காரின் முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சார் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் முன் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் என்பது மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியின் முன் நிறுவப்பட்ட ஒரு ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஆகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திர வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் செறிவைக் கண்டறிவதும், மின் சமிக்ஞைகள் வடிவில் ECU (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு) க்கு கண்டறிதல் தகவலை வழங்குவதும் ஆகும். ECU எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவை மூடிய வளையத்தில் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது கலவையின் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை சரிசெய்து, அது கோட்பாட்டு மதிப்புக்கு அருகில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, இதன் மூலம் எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உமிழ்வு மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது.
முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை சிர்கோனியா பீங்கான் குழாய்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அவை இருபுறமும் நுண்துளை பிளாட்டினம் மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில், இருபுறமும் உள்ள வெவ்வேறு ஆக்ஸிஜன் செறிவுகள் காரணமாக, அதிக செறிவுள்ள பக்கத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகள் பிளாட்டினம் மின்முனையில் உள்ள எலக்ட்ரான்களுடன் இணைந்து ஆக்ஸிஜன் அயனிகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் மின்முனை நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஆக்ஸிஜன் அயனிகள் எலக்ட்ரோலைட் வழியாக குறைந்த ஆக்ஸிஜன் செறிவு பக்கத்திற்கு இடம்பெயர்கின்றன, இதனால் மின்முனை எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு சாத்தியமான வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. கலவை மெல்லியதாக இருக்கும்போது, வெளியேற்றத்தில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் அதிகமாகவும், சாத்தியமான வேறுபாடு சிறியதாகவும் இருக்கும். கலவை செறிவூட்டப்படும்போது, வெளியேற்றத்தில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் குறைவாகவும், சாத்தியமான வேறுபாடு பெரியதாகவும் இருக்கும். மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டுக்கான இந்த சாத்தியமான வேறுபாட்டின் படி ECU எரிபொருள் உட்செலுத்தலை சரிசெய்கிறது.
முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மூன்று-வழி வினையூக்கி மாற்றியின் முன் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் முக்கியமாக இயந்திர வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் செறிவைக் கண்டறிகிறது. முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மற்றும் பின்புற ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மூலம் கண்டறியப்பட்ட தரவு ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், மூன்று-வழி வினையூக்கி மாற்றியில் ஒரு சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கலாம், அதைச் சரிபார்த்து பராமரிக்க வேண்டும்.
ஆட்டோமொபைல் முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திர வெளியேற்றத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தைக் கண்டறிந்து, இந்தத் தகவலை மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றி, இயந்திர கணினிக்கு (ECU) அனுப்புவதாகும், இதனால் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தின் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும். குறிப்பாக, முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சார் வெளியேற்றத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் செறிவைக் கண்காணித்து, ECU எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவை சரிசெய்ய உதவுகிறது, ஒரு சிறந்த காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை பராமரிக்கிறது, எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களின் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஒரு பேட்டரி போல வேலை செய்கிறது, மேலும் அதன் முக்கிய கூறு சிர்கோனியா என்ற தனிமம் ஆகும், இது அதிக வெப்பநிலையில் செயல்படுகிறது மற்றும் பிளாட்டினத்தால் வினையூக்கப்படுகிறது. சென்சார் சிர்கோனியாவின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள ஆக்ஸிஜன் செறிவு வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்தி ஒரு சாத்தியமான வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, மேலும் செறிவு வேறுபாடு அதிகமாக இருந்தால், சாத்தியமான வேறுபாடு அதிகமாகும். வளிமண்டலத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜனின் செறிவுடன் ஒப்பிடும்போது வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜனின் செறிவு குறைவாக உள்ளது, மேலும் இந்த செறிவு வேறுபாடு மின்முனைகளுக்கு இடையில் ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது. ECU இந்த சமிக்ஞைகளுக்கு ஏற்ப எரிபொருள் உட்செலுத்தலை சரிசெய்கிறது, கலவையின் காற்று-எரிபொருள் விகிதம் கோட்பாட்டு உகந்த மதிப்புக்கு அருகில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
நிறுவல் நிலை
முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பொதுவாக மூன்று வழி வினையூக்கிக்கு முன் நிறுவப்பட்டு, இயந்திர வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜன் செறிவைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது. வினையூக்கி சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு வெளியேற்ற வாயுவின் ஆக்ஸிஜன் செறிவைக் கண்டறிய மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றிக்குப் பின்னால் ஆஃப்டர்ஆக்ஸிஜன் சென்சார் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆக்ஸிஜன் சென்சாரால் முன் மற்றும் பின் பெறப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் செறிவு தரவு ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், அது மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி தோல்வியடைந்ததைக் குறிக்கலாம்.
தோல்வி விளைவு
முன்பக்க ஆக்ஸிஜன் சென்சார் செயலிழந்தால், அது நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் மற்றும் அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். சரியான ஆக்ஸிஜன் செறிவு சமிக்ஞையின் அடிப்படையில் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை ECU சரிசெய்ய முடியாததால், இயந்திர செயல்திறன் மோசமடைந்து உமிழ்வு மோசமடைகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
