தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி மற்றும் காற்று வடிகட்டி.
வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பான்கள் மற்றும் காற்று வடிப்பான்களுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு அவற்றின் இருப்பிடம், செயல்பாடு, மாற்று சுழற்சி மற்றும் பாதுகாப்பின் பொருள்.
வெவ்வேறு இடம்: காற்று வடிகட்டி உறுப்பு வழக்கமாக என்ஜின் பெட்டியில் அல்லது இயந்திரத்திற்கு அருகில் நிறுவப்படுகிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட இருப்பிடத்தை காரின் அறிவுறுத்தல்கள் அல்லது பராமரிப்பு கையேட்டில் காணலாம். ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி கோ-பைலட்டின் சேமிப்பக தொட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் துகள்களை வடிகட்டுவதும், இயந்திரம் புதிய மற்றும் சுத்தமான காற்றை உள்ளிழுக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்வதும், சிலிண்டரை அணிய சிலிண்டருக்குள் நுழைவதைத் தவிர்ப்பதற்கும், இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் ஆகும். காரில் உள்ள காற்றின் தூய்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், காரில் உள்ள பயணிகளுக்கு நல்ல விமான சூழலை வழங்குவதற்கும், சிறிய துகள்கள், மகரந்தம், பாக்டீரியா, தொழில்துறை கழிவு வாயு மற்றும் தூசி போன்றவற்றில் காரின் உட்புறத்தில் நுழையும் காற்றில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதே ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பு ஆகும்.
மாற்று சுழற்சி வேறுபட்டது: காற்று வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி தூசி மற்றும் அசுத்தங்களின் அளவைப் பொறுத்தது, மேலும் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது சுமார் 30,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒரு முறை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நகர்ப்புற வாகனங்களுக்கு, இது பொதுவாக 10,000-15,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒரு முறை மாற்றப்படுகிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானின் மாற்று சுழற்சி ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது ஓட்டுதலின் வெளிப்புற சூழலுக்கும் ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படலாம். சூழல் ஒப்பீட்டளவில் ஈரப்பதமாக இருந்தால் அல்லது மூடுபனி அதிகமாக இருந்தால், மாற்று சுழற்சியை சரியான முறையில் குறைக்க முடியும்.
வெவ்வேறு பாதுகாப்பு பொருள்கள்: காற்று வடிகட்டி இயந்திரத்தை பாதுகாக்கிறது, தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி காரில் உள்ள மக்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் காற்றில் உள்ள பல்வேறு அசுத்தங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புக்குள் நுழைவதிலிருந்து காரில் காற்றின் தரத்தை பாதிக்கின்றன.
சுருக்கமாக, இரண்டும் முக்கியமான வாகன வடிப்பான்கள் என்றாலும், அவை இருப்பிடம், பங்கு, மாற்று சுழற்சி மற்றும் பாதுகாப்பு பொருள்களில் வெளிப்படையான வேறுபாடுகள் உள்ளன.
கார் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி எத்தனை முறை மாறுகிறது?
ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 10,000 கி.மீ.க்கு மாற்றுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், வாகன சூழல், காற்றின் தரம், ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் வடிகட்டி பொருள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து இந்த சுழற்சி மாறுபடலாம். பெரிதும் மாசுபட்ட நகரங்கள் அல்லது தொழில்துறை பகுதிகளில், காற்றில் தூசி மற்றும் துகள்கள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் இருப்பதால், வடிகட்டி உறுப்பின் சுமை கனமாக இருக்கும், எனவே மாற்று சுழற்சியைக் குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதிக மைலேஜ் அல்லது மோசமான பயன்பாட்டு சூழலில் உள்ள வாகனங்களுக்கு, ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பான்களை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும். கூடுதலாக, உரிமையாளர் ஒவ்வொரு மாதமும் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானை சரிபார்க்க வேண்டும், நிபந்தனைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளின் பயன்பாட்டின்படி, ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை மாற்றுவது மிகவும் பொருத்தமானது. ஏர் கண்டிஷனரின் குளிரூட்டல் அல்லது வெப்ப விளைவு குறைக்கப்பட்டால், காற்று அளவு குறைக்கப்படுகிறது, அல்லது காரில் ஒரு வாசனை இருந்தால், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான சமிக்ஞையாகவும் இருக்கலாம்.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி கூறுகளை மாற்றுவதற்கான முறைகள் பொதுவாக பின்வருமாறு:
கையுறை பெட்டியைத் திறந்து, இருபுறமும் அடர்த்தியான தண்டுகளை அகற்றவும்.
கையுறை பெட்டியை அகற்றி, கருப்பு செவ்வக தடிப்பைப் பார்த்து, அதைத் திறந்து அட்டை கிளிப்பை அகற்றவும்.
பழைய ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி உறுப்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
புதிய ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவவும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால், கார் வாசனை பெரியது, இது ஓட்டுநர் ஆறுதல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. எனவே, காரில் புதிய காற்றை பராமரிக்கவும், பாதுகாப்பை இயக்கவும் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம்.
கார் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியை தண்ணீரில் சுத்தம் செய்ய முடியுமா?
நல்லது இல்லை
கார் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி தண்ணீரில் சுத்தம் செய்யாதது சிறந்தது. மேற்பரப்பு சுத்தமாகத் தெரிந்தாலும், வடிகட்டியின் உள்ளே இன்னும் நிறைய பாக்டீரியாக்கள் மற்றும் தூசி இருக்கலாம், மேலும் நீர் துளி எச்சம் பாக்டீரியாவை இனப்பெருக்கம் செய்வதற்கும் எளிதானது, இதன் விளைவாக ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியில் வாசனை கிடைக்கும்.
ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியின் பொருள் முக்கியமாக நெய்த துணியால் ஆனது, மேலும் சில செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் துகள்களும் உள்ளன. வடிகட்டி உறுப்பு மேற்பரப்பில் அழுக்காக இருந்தால் அல்லது வெளிநாட்டு துகள்கள் இருந்தால், மெதுவாக அதை அசைக்கவும் அல்லது உயர் அழுத்த காற்று துப்பாக்கியால் ஊதவும்.
வடிகட்டி உறுப்பின் சேவை வாழ்க்கையை நீங்கள் நீட்டிக்க விரும்பினால், அதைக் கழுவ பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் சுத்தம் செய்ய ஏர் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும். இருப்பினும், இந்த முறையின் விளைவு குறைவாக உள்ளது, மேலும் அதன் செயல்திறன் புதிய வடிகட்டி உறுப்பை விட மிகக் குறைவு. ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானின் மாசு பட்டம் தீவிரமாக இருந்தால், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானை நேரடியாக மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிப்பானை மாற்றும்போது அல்லது சுத்தம் செய்யும் போது, பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
ஏர் கண்டிஷனரிலிருந்து வரும் காற்று ஓட்டம் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டால், இது ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டதற்கான சமிக்ஞையாக இருக்கலாம், மேலும் வடிகட்டி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
வடிகட்டி உறுப்பை சேதப்படுத்தாதபடி, சுத்தம் செய்யும் போது தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
நிறுவும் போது, அம்புக்குறியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் வடிகட்டி உறுப்பு சரியாக வேலை செய்யாது, மேலும் காரில் தூசி கூட வீசுகிறது.
சுருக்கமாக, கார் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும், காருக்குள் புதிய காற்றையும் பராமரிக்க, ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி உறுப்பை தவறாமல் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் சுத்தம் தேவைப்படும்போது சரியான முறையைப் பயன்படுத்தவும்.
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
