முக்கிய பைலட் ஏர்பேக்கை எப்படி அங்கீகரிப்பது?
பிரதான இயக்கி AIRBAG ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் நடுவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பொதுவாக "ஏர்பேக்" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது.
இது ஒரு தற்செயலான வெடிப்பு அல்ல, இது ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பால் வழிநடத்தப்படுகிறது. புதிய காரின் பிரதான டிரைவர் ஏர்பேக்கில் வெளிப்படையான மடிப்புகள் உள்ளன, மேலும் சில வெளிப்படையாக இல்லை.
பிரதான டிரைவர் ஏர்பேக் வெடித்தால், அதை சரிசெய்து மாற்றுவதற்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன. பழுதுபார்க்கப்பட்டால், அது வெளிப்புற தோல் மாற்றாகவோ அல்லது புட்டி பழுதுபார்ப்பாகவோ இருக்கலாம், நிறுவ முடியுமா இல்லையா. அது மாற்றப்பட்டால், பிரித்தெடுத்தல் தடயம் ஏதேனும் உள்ளதா, அது புதியதா என்று பார்க்கவும், இறுதியாக பிளக்கைப் பார்க்கவும்.
பிரதான பைலட் ஏர்பேக்கைப் புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் ஏர்பேக்கின் தூண்டுதல் புள்ளியையும் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் மோதல் ஏற்படும் போது, தூண்டுதல் புள்ளி முன் உட்கொள்ளும் கிரில்லுக்கு அருகில் இருக்கும், மேலும் காரில் தொடர்புடைய நிலை ஸ்டீயரிங் ஆகும்.
பிரதான டிரைவர் ஏர்பேக்கைப் பயன்படுத்தும்போது கவனமாக இருங்கள், அதை சீட் பெல்ட்டுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் ஏர் பேக் சீட் பெல்ட்டை அணியாவிட்டாலும் கூட, அது ஆபத்தானது. மேலும் டிரைவர் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு மிக அருகில் அல்லது மிக தொலைவில் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் ஏர் பேக்கால் அது காயமடையக்கூடும்.
கூடுதலாக, டேஷ்போர்டில் ஒரு ஏர்பேக் எச்சரிக்கை விளக்கு உள்ளது, இது சாதாரண பற்றவைப்புக்குப் பிறகு சிறிது நேரம் எரிந்து பின்னர் அணைக்கப்படும். அது எப்போதும் எரிந்து கொண்டிருந்தால், அது ஒரு கோளாறு இருப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் விரைவாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், பிரதான ஓட்டுநர் காற்றுப் பையின் இருப்பிடம், வெடிப்பு சூழ்நிலை, தூண்டுதல் புள்ளி, பயன்பாட்டு முன்னெச்சரிக்கைகள் போன்றவற்றைப் புரிந்துகொள்வது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை சிறப்பாக உறுதிசெய்யும்.
பிரதான காற்றுப் பையை திரும்பப் பெறுதல் என்றால் என்ன?
ஏர்பேக் திரும்பப் பெறுதல் என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர், அவர்கள் தயாரித்த சில வாகனங்களின் ஏர்பேக்குகள் குறைபாடுள்ளவை அல்லது தரத் தரங்களை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்ததால், குறைபாடுள்ள வாகனங்களை திரும்பப் பெற்று அவற்றை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கு எடுக்கும் நடவடிக்கையைக் குறிக்கிறது.
நவீன கார்களில் ஏர்பேக் என்பது மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது மோதலின் போது பயணிகளை காயத்திலிருந்து பாதுகாக்கும். இருப்பினும், ஏர்பேக்கின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி அல்லது பொருளில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், ஒரு முக்கியமான தருணத்தில் அதைப் பாதுகாக்க முடியாமல் போகலாம், மேலும் அது ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இதன் விளைவாக, ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்படும்போது, அனைத்து பயனர்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் உடனடியாக திரும்பப் பெறுதல் நடவடிக்கையை மேற்கொள்கின்றனர்.
சிக்கலைத் தீர்க்கும் செயல்பாட்டில், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, வாகன உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
கூடுதலாக, வாகனங்களின் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை சிக்கல்களைத் தடுப்பதற்கான முக்கியமான நடவடிக்கைகளாகும்.
சிக்கல் மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தால் அல்லது அதை நீங்களே தீர்க்க முடியாவிட்டால், அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் சரிபார்த்து பழுதுபார்க்க ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடை அல்லது 4S கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உங்கள் கார் பிரச்சினைகள் முறையாகக் கையாளப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவர்கள் தொழில்முறை ஆலோசனைகளையும் தீர்வுகளையும் வழங்க முடியும்.
