கார் கிளட்ச் வட்டு என்றால் என்ன
ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் தட்டு என்பது ஒரு வகையான கலப்பு பொருளாகும், இது உராய்வைக் கொண்ட முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் கட்டமைப்பு செயல்திறன் தேவைகள் , முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் ஃப்ளைவீல், பிரஷர் பிளேட் மற்றும் பிற பகுதிகளை ஒன்றாக ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் காரின் மென்மையான தொடக்க, மாற்றம் மற்றும் நிறுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக காரின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற சாதனத்தை மின் பரிமாற்றம் மற்றும் வெட்டுவதை உணர்ந்து கொள்வதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
கிளட்ச் தட்டின் வேலை கொள்கை பின்வருமாறு:
தொடங்கி : இயந்திரம் தொடங்கிய பிறகு, டிரைவ் ரயிலில் இருந்து இயந்திரத்தை பிரிக்க டிரைவர் கிளட்சை ஒரு மிதி மூலம் விலக்கி, பின்னர் டிரான்ஸ்மிஷனை கியரில் வைக்கிறார். கிளட்ச் படிப்படியாக ஈடுபடுவதால், கார் ஒரு நிறுத்தத்தில் இருந்து தொடங்கி படிப்படியாக துரிதப்படுத்தும் வரை இயந்திரத்தின் முறுக்கு படிப்படியாக ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது.
ஷிப்ட் : காரின் போது ஓட்டுநர் நிலைமைகளை மாற்றுவதற்கு ஏற்ப, டிரான்ஸ்மிஷன் அடிக்கடி வெவ்வேறு கியராக மாற்றப்பட வேண்டும். மாற்றுவதற்கு முன், கிளட்ச் பிரிக்கப்பட வேண்டும், மின் பரிமாற்றம் குறுக்கிடப்பட வேண்டும், அசல் கியரின் மெஷிங் கியர் ஜோடி பிரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஈடுபட வேண்டிய பகுதியின் வட்ட வேகம் படிப்படியாக சமமாக இருக்க வேண்டும். மாற்றிய பின், படிப்படியாக கிளட்ச் ஈடுபடுங்கள்.
ஓவர்லோடைத் தடுக்கவும் : அவசரகால பிரேக்கிங்கில், கிளட்ச் டிரைவ் ரயில் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை கட்டுப்படுத்தலாம், டிரைவ் ரயிலில் அதிக சுமை இருந்து தடுக்கலாம், மேலும் இயந்திரத்தை பாதுகாக்கவும், ரயிலில் சேதத்திலிருந்து ரயிலைப் பாதுகாக்கவும்.
கிளட்ச் தட்டு வாழ்க்கை மற்றும் மாற்று நேரம்:
வாழ்க்கை : ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் சாலை நிலைமைகள் காரணமாக கிளட்ச் டிஸ்கின் வாழ்க்கை மாறுபடும், பெரும்பாலான மக்கள் 100,000 முதல் 150,000 கிலோமீட்டர் வரை மாற்றுகிறார்கள், பெரும்பாலும் நீண்ட தூர வாகனங்கள் இயக்கப்படுவதற்கு முன்பு இருநூறாயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக எட்டக்கூடும்.
மாற்று நேரம் : சறுக்குதல், சக்தி அல்லது கிளட்ச் இல்லாமை தொடங்குவது எளிதானது அல்ல, கிளட்ச் வட்டு மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம் என்பதை இது குறிக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் தட்டின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது::
Char ஒரு மென்மையான தொடக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும் : கார் தொடங்கும் போது, கிளட்ச் இயந்திரத்தை தற்காலிகமாக டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பிலிருந்து பிரிக்க முடியும், இதனால் கார் இயங்கும் நிலையில் சீராக தொடங்க முடியும். இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு முறுக்கு அதிகரிக்க படிப்படியாக முடுக்கி மிதிவை அழுத்துவதன் மூலமும், படிப்படியாக கிளட்சில் ஈடுபடுவதன் மூலமும், பரவும் முறுக்கு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, இதனால் கார் நிலையான நிலையிலிருந்து ஓட்டுநர் நிலைக்கு சீராக மாற முடியும் என்பதை உறுதிசெய்க.
மாற்றுவது எளிதானது : வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில், கிளட்ச் மாற்றும் போது இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸை தற்காலிகமாக பிரிக்கலாம், இதனால் கியர் பிரிக்கப்படுகிறது, மாற்றுவதன் தாக்கத்தை குறைக்கலாம் அல்லது அகற்றும், மேலும் மென்மையான மாற்றும் செயல்முறையை உறுதிப்படுத்தவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஓவர்லோடைத் தடுக்கவும் : டிரான்ஸ்மிஷன் சுமை கிளட்ச் கடத்தக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்கு மீறும்போது, கிளட்ச் தானாகவே நழுவி, இதனால் அதிக சுமை அபாயத்தை நீக்கும் மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
முறுக்கு அதிர்ச்சியைக் குறைத்தல் : கிளட்ச் என்ஜின் உறுதியற்ற தன்மையின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையைக் குறைக்கும், இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு கொள்கையால் ஏற்படும் தாக்க முறுக்குவிசையை குறைத்து, பரிமாற்ற அமைப்பைப் பாதுகாக்கவும்.
கிளட்ச் பிளேட் வேலை செய்கிறது : கிளட்ச் இயந்திரத்திற்கும் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையில் ஃப்ளைவீல் வீட்டுவசதிகளில் அமைந்துள்ளது, மேலும் திருகுகள் மூலம் ஃப்ளைவீலின் பின்புற விமானத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. கிளட்சின் வெளியீட்டு தண்டு என்பது பரிமாற்றத்தின் உள்ளீட்டு தண்டு ஆகும். ஆரம்பத்தில், கிளட்ச் படிப்படியாக ஈடுபடுகிறது, மேலும் ஓட்டுநர் எதிர்ப்பைக் கடக்க உந்து சக்தி போதுமானதாக இருக்கும் வரை பரவும் முறுக்கு படிப்படியாக அதிகரிக்கும்; மாற்றும்போது, கிளட்ச் துண்டிக்கப்பட்டு, சக்தி பரிமாற்றத்தை குறுக்கிடுகிறது, மேலும் மாற்றும் தாக்கத்தை குறைக்கிறது; அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது, கிளட்ச் நழுவி, டிரைவ்டிரெய்னில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தடுக்கிறது.
கிளட்ச் தட்டு பொருள் : கிளட்ச் தட்டு என்பது ஒரு வகையான கலப்பு பொருள் என்பது உராய்வைக் கொண்ட முக்கிய செயல்பாடாக உள்ளது, முக்கியமாக பிரேக் உராய்வு தட்டு மற்றும் கிளட்ச் தட்டு உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம், உராய்வு பொருட்கள் படிப்படியாக கல்நார் முதல் அரை உலோக, கலப்பு ஃபைபர், பீங்கான் ஃபைபர் மற்றும் பிற பொருட்கள் வரை உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, போதுமான உராய்வு குணகம் மற்றும் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
