• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC மேக்ஸஸ் G10 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள் கார் உதிரி ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு கேஸ்கெட்-30040696 பவர் சிஸ்டம் வாகன உதிரிபாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை மேக்ஸஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடத்தின் அமைப்பு: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20க்கும் குறைவான எண்ணிக்கை இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட் நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கேஸ்கெட்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G10
தயாரிப்புகள் OEM எண் 30040696
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்புத்தொகை
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கேஸ்கெட்-30040696
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கேஸ்கெட்-30040696

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதமடைவதற்கான காரணங்கள் யாவை?
பற்றவைப்பு அமைப்பு செயலிழப்பு: பற்றவைப்பு அமைப்பு என்பது காரை இயக்கும்போது சரியாகச் செயல்பட வேண்டிய ஒரு முக்கிய பாகமாகும். பற்றவைப்பு அமைப்பில் கோளாறு இருந்தால், எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கியால் காரை இயக்க முடியாது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதமடையும்.
எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு செயலிழப்பு: எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான முக்கிய அமைப்புகளில் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பும் ஒன்றாகும். இந்த அமைப்பு செயலிழந்தால், அது எரிபொருள் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியின் செயலிழப்புக்கு வழிவகுத்து, எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும்.
எரிபொருள் இன்ஜெக்டர், த்ராட்டில் பாடி மற்றும் ஐடில் மோட்டார் மாசுபடுதல்: இந்தப் பாகங்கள் எரிபொருள் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையவை. நீண்டகாலப் பயன்பாடு மற்றும் சுத்தம் செய்யாமை ஆகியவை எரிபொருள் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி செயலிழக்க வழிவகுக்கலாம், இது எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்.
மின்சாரக் கோளாறு: எண்ணெய் அழுத்த சீராக்கும் வால்வின் மின்சாரக் கோளாறு, தவறான நிறுவுதல் மற்றும் பிழைதிருத்தம், கள அதிர்வு மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றம் உள்ளிட்ட பல காரணங்களால் ஏற்படலாம். இதன் விளைவாக, கன்வெர்ட்டரின் வெளியீட்டு சமிக்ஞையில் பூஜ்ஜியப் புள்ளி மற்றும் வரம்பு விலகல் ஏற்படுகிறது.
எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செயல்திறன் சேதம்
வாகனம் ஓடிக்கொண்டிருக்கும்போது திடீரென அணைந்துபோதல்: எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் ஏற்படும் சேதத்தின் காரணமாக, வாகனம் ஓடிக்கொண்டிருக்கும்போது திடீரென அணைந்துபோகலாம்.
எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருத்தல்: எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் ஏற்படும் சேதம், எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருக்க வழிவகுக்கும். இதன் விளைவாக, கலவை மிகவும் அடர்த்தியாக இருத்தல், புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வருதல், ஆற்றல் குறைவு மற்றும் பிற பிரச்சனைகள் வெளிப்படும்.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் ஏற்படும் சேதம், எரிபொருள் நுகர்வில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கலாம், ஏனெனில் நிலையற்ற எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்புக்கு மாறான எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
‌ இயக்குவதில் சிரமம் ‌ : எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் ஏற்படும் சேதத்தால், வாகனம் இயக்குவதற்குச் சிரமப்படலாம் அல்லது இயக்கவே முடியாமல் போகலாம்.
புகை வெளியேற்றப் பிரச்சனைகள்: சேதமடைந்த எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வினால் புகை வெளியேற்றம் அதிகரிக்கலாம். ஏனெனில், நிலையற்ற எரிபொருள் விநியோகம் இயந்திரத்தின் எரிதல் செயல்முறையைப் பாதிக்கக்கூடும்.
எண்ணெய்க் குழாயில் அழுத்தத்தை நிலையாகப் பராமரிக்கவும்.
எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் முக்கியப் பணி, எண்ணெய் சுற்றில் அழுத்தத்தை நிலையாகப் பராமரிப்பதும், அழுத்த வால்வைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் எண்ணெய் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்வதும் ஆகும்.

 

குறிப்பாக, எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, ஒரு உள் சவ்வு அல்லது தடுப்பு மூலம் அழுத்த வால்வின் நிலைமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. எண்ணெய் அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அழுத்த வால்வு மூடப்பட்டு, எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் சுற்றில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது; எண்ணெய் அழுத்தம் குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை விட அதிகமாகும்போது, ​​தடுப்பு அல்லது தடுப்பு திறக்கிறது, மேலும் அதிக அழுத்தமுள்ள எரிபொருள் திரும்பும் குழாய் வழியாக தொட்டிக்குத் திரும்பிப் பாய்கிறது, இதன் மூலம் எண்ணெய் குழாயில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த அமைப்பு, எண்ணெய் சுற்றில் எரிபொருள் அழுத்தம் எப்போதும் ஒரு பொருத்தமான மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, மிக அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தால் ஏற்படக்கூடிய பல்வேறு சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது.

 

மேலும், இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றத்திற்கு ஏற்ப, இன்ஜெக்டருக்குள் செல்லும் எரிபொருள் அழுத்தத்தைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்வதற்கும் ஆயில் பிரஷர் கண்ட்ரோல் வால்வு பொறுப்பாகும். இதனால், இன்ஜெக்டரால் செலுத்தப்படும் எரிபொருளின் அளவு அதன் திறக்கும் நேரத்தை மட்டுமே சார்ந்து இருக்கும், இதன்மூலம் எரிபொருள் செலுத்தும் அளவை திறம்பட நிர்வகிக்க முடிகிறது. இந்தத் துல்லியமான கட்டுப்பாடு, வாகனத்தின் எரிபொருள் சிக்கனம், ஆற்றல் செயல்திறன் மற்றும் மாசு உமிழ்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றில் ஒரு முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

 

 

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நாங்கள் உங்களுக்காக அனைத்தையும் தீர்த்து வைக்க முடியும், உங்களின் இந்தக் குழப்பமான பிரச்சனைகளுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்குத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்