கார் எஞ்சின் ஓவர்ஃப்ளோ பைப் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் ஓவர்ஃப்ளோ பைப் என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அழுத்தத்தை நிலையானதாக வைத்திருக்கவும், சிஸ்டம் ஓவர்லோட், இறக்குதல், ரிமோட் பிரஷர் ரெகுலேஷன், உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த மல்டிஸ்டேஜ் கண்ட்ரோல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சாதனமாகும். ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில், ரிலீஃப் வால்வு (ரிலீஃப் பைப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பொதுவாக த்ரோட்லிங் உறுப்பு மற்றும் சுமையுடன் இணைந்து ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள எண்ணெயின் அளவை சமநிலைப்படுத்தவும் நிலையான அழுத்தத்தை உறுதி செய்யவும் செயல்படுகிறது. சிஸ்டம் அழுத்தம் முன்னமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வரம்பை மீறும் போது, ரிலீஃப் வால்வு தானாகவே திறந்து அதிகப்படியான எண்ணெயை தொட்டி அல்லது குறைந்த அழுத்த சுற்றுக்குத் திருப்பி அனுப்புகிறது, இதன் மூலம் சிஸ்டம் ஓவர்லோடைத் தடுக்கிறது.
வழிதல் குழாயின் குறிப்பிட்ட பங்கு
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் நிலையான அழுத்தத்தை வைத்திருங்கள்: அளவு பம்ப் அமைப்பில், நிவாரண வால்வு பொதுவாக திறந்திருக்கும், வேலை செய்யும் பொறிமுறைக்குத் தேவையான எண்ணெயை மாற்றுவதன் மூலம், வால்வின் வழிதல் ஓட்டம் அதற்கேற்ப சரிசெய்யப்படும், இதனால் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் எண்ணெயை சமநிலைப்படுத்தி நிலையான அழுத்தத்தை உறுதி செய்யும்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அதிக சுமையைத் தடுக்க: பாதுகாப்பு வால்வாக நிவாரண வால்வு, சாதாரண வேலை நிலையில் மூடி வைக்கப்பட வேண்டும். கணினி அழுத்தம் முன்னமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வரம்பை மீறும் போது, அமைப்பு அதிக சுமையைத் தடுக்க வால்வு தானாகவே திறக்கும்.
இறக்குதல்: தலைகீழ் வால்வையும் எரிபொருள் தொட்டியையும் இணைப்பதன் மூலம், எண்ணெய் சுற்றுகளின் இறக்குதல் செயல்பாட்டை உணர முடியும்.
ரிமோட் பிரஷர் ரெகுலேட்டர்: ரிமோட் பிரஷர் ரெகுலேட்டரை இணைக்கவும், ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் ரிமோட் பிரஷர் ரெகுலேஷனை அடைய முடியும்.
உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த பலநிலை கட்டுப்பாடு: பல தொலை அழுத்த சீராக்கியை இணைக்கவும், உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த பலநிலை கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும்.
வெவ்வேறு அமைப்புகளில் வழிதல் குழாய்களின் பயன்பாட்டு எடுத்துக்காட்டுகள்
டொயோட்டா டிரான்ஸ்மிஷன்: டொயோட்டா டிரான்ஸ்மிஷன் ஓவர்ஃப்ளோ குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, டிரான்ஸ்மிஷனுக்குள் இருக்கும் திரவம் நிலையான மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுவதையும், அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தடுக்க திரவம் அதிகமாக இருக்கும்போது விரைவாக வெளியேற்றப்படுவதையும் உறுதி செய்வதாகும். கியர்பாக்ஸின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் நீடித்துழைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, நிலை உயரும் போது அதிகப்படியான திரவம் சீராக வெளியேற்றப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கு ஓவர்ஃப்ளோ குழாயின் விட்டம் வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது.
ஆட்டோமொடிவ் எஞ்சின் ஓவர்ஃப்ளோ குழாயின் முக்கிய செயல்பாடு, அமைப்பில் எஞ்சின் கூலன்ட் மட்டத்தின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதும், திரவ அளவு அதிகமாக இருக்கும்போது அதிகப்படியான திரவத்தை விரைவாக அகற்றுவதும் ஆகும். ஓவர்ஃப்ளோ குழாயின் துளைப் பகுதி, நிலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட உயரத்தை மீறும் போது அதிகப்படியான கூலன்ட் விரைவாக வெளியேறுவதை உறுதிசெய்யும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் அமைப்பின் அதிகப்படியான அழுத்தம் தடுக்கப்படுகிறது.
குறிப்பாக, இயந்திர ஓவர்ஃப்ளோ குழாயின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
திரவ அளவை நிலையாக வைத்திருங்கள்: திரவ அளவு மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருப்பதால் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைத் தடுக்க, ஓவர்ஃப்ளோ குழாயின் வடிவமைப்பு, அமைப்பில் உள்ள குளிரூட்டியின் திரவ அளவு ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
அதிகப்படியான திரவத்தை அகற்றுதல்: குளிரூட்டும் அளவு நிர்ணயிக்கப்பட்ட உயரத்தை மீறும் போது, ஓவர்ஃப்ளோ குழாய் அமைப்பின் அதிகப்படியான அழுத்தத்தைத் தடுக்க அதிகப்படியான திரவத்தை விரைவாக வெளியேற்றும், இதனால் இயந்திரம் மற்றும் பிற கூறுகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும்.
எச்சரிக்கை செயல்பாடு: ஓவர்ஃப்ளோ குழாயின் முதன்மை செயல்பாடு ஒரு எச்சரிக்கை இல்லையென்றாலும், அதன் வடிவமைப்பு பொதுவாக நிலை மிக அதிகமாக இருந்தால் காட்சி எச்சரிக்கையை வழங்க ஒரு காட்சி பகுதியை உள்ளடக்கியது.
காற்றோட்டம் மற்றும் சமநிலை அழுத்தம்: குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள வாயு சீராக வெளியேற்றப்படுவதையும், அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பராமரிப்பதையும் உறுதி செய்வதற்காக, காற்றோட்டம் மற்றும் அமைப்பின் உள் அழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்தும் பாத்திரத்தையும் ஓவர்ஃப்ளோ குழாய் வகிக்கிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
