வெற்றிட பூஸ்டரின் கொள்கை.
வெற்றிட பூஸ்டர் மிதி மீது இயக்கி செலுத்தும் சக்தியை அதிகரிக்க வெற்றிடத்தை (எதிர்மறை அழுத்தம்) பயன்படுத்துகிறது, இதனால் பிரேக்கிங் சக்தியை பெருக்குகிறது. குறிப்பிட்ட வேலை கொள்கை பின்வருமாறு:
இயந்திரம் இயங்கும்போது, பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் காற்றில் உறிஞ்சுவதன் மூலம் பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது, இது மறுபுறம் சாதாரண காற்று அழுத்தத்துடன் அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது. இந்த அழுத்த வேறுபாடு உதரவிதானத்தை குறைந்த அழுத்த முடிவை நோக்கி நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, இதனால் பிரேக் மாஸ்டர் பம்பின் புஷ் தடியைத் தள்ளுகிறது.
செயல்பாட்டில், புஷ் ராட் மீட்டமைப்பு வசந்தம் பிரேக் மிதி அதன் ஆரம்ப நிலையில் வைத்திருக்கிறது. இந்த நேரத்தில், வெற்றிடக் குழாய் மற்றும் வெற்றிட பூஸ்டரின் இணைப்பு புள்ளியில் உள்ள காசோலை வால்வு திறந்திருக்கும். பூஸ்டருக்குள் இருக்கும் ஒரு உதரவிதானம் அதை ஒரு உண்மையான காற்று அறை மற்றும் ஒரு பயன்பாட்டு காற்று அறையாக பிரிக்கிறது, அவை பொதுவாக வெளி உலகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இரண்டு வால்வு சாதனங்களால் வளிமண்டலத்துடன் இணைக்கப்படலாம்.
டிரைவர் பிரேக் மிதி மீது அழுத்தும் போது, புஷ் ராட் நடவடிக்கை வெற்றிட வால்வை மூடுகிறது, அதே நேரத்தில் மறுமுனையில் காற்று வால்வு திறக்கும், இதனால் காற்று நுழைய அனுமதிக்கிறது. எதிர்மறை அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், டயாபிராம் பிரேக் மாஸ்டர் பம்பின் ஒரு முனையை நோக்கி இழுக்கப்படுகிறது, இது புஷ் தடியை இயக்குகிறது மற்றும் கால் வலிமையை மேலும் அதிகரிக்கிறது.
இந்த வடிவமைப்பு பிரேக் மிதி அழுத்தும் போது வாகனத்தின் வீழ்ச்சியை மிக எளிதாக கட்டுப்படுத்த இயக்கி அனுமதிக்கிறது, இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
வெற்றிட பூஸ்டர் உடைக்க எளிதானதா?
வெற்றிட பூஸ்டரை சேதப்படுத்த எளிதானது அல்ல, அது சரியாக நிறுவப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும் வரை, இது சாதாரணமாக நீண்ட காலமாக வேலை செய்ய முடியும். இருப்பினும், வெற்றிட பூஸ்டர் பம்பின் பணிபுரியும் நிலை, வாகனத்தின் பயன்பாட்டு நிலைமைகள், சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை உட்பட பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படலாம்.
சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு: வாகனம் பெரும்பாலும் தீவிர ஓட்டுநர் நிலைமைகளில் இருக்கும் வரை (அதிக வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம் அல்லது அதிக தாக்கம் போன்றவை), அல்லது வாகனம் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படாது, பூஸ்டர் விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு பிரச்சினைகள் இருக்கலாம். எனவே, சரியான நிறுவல், பயன்பாடு மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு ஆகியவை வெற்றிட பூஸ்டரை நல்ல வேலை நிலையில் வைத்திருக்க முக்கியம்.
சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: வெற்றிட பூஸ்டரின் சக்தி சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, அதாவது அதிக உயரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் வெற்றிடம் இல்லாதது, மற்றும் குளிர் தொடக்க நிலைமைகளால் ஏற்படும் வெற்றிடமின்மை. இந்த சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் வடிவமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியில் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் காரின் தினசரி பயன்பாட்டில், இந்த சிக்கல்களைச் சமாளிக்க உரிமையாளருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கண்டறியும் சுய பரிசோதனை அனுபவமும் இருக்க வேண்டும்.
பொதுவான தவறுகள்: பொதுவான தவறுகளில் வெற்றிட பூஸ்டர் காசோலை வால்வு சேதம் அடங்கும், இது ஒரு தளர்வான முத்திரை, கடினமான பிரேக்குகள் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது நிலையற்ற செயலற்ற வேகத்திற்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வும் ஒரு பொதுவான பிரச்சினையாகும், பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் எண்ணெய் கசிவு, எண்ணெய் முத்திரையின் முடிவில் பூஸ்டருக்குள் ஆழமாக இருக்கும்போது, இதன் விளைவாக வெற்றிட பூஸ்டர் டயாபிராம் சிதைவு ஏற்படுகிறது, முத்திரை கடுமையானது அல்ல, சக்தி வீழ்ச்சி.
வெற்றிட பூஸ்டரின் நல்ல வேலை நிலையை பராமரிக்க, சாதாரண காலங்களில் காரைப் பயன்படுத்தும் போது உரிமையாளர் சரியான நேரத்தில் பிரேக் அமைப்பை சரிபார்த்து பராமரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப் என்பது ஒரு வகையான உயர் துல்லியமான மற்றும் உணர்திறன் கொண்ட பம்ப் ஆகும், இது உயவு விதிகளை கண்டிப்பாக கடைப்பிடிக்க வேண்டும், செயல்பாடு மற்றும் உயவு இயல்பானதா என்பதை சரிபார்க்கவும், பம்பில் கசிவு நிகழ்வு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அது மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டவுடன் உடனடியாக முழு சுமையில் வேலை செய்யக்கூடாது.
வெற்றிட பூஸ்டர் உடைக்கப்படுகிறது
வெற்றிட பூஸ்டர் உடைந்த செயல்திறனில் முக்கியமாக மோசமான பிரேக்கிங் செயல்திறன் அல்லது பிரேக்கிங் விளைவு இல்லை, மெதுவாக அல்லது பிரேக் மிதி வருமானம் இல்லை, பிரேக் மிதி, பிரேக்கிங் விலகல் அல்லது நடுங்கும் திசை மற்றும் பிரேக் மிதி மென்மையாக உணரப்பட்ட பிறகு வெளிப்படையான அசாதாரண ஒலியைக் கேட்கலாம். இந்த அறிகுறிகள் வெற்றிட பூஸ்டருக்கு காற்று கசிவு அல்லது சேதம் போன்ற தவறு இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த அதை சரிபார்க்கவும் சரிசெய்யவும் வேண்டும்.
வெற்றிட பூஸ்டரின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், பிரேக்கின் வலிமையை மேம்படுத்தவும், ஓட்டுநரின் பிரேக் வேலையின் தீவிரத்தை குறைக்கவும், இதன் மூலம் பிரேக்கின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் இது இயக்கி உதவுகிறது. காற்று கசிவு போன்ற வெற்றிட பூஸ்டர் தோல்வியுற்றால், இது பிரேக்கிங் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவுக்கு வழிவகுக்கும், அல்லது பிரேக்கிங் விளைவின் முழுமையான இழப்பு கூட, வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அபாயத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கும்.
வெற்றிட பூஸ்டர் காற்று கசிவின் செயல்திறனில் மோசமான பிரேக் செயல்திறன், மெதுவான அல்லது பிரேக் மிதி வருமானம் இல்லை, மேலும் பிரேக் மிதி அழுத்திய பிறகு வெளிப்படையான அசாதாரண ஒலியைக் கேட்கலாம். இந்த அறிகுறிகள் காணப்பட்டால், சரியான நேரத்தில் வெற்றிட பூஸ்டரை சரிபார்த்து சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