பிரதான காற்றுப் பை கசிந்து கொண்டிருக்கிறதா என்பதை அறிய, பின்வரும் முறைகள் மூலம் அதைக் கண்டறியலாம்:
காற்று அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கவனியுங்கள்: பணவீக்கத்திற்குப் பிறகு, காற்றழுத்தமானியின் மதிப்பில் ஏற்படும் மாற்றத்தை உன்னிப்பாகக் கவனியுங்கள். குறுகிய காலத்தில் காற்று அழுத்தம் கணிசமாகக் குறைந்தால், கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
கேளுங்கள்: ஏர்பேக்கைச் சுற்றி லேசான "ஹிஸ்" என்ற காற்றழுத்தத் தணிப்பு சத்தம் வருகிறதா என்று கவனமாகக் கேளுங்கள்.
தொடுதல் சரிபார்ப்பு: காற்று வெளியேற்றப்பட்டதா என்பதை உணர காற்றுப் பையின் மேற்பரப்பு மற்றும் இடைமுகத்தை மெதுவாகத் தொடவும்.
மூழ்கல் சரிபார்ப்பு: குமிழ்கள் வெளிவருகின்றனவா என்பதைக் கண்காணிக்க காற்றுப் பையின் ஒரு பகுதி தண்ணீரில் மூழ்கடிக்கப்படுகிறது. குமிழ்கள் இருந்தால், அது காற்று கசிவைக் குறிக்கிறது.
சோப்பு நீரைப் பயன்படுத்துங்கள்: காற்று குமிழ்கள் உருவாகியுள்ளனவா என்பதைப் பார்க்க, காற்றுப் பையின் மேற்பரப்பிலும் அதன் மூட்டுகளிலும் சோப்பு நீரைப் பயன்படுத்துங்கள். இதுவும் ஒரு பொதுவான கசிவு-சரிபார்ப்பு முறையாகும்.
விவரங்கள் பின்வருமாறு: :
முகமூடியைச் சரிபார்க்கவும்: முகமூடி சுத்தமாகவும், உலர்ந்ததாகவும், சேதமடையாமலும், பொருத்தமான அளவிலும், மீள் தன்மையுடனும், முழுமையாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
பலூனை அழுத்துதல்: பலூன் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்க தானியங்கி மீள் எழுச்சி.
காற்று வெளியேறும் பாதையைத் தடு: உங்கள் கையால் காற்று வெளியேறும் பாதையைத் தடு, பலூனை அழுத்தவும், பந்தை எளிதாக அழுத்த முடியாது, இது பலூனில் காற்று கசிவு இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.
அழுத்த பாதுகாப்பு வால்வைச் சரிபார்க்கவும்: அழுத்த பாதுகாப்பு வால்வை மூடு, பந்தை அழுத்துவது எளிதல்ல; அழுத்த பாதுகாப்பு வால்வைத் திறக்கவும், வாயு சுய-அழுத்த பாதுகாப்பு வால்வு நிரம்பி வழிகிறது, இது காற்று உட்கொள்ளும் வால்வு, அழுத்த பாதுகாப்பு வால்வு, பந்து நன்றாக செயல்படுவதைக் குறிக்கிறது.
டக் பில் வால்வு மற்றும் இன்லெட் வால்வைச் சரிபார்க்கவும்: பந்தை அழுத்தவும், பந்தை எளிதாக கீழே அழுத்த முடியும், டக் பில் வால்வு திறந்திருக்கும்; கையை விடுவித்த பிறகு, பந்து தானாகவே விரைவில் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும், இது டக் பில் வால்வு மற்றும் இன்டேக் வால்வு நன்றாகச் செயல்படுவதைக் குறிக்கிறது.
ஆக்ஸிஜன் சேமிப்பு பையைச் சரிபார்க்கவும்: ஆக்ஸிஜன் சேமிப்பு பையை இணைக்கவும், ஆக்ஸிஜன் சேமிப்பு பையை விரிவாக்க பந்தை அழுத்தவும், ஆக்ஸிஜன் சேமிப்பு பையை அழுத்தவும், வாயு சுய-வெளியேற்ற வால்வு நிரம்பி வழிகிறது, இது வெளியேற்ற வால்வு செயல்பாடு நன்றாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
ஆக்ஸிஜன் சேமிப்பு வால்வைச் சரிபார்க்கவும்: ஆக்ஸிஜனை இணைக்கவும், ஆக்ஸிஜன் சேமிப்பு பையை விரிவடையச் செய்யவும், ஆக்ஸிஜனை அணைக்கவும், ஆக்ஸிஜன் இன்லெட் பைப்பைத் தடுக்கவும், பந்தை அழுத்தவும், காற்று இன்லெட் வால்வு ஒளிரும், இது காற்று இன்லெட் வால்வு நன்றாகச் செயல்படுவதைக் குறிக்கிறது.
மேலே உள்ள படிகள் மற்றும் முறைகள் மூலம், பிரதான காற்றுப் பை கசிகிறதா என்பதை இது திறம்படக் கண்டறிந்து தீர்மானிக்க முடியும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
