ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்?
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான கால அளவு பொதுவாக 60,000 முதல் 80,000 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது 2 முதல் 5 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் குறிப்பிட்ட கால அளவை வாகனப் பராமரிப்பு கையேட்டைப் பார்த்தும், உண்மையான பயன்பாட்டுச் சூழலைக் கருத்தில் கொண்டும் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
மாற்று நேரத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது
வாகனப் பராமரிப்புக் கையேடுதான் முக்கிய ஆதாரத் தரமாகும்: வெவ்வேறு பிராண்டுகள், மாடல்கள் மற்றும் இன்ஜின் வகைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றும் சுழற்சி கணிசமாக மாறுபடும். எனவே, உங்கள் வாகனத்தின் 'பயனர் கையேட்டில்' உள்ள 'பராமரிப்புச் சுழற்சி' பிரிவில் உள்ள தெளிவான விதிமுறைகளே மிகவும் நம்பகமான அடிப்படையாகும். உதாரணமாக, சில ஜெர்மன் கார்களுக்கு 60,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 6 ஆண்டுகளில் மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம், அதேசமயம் சில ஜப்பானிய கார்களுக்கு இந்த காலத்தை 80,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 8 ஆண்டுகள் வரை நீட்டிக்க முடியும்.
பொதுவான செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்:
மாடல் மற்றும் பிராண்ட் வேறுபாடுகள்: வடிவமைப்பு, மூலப்பொருள் (எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட நைட்ரைல் ரப்பர் அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியது) மற்றும் இழுவிசைச் சக்கரத்தின் தரம் ஆகிய அனைத்தும் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிக்கின்றன. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் அதிக வெப்பநிலையில் இயங்குவதால், இயல்பாக உள்ளிழுக்கும் என்ஜின்களை விட இவற்றில் பெல்ட்டின் தேய்மானம் வேகமாக இருக்கலாம்.
பயன்பாட்டுச் சூழல்: வாகனம் அடிக்கடி அதிக வெப்பநிலை, தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் நிறைந்த சூழல்களில் பயணித்தாலோ அல்லது நீண்ட நேரம் திறந்த வெளியில் நிறுத்தப்பட்டாலோ, ரப்பர் மிக வேகமாகப் பழுதடையும். மாற்றும் சுழற்சியை 1 முதல் 20,000 கிலோமீட்டர் வரை குறைக்குமாறு அல்லது 1 முதல் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்னதாகவே மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஓட்டும் பழக்கங்கள் மற்றும் சுமை: அடிக்கடி அதிக சுமையுடன் ஓட்டுவது, மலைப்பாதைகளில் ஓட்டுவது, அல்லது அதிக சுமையுள்ள சூழ்நிலைகளில் அடிக்கடி வாகனத்தை நிறுத்தி இயக்குவது போன்றவையும் பெல்ட் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும். எனவே, அதை முன்கூட்டியே முறையாகச் சரிபார்த்து மாற்றுவது அவசியம்.
முன்கூட்டியே மாற்ற வேண்டியதற்கான அறிகுறிகள் (கையேடு சுழற்சியை எட்டவில்லை என்றாலும்):
தோற்றக் குறைபாடுகள்: பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் விரிசல்கள், தேய்மானம், நூல் பிரிதல், அடுக்குகள் பிரிதல், அல்லது ரப்பர் கடினமாவதுடன், பளபளப்பை இழத்தல்.
செயல்திறன் குறைபாடுகள்: குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது இயக்கும்போது தொடர்ச்சியான "கிளிக்" சத்தம் (வழுக்குதல் அல்லது போதுமான இறுக்கம் இல்லாததால் இருக்கலாம்); அல்லது சார்ஜிங் காட்டி விளக்கு எரிதல், என்ஜின் நீர் வெப்பநிலையில் அசாதாரணமான அதிகரிப்பு, இது பெல்ட் டிரைவ் செயல்பாட்டில் உள்ள கோளாறைக் குறிக்கிறது.
பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுவதற்கான முக்கிய குறிப்புகள்
மாற்று முன்னெச்சரிக்கைகள்:
டென்ஷனர் மற்றும் ஐட்லர் சக்கரங்களை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: இந்தப் பாகங்களின் ஆயுட்காலம் பெல்ட்டைப் போன்றே இருப்பதால், பெல்ட்டை மட்டும் மாற்றும்போது பழைய புல்லி பழுதடைவதன் காரணமாக புதிய பெல்ட் முன்கூட்டியே சேதமடையக்கூடும்.
அசல் அல்லது நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட் பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: தரம் குறைந்த பெல்ட்கள் மோசமான மூலப்பொருள் மற்றும் கைவினைத்திறன், குறைந்த ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதுடன், சிக்கல்களுக்கு ஆளாகக்கூடியவையாகவும் உள்ளன.
தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்டு இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யவும்: மாற்றப்பட்ட பெல்ட்டின் இறுக்கம், நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். மிகவும் தளர்வாக இருந்தால் நழுவுதல் ஏற்படும், மேலும் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால் பேரிங் தேய்மானம் அதிகரிக்கும்.
தினசரி பரிசோதனைக்கான பரிந்துரைகள்: ஒவ்வொரு பராமரிப்பின்போதும், தொழில்நுட்ப வல்லுநரைக் கொண்டு பெல்ட்டின் தோற்றம் மற்றும் இறுக்கம் உள்ளிட்ட அதன் நிலையைச் சரிபார்க்கச் சொல்லுங்கள். மேலும், இன்ஜின் குளிர்ந்த பிறகு, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அசாதாரண அறிகுறிகள் ஏதேனும் தென்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்க, உரிமையாளர்கள் ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை எனத் தவறாமல் இன்ஜின் பகுதியை நேரடியாகப் பரிசோதிக்கலாம்.
இன்ஜின் கிராங்க்ஷாஃப்ட்டிலிருந்து ஜெனரேட்டருக்கு ஆற்றலை மாற்றுவதே ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் முக்கியப் பணியாகும். இதன் மூலம் ஜெனரேட்டர் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்து, வாகனத்தின் மின் அமைப்புக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது. இதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய ஜெனரேட்டரை இயக்குதல்: இன்ஜின் இயங்கும்போது, கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் ஜெனரேட்டர் ரோட்டரைச் சுழலச் செய்து, இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இதன்மூலம் பேட்டரி மின்னேற்றப்பட்டு, விளக்குகள், ஆடியோ மற்றும் வழிசெலுத்தல் போன்ற மின்னணு சாதனங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது.
மற்ற முக்கிய துணைக்கருவிகளை இயக்குதல்: குளிரூட்டும் அமுக்கி: குளிர்விக்கும் பணியைச் செய்கிறது.
நீர் பம்ப்: இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க, அதன் குளிரூட்டியின் சுழற்சியைப் பராமரிக்கிறது.
பவர் அசிஸ்ட் பம்ப் (சில மாடல்களுக்கு): இயக்க விசையைக் குறைக்க ஸ்டீயரிங் அமைப்புக்கு உதவுகிறது.
நீங்கள் எந்த உரையை நான் துல்லியமாக மொழிபெயர்க்க வேண்டுமோ, அதைத் தயவுசெய்து வழங்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
