கார் கிளட்ச் டிஸ்க் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் பிளேட் என்பது உராய்வு முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் கட்டமைப்பு செயல்திறன் தேவைகளைக் கொண்ட ஒரு வகையான கூட்டுப் பொருளாகும், இது முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஃப்ளைவீல், பிரஷர் பிளேட் மற்றும் பிற பாகங்கள் இணைந்து ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் காரின் சீரான தொடக்கம், மாற்றம் மற்றும் நிறுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக, காரை ஓட்டும் செயல்பாட்டின் போது இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற சாதனத்தின் சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் துண்டிப்பை உணர்ந்து கொள்வதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
கிளட்ச் பிளேட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:
ஸ்டார்ட்டிங்: எஞ்சின் ஸ்டார்ட் ஆன பிறகு, டிரைவ் டிரெயினிலிருந்து எஞ்சினை டிஸ்இன்ஜேண்ட் செய்ய டிரைவர் ஒரு பெடலைப் பயன்படுத்தி கிளட்சை டிஸ்இன்ஜேண்ட் செய்கிறார், பின்னர் டிரான்ஸ்மிஷனை கியரில் வைக்கிறார். கிளட்ச் படிப்படியாக ஈடுபடுத்தப்படுவதால், கார் நிலையிலிருந்து தொடங்கி படிப்படியாக முடுக்கிவிடப்படும் வரை எஞ்சினின் முறுக்குவிசை படிப்படியாக டிரைவிங் சக்கரங்களுக்கு மாற்றப்படும்.
ஷிஃப்ட்: காரை ஓட்டும்போது மாறிவரும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, டிரான்ஸ்மிஷனை அடிக்கடி வெவ்வேறு கியருக்கு மாற்ற வேண்டும். ஷிஃப்ட் செய்வதற்கு முன், கிளட்சை பிரிக்க வேண்டும், பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் குறுக்கிடப்பட வேண்டும், அசல் கியரின் மெஷிங் கியர் ஜோடியை பிரிக்க வேண்டும், மேலும் மெஷிங்கின் தாக்கத்தைக் குறைக்க ஈடுபடுத்தப்பட வேண்டிய பகுதியின் வட்ட வேகம் படிப்படியாக சமமாக இருக்க வேண்டும். ஷிஃப்ட் செய்த பிறகு, படிப்படியாக கிளட்சை ஈடுபடுத்த வேண்டும்.
அதிக சுமையைத் தடுக்க: அவசரகால பிரேக்கிங்கில், கிளட்ச் டிரைவ் ரயில் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்தலாம், டிரைவ் ரயிலை அதிக சுமையிலிருந்து தடுக்கலாம், மேலும் இயந்திரத்தையும் டிரைவ் ரயிலையும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கலாம்.
கிளட்ச் பிளேட் ஆயுள் மற்றும் மாற்று நேரம்:
ஆயுட்காலம்: ஓட்டுநர் பழக்கம் மற்றும் ஓட்டுநர் சாலை நிலைமைகள் காரணமாக கிளட்ச் டிஸ்க்கின் ஆயுள் மாறுபடும், பெரும்பாலான மக்கள் 100,000 முதல் 150,000 கிலோமீட்டர் வரை மாற்றுகிறார்கள், பெரும்பாலும் நீண்ட தூர வாகனங்கள் மாற்ற வேண்டிய அவசியத்திற்கு முன்பே இரண்டு லட்சம் கிலோமீட்டருக்கு மேல் அடையலாம்.
மாற்று நேரம்: சறுக்குதல், சக்தி இல்லாமை அல்லது கிளட்ச் வேகமாக தளர்வாக மாறுதல் போன்ற உணர்வு ஏற்படும்போது, ஸ்டார்ட் செய்யும்போது அதை அணைப்பது எளிதல்ல, இது கிளட்ச் டிஸ்க்கை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் பிளேட்டின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
மென்மையான தொடக்கத்தை உறுதி செய்தல்: கார் தொடங்கும் போது, கிளட்ச் இயந்திரத்தை டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பிலிருந்து தற்காலிகமாகப் பிரிக்க முடியும், இதனால் கார் இயங்கும் நிலையில் சீராகத் தொடங்க முடியும். இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை அதிகரிக்க முடுக்கி மிதிவை படிப்படியாக அழுத்துவதன் மூலமும், கிளட்சை படிப்படியாக ஈடுபடுத்துவதன் மூலமும், கடத்தப்பட்ட முறுக்குவிசை படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, இதனால் கார் நிலையான நிலையிலிருந்து ஓட்டுநர் நிலைக்கு சீராக மாற முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
மாற்றுவது எளிது: ஓட்டும் செயல்பாட்டில், கிளட்ச் மாற்றும் போது இயந்திரத்தையும் கியர்பாக்ஸையும் தற்காலிகமாகப் பிரிக்க முடியும், இதனால் கியர் பிரிக்கப்பட்டு, மாற்றத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்கலாம் அல்லது நீக்கலாம், மேலும் சீரான மாற்றும் செயல்முறையை உறுதி செய்யலாம்.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஓவர்லோடைத் தடு: கிளட்ச் கடத்தக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை டிரான்ஸ்மிஷன் சுமை மீறும் போது, கிளட்ச் தானாகவே நழுவிவிடும், இதனால் ஓவர்லோடின் ஆபத்தை நீக்கி, டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
முறுக்கு அதிர்ச்சியைக் குறைக்கவும்: கிளட்ச் இயந்திர உறுதியற்ற தன்மையின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையைக் குறைக்கலாம், இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையால் ஏற்படும் தாக்க முறுக்குவிசையைக் குறைக்கலாம், பரிமாற்ற அமைப்பைப் பாதுகாக்கலாம்.
கிளட்ச் பிளேட் வேலை செய்கிறது: கிளட்ச் இயந்திரத்திற்கும் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையிலான ஃப்ளைவீல் ஹவுசிங்கில் அமைந்துள்ளது, மேலும் திருகுகள் மூலம் ஃப்ளைவீலின் பின்புற தளத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. கிளட்ச்சின் வெளியீட்டு தண்டு என்பது டிரான்ஸ்மிஷனின் உள்ளீட்டு தண்டு ஆகும். தொடக்கத்தில், கிளட்ச் படிப்படியாக ஈடுபடுத்தப்படுகிறது, மேலும் டிரைவிங் எதிர்ப்பைக் கடக்க உந்து சக்தி போதுமானதாக இருக்கும் வரை கடத்தப்பட்ட முறுக்கு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது; மாற்றும்போது, கிளட்ச் துண்டிக்கப்படுகிறது, மின் பரிமாற்றத்தை குறுக்கிடுகிறது மற்றும் மாற்றும் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது; அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது, கிளட்ச் நழுவுகிறது, டிரைவ் டிரெய்னில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக சுமையைத் தடுக்கிறது.
கிளட்ச் பிளேட் பொருள்: கிளட்ச் பிளேட் என்பது உராய்வை முக்கிய செயல்பாடாகக் கொண்ட ஒரு வகையான கூட்டுப் பொருளாகும், இது முக்கியமாக பிரேக் உராய்வு தட்டு மற்றும் கிளட்ச் பிளேட் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளின் முன்னேற்றத்துடன், உராய்வு பொருட்கள் படிப்படியாக கல்நார் முதல் அரை-உலோகம், கூட்டு இழை, பீங்கான் இழை மற்றும் பிற பொருட்களாக வளர்ந்துள்ளன, இதற்கு போதுமான உராய்வு குணகம் மற்றும் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
