணெய் சுற்றில் போதுமான எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லாமல் போகலாம்.
வெளிப்புறக் கசிவு: ஆயில் கூலர் அமைப்பிலோ அல்லது இணைப்புக் குழாய்களிலோ எண்ணெய் கசிவின் தடயங்களைக் காணலாம். இது பொதுவாகப் பழுதடைந்த கேஸ்கெட்டுகள், விரிசல் விட்ட முனை மூடிகள் அல்லது பற்றவைப்புக் குறைபாடுகளால் ஏற்படுகிறது.
குறைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் திறன்: குளிரூட்டும் விசிறி சுழலாமல் இருப்பது, குளிரூட்டும் துடுப்புகளில் தூசி அல்லது அந்நியப் பொருட்கள் அடைபடுவது போன்றவற்றால், காற்றுச் சுழற்சி சீராக இல்லாமல், காற்று குளிர்விக்கப்பட்ட எண்ணெய் குளிர்விப்பானின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படுகிறது.
இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல்: எண்ணெயால் வெப்பத்தைத் திறம்பட வெளியேற்ற முடியாததால், இன்ஜினின் ஒட்டுமொத்த வெப்பநிலை உயர்ந்து, வெடிப்பு, சக்தி இழப்பு மற்றும் பிற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பொதுவான பிழைக் காரணங்கள்:
குளிர்கால உறைபனி விரிசல்: குளிர் பிரதேசங்களில், குளிர்விக்கும் நீர் முழுமையாக வெளியேற்றப்படாவிட்டால், செப்புக் குழாய்கள் அல்லது உறைகள் உறைபனியால் விரிவடைந்து உடைந்துவிடும். இதுவே நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிர்விப்பான்களுக்கு ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான சேதக் காரணமாகும்.
உற்பத்தி அல்லது இணைப்புக் குறைபாடுகள்: குளிரூட்டும் குழாய்களில் உள்ள நுண்ணிய விரிசல்கள், தரமற்ற பற்றவைப்பு, அல்லது கேஸ்கெட்டுகளை முறையற்ற முறையில் பொருத்துதல் போன்றவை, காலப்போக்கில் படிப்படியாகக் கசிவுகளாக உருவாகின்றன.
படிவு மற்றும் அடைப்பு: காலப்போக்கில், குளிரூட்டும் குழாய்களின் உள் சுவர்களில் நீர், எண்ணெய் கசடு அல்லது அசுத்தங்கள் படிந்து, எதிர்ப்பை அதிகரித்து, வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனைக் குறைக்கின்றன.
சீலிங் வளையத்தின் தேய்மானம்: அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தேய்மானம் காரணமாக, இறுதி மூடிக்கும் ஷெல்லுக்கும் இடையேயான சீலிங் வளையம் செயலிழப்பதால், எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டி வெளியே கசிகிறது.
நீர் அடைப்பு அரிப்பு: இன்ஜின் சிலிண்டர் பிளாக்கில் உள்ள நீர் அடைப்பு (பிளக்) நீரினால் அரிக்கப்படுவதால், குளிர்விக்கும் நீர் மீண்டும் எண்ணெய் பாதைக்குள் பாய்ந்து எண்ணெயை அசுத்தப்படுத்துகிறது.
இயல்புக்கு மாறான அமைப்பு அழுத்தம்: பழுதடைந்த வழிதல் வால்வுகள் அல்லது மிக அதிக எண்ணெய் அழுத்தம் காரணமாக, ஆயில் கூலர் அதிகப்படியான அழுத்தத்தைத் தாங்கி சேதமடையக்கூடும்.
சாத்தியமான விளைவுகள்:
உடனடியாகக் கவனிக்கப்படாவிட்டால், ஆயில் கூலர் செயலிழப்புகள் ஒரு தொடர் விளைவைத் தூண்டும்:
எண்ணெய் உயவு செயல்திறன் குறைவதால், கிராங்க்ஷாஃப்ட், வால்வு இயங்குமுறை போன்ற இயந்திரத்தின் உள் பாகங்களின் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது.
குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்திறன் குறைவதால், இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல், சிலிண்டர்கள் ஒருபுறம் இழுபடுதல் மற்றும் வாகனத்தின் செயல்திறன் குறைதல் போன்ற பாதிப்புகள் ஏற்படுகின்றன.
எண்ணெயும் தண்ணீரும் கலந்தால், அது (தானியங்கி கியர் கொண்ட வாகனங்களில்) டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயைச் சேதப்படுத்தி, கியர் மாற்றத்தின் மென்மையைப் பாதிக்கும்.
பரிந்துரைகள் மற்றும் தடுப்பு முறைகள்:
வழக்கமான பரிசோதனை: எண்ணெயின் நிறம் கலங்கலாக உள்ளதா, குளிரூட்டி அசாதாரணமாக உள்ளதா, மற்றும் டாஷ்போர்டில் அதிக வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும்.
குளிர்காலப் பராமரிப்பு: நீண்ட காலத்திற்கு வாகனத்தை நிறுத்தி வைப்பதற்கு முன்போ அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை உள்ள சூழலுக்குள் செல்வதற்கு முன்போ, குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்; குறிப்பாக டீசல் வாகனங்கள் மற்றும் வர்த்தக வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும்.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு: ஏதேனும் குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், கழற்றுவதால் ஏற்படும் இரண்டாம் நிலை சேதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, அழுத்தச் சோதனை மற்றும் எண்டோஸ்கோபி பரிசோதனைக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு மையத்திற்கு உடனடியாகச் செல்லுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலதிக பரிசோதனைக்கு, வாகனப் பராமரிப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவோ அல்லது OBD பரிசோதனைக் கருவியைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சாரின் தரவுகளைப் படிக்கவோ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
