1. மோசமான சாலை நிலைமைகளுடன் சாலையில் 10 கி.மீ. ஓட்டிய பின் காரை நிறுத்தி, உங்கள் கையால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் ஷெல்லைத் தொடவும். இது போதுமான சூடாக இல்லாவிட்டால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்குள் எந்த எதிர்ப்பும் இல்லை என்று அர்த்தம், மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வேலை செய்யாது. இந்த நேரத்தில், பொருத்தமான மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்கலாம், பின்னர் சோதனை மேற்கொள்ளப்படலாம். வெளிப்புற உறை சூடாக இருந்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உட்புறம் எண்ணெயைக் குறைத்து, போதுமான எண்ணெய் சேர்க்கப்பட வேண்டும்; இல்லையெனில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி தவறானது.
கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி
2. பம்பரை கடினமாக அழுத்தவும், பின்னர் அதை விடுவிக்கவும். கார் 2 ~ 3 முறை குதித்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நன்றாக வேலை செய்கிறது என்று அர்த்தம்.
3. கார் மெதுவாக ஓடி அவசரமாக பிரேக் செய்யும் போது, கார் வன்முறையில் அதிர்வுறும் என்றால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் சிக்கல் உள்ளது என்று அர்த்தம்.
4. அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை நீக்கி, அதை நிமிர்ந்து நிற்கவும், கீழ் இறுதியில் இணைக்கும் வளையத்தை வைஸில் இறக்கி, அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் தடியை பல முறை இழுத்து அழுத்தவும். இந்த நேரத்தில், ஒரு நிலையான எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும். எதிர்ப்பு நிலையற்றது அல்லது எதிர்ப்பு இல்லை என்றால், அது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்குள் எண்ணெய் பற்றாக்குறை அல்லது வால்வு பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம், அவை சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
