பம்பர், வெளிப்புற தாக்கத்தை உறிஞ்சி குறைக்கும் மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம்.
ஆட்டோமொபைல் பம்பர் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குகிறது மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கிறது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் எஃகு தகடுகளுடன் சேனல் ஸ்டீலில் அழுத்தப்பட்டு, சட்டத்தின் நீளமான கற்றையுடன் ஒன்றாக ரிவெட் செய்யப்பட்ட அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டன, மேலும் உடலில் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது, இது மிகவும் அழகற்றதாகத் தோன்றியது. வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் வாகனத் துறையில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கின் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகள், கார் பம்ப்பர்கள், ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமையின் பாதையை நோக்கி நகர்ந்துள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரக நாட்டம். கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மக்கள் அவற்றை பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு பொது காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: ஒரு வெளிப்புற தட்டு, ஒரு தாங்கல் பொருள் மற்றும் ஒரு பீம். வெளிப்புற தட்டு மற்றும் தாங்கல் பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, மற்றும் பீம் குளிர்ந்த உருட்டப்பட்ட தாளால் ஆனது மற்றும் U- வடிவ பள்ளத்தில் முத்திரையிடப்பட்டது; வெளிப்புற தட்டு மற்றும் குஷனிங் பொருள் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
அறிமுகப்படுத்த
மோதலின் போது கார் அல்லது டிரைவருக்கு இடையகத்தை வழங்கும் சாதனம்.
20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் முக்கியமாக உலோகப் பொருட்களாக இருந்தன, மேலும் U- வடிவ சேனல் எஃகு 3 மிமீக்கு மேல் தடிமன் கொண்ட எஃகு தகடுகளால் முத்திரையிடப்பட்டது, மேலும் மேற்பரப்பு குரோம் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டது. அவை சட்டத்தின் நீளமான கற்றை மூலம் ரிவெட் செய்யப்பட்டன அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டன, மேலும் உடலுடன் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது, அது இணைக்கப்பட்ட பகுதியாக இருந்தது. ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், கார் பம்ப்பர்களும் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமையின் பாதையில் உள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரக நாட்டம். இந்த நோக்கத்தை அடைய, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இது பிளாஸ்டிக் பம்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
வரையறையின் தோற்றம்
கார் பம்பர் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி குறைக்கிறது மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கிறது. இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் முக்கியமாக உலோகப் பொருட்களாக இருந்தன, 3 மிமீக்கும் அதிகமான தடிமன் கொண்ட எஃகு தகடு U-சேனல் ஸ்டீலில் முத்திரையிடப்பட்டது, மேற்பரப்பு சிகிச்சை குரோம், ஃபிரேம் நீளமான கற்றை மூலம் ரிவெட் அல்லது வெல்டிங் செய்யப்பட்டது. பெரிய இடைவெளி, அது இணைக்கப்பட்ட கூறு போல. ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், கார் பம்ப்பர்களும் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமையின் பாதையில் உள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரக நாட்டம். இந்த நோக்கத்தை அடைய, கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இது பிளாஸ்டிக் பம்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் பம்பர் வெளிப்புற தட்டு, தாங்கல் பொருள் மற்றும் பீம் போன்ற மூன்று பகுதிகளால் ஆனது. வெளிப்புற தட்டு மற்றும் தாங்கல் பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, மேலும் பீம் குளிர்-சுருட்டப்பட்ட தாளால் சுமார் 1.5 மிமீ தடிமன் கொண்டது மற்றும் U- வடிவ பள்ளமாக உருவாக்கப்படுகிறது; வெளிப்புற தட்டு மற்றும் தாங்கல் பொருள் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சட்ட நீளமான பீம் திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எந்த நேரத்திலும் அகற்றப்படலாம். இந்த பிளாஸ்டிக் பம்பரில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் பொதுவாக பாலியஸ்டர் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் ஆகிய இரண்டு பொருட்களால் ஆனது, மேலும் இது ஊசி மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. பாலிகார்பன் எஸ்டர் எனப்படும் ஒரு வகையான பிளாஸ்டிக் உள்ளது, அலாய் கலவையில் ஊடுருவி, அலாய் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் முறையைப் பயன்படுத்தி, பதப்படுத்தப்பட்ட பம்பர் அதிக வலிமை விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வெல்டிங்கின் நன்மையையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் பூச்சு செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது. கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக உள்ளது. பிளாஸ்டிக் பம்பர் வலிமை, விறைப்பு மற்றும் அலங்காரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில், கார் மோதல் விபத்து ஒரு தாங்கல் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, முன் மற்றும் பின்புற கார் உடலைப் பாதுகாக்கும், தோற்றத்தில் இருந்து, இயற்கையாகவே கார் உடலுடன் இணைக்கப்படலாம். ஒரு துண்டு, ஒன்றில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, ஒரு நல்ல அலங்காரம் உள்ளது, அலங்கார கார் தோற்றத்தின் முக்கிய பகுதியாக மாறும்.
பாதுகாப்பு
முதலில், பம்பரின் நிலையைத் தீர்மானிக்க, ஆங்கிள் இண்டிகேட்டர் நெடுவரிசையைப் பயன்படுத்தவும்
பம்பரின் மூலையில் அமைக்கப்பட்ட குறி ஒரு காட்டி இடுகையாகும், மேலும் சில நிறுவனங்கள் மோட்டார் டிரைவுடன் தானாகவே பின்வாங்கும் வகையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த மூலையில் காட்டி பத்தியில் பம்பர் மூலையில் நிலையை சரியாக உறுதிப்படுத்த முடியும், பம்பர் சேதம் தடுக்க, ஓட்டுநர் திறன் மேம்படுத்த, அடிக்கடி பம்பரை கீறல் எளிதாக, அதை முயற்சி நிறுவ சிறந்தது. இந்த மூலையில் மார்க்கர் மூலம், ஓட்டுநர் இருக்கையில் உள்ள பம்பரின் நிலையை நீங்கள் சரியாக தீர்மானிக்க முடியும், இது மிகவும் வசதியானது.
இரண்டாவதாக, மூலையில் ரப்பரின் நிறுவல் பம்பர் சேதத்தை குறைக்கலாம்
பம்பரின் மூலையானது கார் ஷெல்லின் மிக எளிதில் காயமடையும் பகுதியாகும், மேலும் வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி மோசமாக உணரும் நபர்கள் மூலையில் தேய்ப்பது எளிது, இது வடுக்கள் நிறைந்ததாக ஆக்குகிறது. இந்த பகுதியைப் பாதுகாக்கக்கூடிய மூலையில் ரப்பர் பம்பரின் மூலையில் மட்டுமே இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் நிறுவல் மிகவும் எளிமையானது. இந்த முறை பம்பருக்கு ஏற்படும் சேதத்தின் அளவைக் குறைக்கும். நிச்சயமாக, ரப்பர் காயப்பட்டால், அதை புதியதாக மாற்றலாம். கூடுதலாக, மூலையில் ரப்பர் மிகவும் தடிமனான ரப்பர் திண்டு, பம்பரின் மூலையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் உடலுடன் ஒருங்கிணைந்ததாக இருக்க விரும்பினால், நீங்கள் வண்ணப்பூச்சு தெளிக்கலாம்.
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
