டிரங்க் ஹைட்ராலிக் பிரேஸ் ஏன் இருக்காது
ஆட்டோமோட்டிவ் ஹைட்ராலிக் ஆதரவு தடி, வேலை செய்யும் ஊடகமாக வாயு மற்றும் திரவத்துடன் ஒரு மீள் உறுப்பு, முக்கியமாக அழுத்தம் குழாய், பிஸ்டன், பிஸ்டன் தடி மற்றும் தொடர்ச்சியான இணைக்கும் பகுதிகளால் ஆனது, மேலும் இது உயர் அழுத்த நைட்ரஜனால் நிரப்பப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் ஆதரவு தடியில் மிக நீண்ட பயன்பாட்டு நேரத்தால் ஏற்படும் வயதான சிக்கல் இருக்கும்போது, அதன் முத்திரை தோல்வியடையக்கூடும், குறிப்பாக கோடையில். இந்த வழக்கில், வாகனத்தின் உடற்பகுதியில் உள்ள ஹைட்ராலிக் தடி அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது பயன்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கலாம்.
ஹைட்ராலிக் ஆதரவு தடியின் பணிபுரியும் கொள்கை ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மற்றும் குளிர்ந்த சூழலில், ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தின் வேலை குறைவாக மென்மையாக மாறக்கூடும், இதன் விளைவாக மெதுவான மோட்டார் பதிலும், சாளர தூக்கும் வேகமும் மெதுவாக இருக்கலாம், இது ஒரு சாதாரண நிகழ்வு.
குறிப்பாக, டிரங்க் ஹைட்ராலிக் ஆதரவு தடியின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் இழப்பு பொதுவாக ஆதரவு தடியின் தோல்வியால் ஏற்படுகிறது. இந்த சிக்கலுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஆதரவு தடியை மாற்றுவதற்காக உரிமையாளர் கார் 4 எஸ் கடை அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல தேர்வு செய்யலாம், இதனால் ஆதரவு தடியின் எந்த நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் பிரச்சினையையும் தீர்க்க.
சாகிட்டர் மாடலை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், டிரங்க் ஹைட்ராலிக் தடியை ஆதரிக்க முடியாவிட்டால், இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள் அழுத்தம் கசிவு காரணமாக இருக்கலாம். இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய, உடற்பகுதியின் சாதாரண பயன்பாட்டை உறுதிப்படுத்த உரிமையாளர் இரண்டு ஹைட்ராலிக் தண்டுகளை மாற்ற வேண்டும்.
தண்டு ஆதரவு தடியை எவ்வாறு அகற்றுவது?
தண்டு ஆதரவு தடியை அகற்றுவதற்கான படிகள் பின்வருமாறு:
1. முதலில், உடற்பகுதியின் இடது பக்கத்தில் உள்ள ஸ்பேசரை அகற்றவும். இந்த ஸ்பேசர் வழக்கமாக மூன்று கிளாஸ்ப்களால் வைக்கப்படுகிறது, எனவே அதை அகற்றும்போது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படுகிறது, அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், சேதத்தை ஏற்படுத்தவும் கிளாஸ்ப்களை கவனமாக அகற்றும்.
2. அடுத்து, ஸ்க்ரூடிரைவரின் தலைக்கு எதிராக ஒரு சிறிய துண்டு பிளாஸ்டிக் பிடித்து அதை சுழற்றுங்கள், இதனால் கிளிப்பை அகற்ற முடியும். அதே நேரத்தில், ஸ்க்ரூடிரைவரின் தடி உடல் பகுதியை ஆதரவு தடியின் மேற்புறத்தில் தள்ளி, வாயு தடியை சற்று சுருக்கவும்.
3. வாயு தடியை சுருக்கும்போது அதை பக்கவாட்டாக தள்ளுங்கள். ஒரு "கட்டா" ஒலி கேட்கப்படும்போது, பிரித்தெடுத்தல் வெற்றிகரமாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.
தண்டு அல்லது ஆதரவு தண்டுகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக செயல்பாட்டின் போது வன்முறை முடிந்தவரை தவிர்க்கப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பிரித்தெடுக்கும் சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், தொழில்முறை உதவியை நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
டிரங்க் பிரேஸை நிறுவுவதற்கான வழிகள் யாவை?
டிரங்க் ஸ்ட்ரட்டை நிறுவுவதற்கான படிகள் பின்வருமாறு:
1. நிறுவலுக்கு முன், முதலில் பின்வரும் படிகளின் சீரான முன்னேற்றத்தை உறுதிப்படுத்த வசந்தத்தை மிக நீண்ட நிலைக்கு சரிசெய்யவும்.
2.
3. முதல் முறையாக இயங்கும் போது, உங்கள் வெறும் கைகளால் மூடியைத் தடுக்கவும், அதன் வலிமையை உணர்ந்து மெதுவாக விடுவிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வசந்தத்தின் உயரத்தை கவனிக்கும்போது, இது அடுத்தடுத்த சரிசெய்தலுக்கு முக்கியமானது.
4. கவனிக்கப்பட்ட வசந்த உயரத்தின்படி, STRUT இன் நிலை மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு திருப்திகரமான விளைவு அடையும் வரை சரிசெய்யப்படுகிறது.
5. ஒரு வசந்தம் தேவையை பூர்த்தி செய்திருந்தால், வளங்களை வீணாக்குவதைத் தவிர்க்க இரண்டாவது ஒன்றைத் தொங்கவிட வேண்டிய அவசியமில்லை.
6. ஒரு வசந்தம் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், மற்றொரு வசந்தத்தை மறுபுறம் தொங்கவிட முடியும், ஆனால் இதற்கு முன், முதல் வசந்தத்தின் வலிமையை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும், இரண்டு நீரூற்றுகளும் ஒன்றாக செயல்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
