.
.எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதத்திற்கான காரணங்கள்?
பற்றவைப்பு அமைப்பு தோல்வி: பற்றவைப்பு அமைப்பு காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது சரியாக வேலை செய்ய வேண்டும், பற்றவைப்பு அமைப்பு தவறாக இருந்தால், எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி தொடங்க முடியாது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதமடைகிறது. .
எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு தோல்வி: எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான முக்கிய அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். கணினி தோல்வியுற்றால், அது எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கியின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், இது எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.
எரிபொருள் உட்செலுத்தி, த்ரோட்டில் உடல் மற்றும் செயலற்ற மோட்டார் மாசுபாடு: இந்த பாகங்கள் எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை, நீண்ட பயன்பாடு மற்றும் சுத்தம் செய்யாதது எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், இது எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டின் வேலையை பாதிக்கும். வால்வு.
மின் செயலிழப்பு : எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் மின் செயலிழப்பு, தவறான நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்தம், புல அதிர்வு மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றம் உள்ளிட்ட பல காரணங்களால் ஏற்படலாம், இதன் விளைவாக மாற்றியின் வெளியீட்டு சமிக்ஞையின் பூஜ்ஜிய புள்ளி மற்றும் வரம்பு விலகல். .
எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேத செயல்திறன்
வாகனம் ஓட்டும் போது தீப்பொறி: எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் ஏற்பட்ட சேதம், வாகனம் ஓட்டும் போது திடீரென தீப்பிடித்து எரியக்கூடும். .
மிக அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் : எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு ஏற்படும் சேதம் மிக அதிகமான அல்லது மிகக் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது மிகவும் தடிமனான கலவையாக வெளிப்படும், வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை, சக்தி இல்லாமை மற்றும் பிற சிக்கல்கள்.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு : எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதமடைவது எரிபொருள் நுகர்வில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் நிலையற்ற எண்ணெய் அழுத்தம் அசாதாரண எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
தொடங்குவதில் சிரமம்: எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சேதமடைவதால், வாகனம் தொடங்குவது கடினமாக இருக்கலாம் அல்லது ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாமல் போகலாம்.
உமிழ்வு சிக்கல்கள்: சேதமடைந்த எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அதிகரித்த உமிழ்வை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் நிலையற்ற எரிபொருள் வழங்கல் இயந்திர எரிப்பு செயல்முறையை பாதிக்கலாம். .
எண்ணெய் வரியில் அழுத்தத்தை நிலையானதாக வைத்திருங்கள்
எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வின் முக்கிய செயல்பாடு எண்ணெய் சுற்றுகளில் அழுத்தத்தை நிலையானதாக வைத்திருப்பது மற்றும் அழுத்தம் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்வதாகும். .
குறிப்பாக, எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அழுத்த வால்வை உள் உதரவிதானம் அல்லது உதரவிதானம் மூலம் மாற்றுவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. எண்ணெய் அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட செட் மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும்போது, அழுத்தம் வால்வு மூடப்பட்டு, எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் சுற்றுகளில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது; எண்ணெய் அழுத்தம் குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தை மீறும் போது, உதரவிதானம் அல்லது உதரவிதானம் திறக்கிறது, மேலும் அதிக அழுத்தம் கொண்ட எரிபொருள் திரும்பும் வரி வழியாக தொட்டியில் மீண்டும் பாய்கிறது, இதனால் எண்ணெய் வரியில் அழுத்தம் குறைகிறது. இந்த பொறிமுறையானது எண்ணெய் சுற்றுகளில் எரிபொருள் அழுத்தம் எப்போதும் பொருத்தமான மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தால் ஏற்படக்கூடிய பல்வேறு சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது.
கூடுதலாக, எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள அழுத்தத்தின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப இன்ஜெக்டரில் எரிபொருள் அழுத்தத்தை துல்லியமாக சரிசெய்வதற்கும் பொறுப்பாகும், இதனால் இன்ஜெக்டரால் செலுத்தப்படும் எரிபொருளின் அளவு அதன் திறக்கும் நேரத்தை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவை திறம்பட நிர்வகிப்பதற்காக. இந்த துல்லியமான கட்டுப்பாடு வாகனத்தின் எரிபொருள் சிக்கனம், சக்தி செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
