வெற்றிட பூஸ்டரின் கொள்கை.
வெற்றிட பூஸ்டர், மிதிவண்டியில் இயக்கி செலுத்தும் விசையை அதிகரிக்க வெற்றிடத்தை (எதிர்மறை அழுத்தம்) பயன்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் பிரேக்கிங் விசையை அதிகரிக்கிறது. குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:
இயந்திரம் இயங்கும்போது, பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் காற்றை உறிஞ்சுவதன் மூலம் பூஸ்டரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது, இது மறுபுறம் சாதாரண காற்று அழுத்தத்துடன் அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது. இந்த அழுத்த வேறுபாடு டயாபிராம் குறைந்த அழுத்த முனையை நோக்கி நகர அனுமதிக்கிறது, இதனால் பிரேக் மாஸ்டர் பம்பின் புஷ் ராடை தள்ளுகிறது.
செயல்பாட்டில், புஷ் ராட் ரீசெட் ஸ்பிரிங் பிரேக் பெடலை அதன் ஆரம்ப நிலையில் வைத்திருக்கும். இந்த நேரத்தில், வெற்றிடக் குழாய் மற்றும் வெற்றிட பூஸ்டரின் இணைப்புப் புள்ளியில் உள்ள காசோலை வால்வு திறந்திருக்கும். பூஸ்டரின் உள்ளே உள்ள ஒரு உதரவிதானம் அதை ஒரு உண்மையான காற்று அறை மற்றும் ஒரு பயன்பாட்டு காற்று அறையாகப் பிரிக்கிறது, அவை பொதுவாக வெளி உலகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இரண்டு வால்வு சாதனங்கள் மூலம் வளிமண்டலத்துடன் இணைக்கப்படலாம்.
இயக்கி பிரேக் மிதிவை அழுத்தும்போது, புஷ் ராட் செயல் வெற்றிட வால்வை மூடுகிறது, அதே நேரத்தில் மறுமுனையில் உள்ள காற்று வால்வு திறந்து, காற்று உள்ளே நுழைய அனுமதிக்கிறது. எதிர்மறை அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், டயாபிராம் பிரேக் மாஸ்டர் பம்பின் ஒரு முனையை நோக்கி இழுக்கப்படுகிறது, இது புஷ் ராடை இயக்கி கால் வலிமையை மேலும் பெருக்குகிறது.
இந்த வடிவமைப்பு, பிரேக் மிதி அழுத்தும்போது வாகனத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஓட்டுநர் எளிதாக அனுமதிக்கிறது, இதனால் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
வெற்றிட பூஸ்டரை உடைப்பது எளிதானதா?
வெற்றிட பூஸ்டரை சேதப்படுத்துவது எளிதல்ல, அது சரியாக நிறுவப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும் வரை, அது நீண்ட நேரம் சாதாரணமாக வேலை செய்யும். இருப்பினும், வெற்றிட பூஸ்டர் பம்பின் வேலை நிலை, வாகனத்தின் பயன்பாட்டு நிலைமைகள், சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறதா என்பது உள்ளிட்ட பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படலாம்.
சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு: வாகனம் பெரும்பாலும் தீவிர ஓட்டுநர் நிலைமைகளில் (அதிக வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம் அல்லது அதிக தாக்கம் போன்றவை) இருக்கும் வரை, அல்லது வாகனம் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படாவிட்டால், பூஸ்டர் பம்புகளில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். எனவே, சரியான நிறுவல், பயன்பாடு மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு ஆகியவை வெற்றிட பூஸ்டரை நல்ல வேலை நிலையில் வைத்திருப்பதற்கு முக்கியமாகும்.
சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: அதிக உயரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் வெற்றிடமின்மை மற்றும் குளிர் தொடக்க நிலைமைகளால் ஏற்படும் வெற்றிடமின்மை போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் வெற்றிட பூஸ்டரின் சக்தி பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டில் இந்த சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் காரின் தினசரி பயன்பாட்டில், இந்த சிக்கல்களைச் சமாளிக்க உரிமையாளருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நோயறிதல் சுய பரிசோதனை அனுபவமும் இருக்க வேண்டும்.
பொதுவான தவறுகள்: பொதுவான தவறுகளில் வெற்றிட பூஸ்டர் காசோலை வால்வு சேதம் அடங்கும், இது தளர்வான சீல், கடினமான பிரேக்குகள் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது நிலையற்ற செயலற்ற வேகத்திற்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வும் ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும், பிரேக் மாஸ்டர் எண்ணெய் கசிவை, எண்ணெய் சீலின் முனை வழியாக பூஸ்டரில் ஆழமாக செலுத்தும்போது, வெற்றிட பூஸ்டர் டயாபிராம் சிதைவு ஏற்படுகிறது, சீல் கண்டிப்பாக இல்லை, சக்தி வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது.
வெற்றிட பூஸ்டரின் நல்ல செயல்பாட்டு நிலையை பராமரிக்க, சாதாரண நேரங்களில் காரைப் பயன்படுத்தும் போது உரிமையாளர் பிரேக் சிஸ்டத்தை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து பராமரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப் என்பது ஒரு வகையான உயர் துல்லியம் மற்றும் உணர்திறன் கொண்ட பம்பாகும், இது உயவு விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும், செயல்பாடு மற்றும் உயவு இயல்பானதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் பம்பில் கசிவு நிகழ்வு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அது மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்போது உடனடியாக முழு சுமையில் வேலை செய்யக்கூடாது.
வெற்றிட பூஸ்டர் உடைந்துவிட்டது.
வெற்றிட பூஸ்டரின் செயல்திறனில் முக்கியமாக மோசமான பிரேக்கிங் செயல்திறன் அல்லது பிரேக்கிங் விளைவு இல்லாமை, மெதுவாக அல்லது பிரேக் மிதி திரும்பாமல் இருத்தல், பிரேக் மிதிவை மிதித்த பிறகு வெளிப்படையான அசாதாரண ஒலி கேட்கலாம், பிரேக்கிங் விலகல் அல்லது குலுங்கும் திசை, மற்றும் பிரேக் மிதி மென்மையாக உணர்தல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அறிகுறிகள் வெற்றிட பூஸ்டரில் காற்று கசிவு அல்லது சேதம் போன்ற ஒரு பிழை இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அதை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
வெற்றிட பூஸ்டரின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், அது ஓட்டுநருக்கு பிரேக்கின் வலிமையை மேம்படுத்தவும், ஓட்டுநரின் பிரேக் வேலையின் தீவிரத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது, இதன் மூலம் பிரேக்கின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது. வெற்றிட பூஸ்டர் தோல்வியடையும் போது, காற்று கசிவு போன்றவை, பிரேக்கிங் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவுக்கு வழிவகுக்கும், அல்லது பிரேக்கிங் விளைவை முழுமையாக இழக்க நேரிடும், இது வாகனம் ஓட்டும் அபாயத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கும்.
வெற்றிட பூஸ்டர் காற்று கசிவின் செயல்திறனில் மோசமான பிரேக் செயல்திறன், மெதுவாக அல்லது பிரேக் மிதி திரும்பாமல் இருப்பது, மற்றும் பிரேக் மிதி அழுத்திய பிறகு வெளிப்படையான அசாதாரண ஒலி கேட்கலாம். இந்த அறிகுறிகள் கண்டறியப்பட்டால், வெற்றிட பூஸ்டரை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
