.
.எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதத்திற்கான காரணங்கள்？
பற்றவைப்பு அமைப்பு தோல்வி : பற்றவைப்பு அமைப்பு என்பது தொடங்கும் போது காரின் முக்கிய பகுதியாகும், பற்றவைப்பு அமைப்பு தவறாக இருந்தால், எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி தொடங்க முடியாது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது. .
Efferel எரிபொருள் வழங்கல் அமைப்பு தோல்வி : எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான முக்கிய அமைப்புகளில் எரிபொருள் வழங்கல் அமைப்பு ஒன்றாகும். கணினி தோல்வியுற்றால், அது எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கியின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், இது எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.
எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர், த்ரோட்டில் உடல் மற்றும் செயலற்ற மோட்டார் மாசுபாடு : இந்த பாகங்கள் எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி, நீண்ட பயன்பாடு மற்றும் சுத்தம் செய்யாதது எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், இது எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வின் வேலையை பாதிக்கும்.
மின் செயலிழப்பு : எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் மின் தோல்வி பல காரணங்களால் ஏற்படலாம், இதில் தவறான நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்தம், புலம் அதிர்வு மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றம் ஆகியவை அடங்கும், இதன் விளைவாக மாற்றியின் வெளியீட்டு சமிக்ஞையின் பூஜ்ஜிய புள்ளி மற்றும் வரம்பு விலகல் ஏற்படுகிறது. .
எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேத செயல்திறன்
Vork வாகனம் ஓட்டும் போது ஃபிளேம்அவுட் : எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு சேதம் வாகனம் ஓட்டும்போது திடீரென சுடர் ஏற்படக்கூடும். .
மிக அதிகமாக அல்லது மிகக் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் : எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு சேதம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது மிகவும் அடர்த்தியான கலவை, வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை, சக்தி இல்லாமை மற்றும் பிற பிரச்சினைகள் என வெளிப்படும்.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு : எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு சேதம் எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் நிலையற்ற எண்ணெய் அழுத்தம் அசாதாரண எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
Strial சிரமத்தைத் தொடங்குவது : எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு சேதம் வாகனம் கடினமாகத் தொடங்கலாம் அல்லது தொடங்க முடியாமல் போகலாம்.
உமிழ்வு சிக்கல்கள் : சேதமடைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அதிகரிக்கும் உமிழ்வை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் நிலையற்ற எரிபொருள் வழங்கல் இயந்திர எரிப்பு செயல்முறையை பாதிக்கும். .
எண்ணெய் வரிசையில் அழுத்தத்தை நிலையானதாக வைத்திருங்கள்
Pression எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் முக்கிய செயல்பாடு எண்ணெய் சுற்றில் அழுத்தத்தை நிலையானதாக வைத்திருப்பது, மற்றும் அழுத்தம் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும். .
குறிப்பாக, எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஒரு உள் உதரவிதானம் அல்லது உதரவிதானம் மூலம் அழுத்தம் வால்வை மாற்றுவதை கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட தொகுப்பு மதிப்பை விட எண்ணெய் அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும்போது, அழுத்தம் வால்வு மூடப்பட்டு, எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் சுற்றில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது; எண்ணெய் அழுத்தம் குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை மீறும் போது, உதரவிதானம் அல்லது உதரவிதானம் திறக்கிறது, மேலும் அதிக அழுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திரும்பும் கோடு வழியாக மீண்டும் தொட்டியில் பாய்கிறது, இதன் மூலம் எண்ணெய் கோட்டில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த வழிமுறை எண்ணெய் சுற்றில் எரிபொருள் அழுத்தம் எப்போதும் பொருத்தமான மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, இது மிக உயர்ந்த அல்லது மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தால் ஏற்படக்கூடிய பல்வேறு சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது.
கூடுதலாக, எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அழுத்தத்தின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப எரிபொருள் அழுத்தத்தை உட்செலுத்தியில் துல்லியமாக சரிசெய்யவும் பொறுப்பாகும், இதனால் இன்ஜெக்டரால் செலுத்தப்படும் எரிபொருளின் அளவு அதன் தொடக்க நேரத்தை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது, இதனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவை திறம்பட நிர்வகிக்க. இந்த துல்லியமான கட்டுப்பாடு எரிபொருள் சிக்கனம், மின் செயல்திறன் மற்றும் வாகனத்தின் உமிழ்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றில் முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
