காற்றுப்பை அமைப்பு (SRS) என்பது காரில் நிறுவப்பட்டுள்ள ஒரு துணைத் தடுப்பு அமைப்பைக் குறிக்கிறது. இது மோதல் ஏற்படும் தருணத்தில் வெளியே வந்து, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. பொதுவாக, ஒரு மோதலை எதிர்கொள்ளும்போது, பயணிகளின் தலை மற்றும் உடல் வாகனத்தின் உட்புறத்தில் நேரடியாக மோதுவதைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் காயத்தின் அளவைக் குறைக்கலாம். பெரும்பாலான நாடுகளில், காற்றுப்பை அவசியமான செயலற்ற பாதுகாப்பு சாதனங்களில் ஒன்றாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
பெயர் குறிப்பிடுவது போலவே, பிரதான/பயணிகள் காற்றுப்பை என்பது முன் இருக்கைப் பயணியைப் பாதுகாக்கும் ஒரு செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பாகும். இது பெரும்பாலும் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் மையத்திலும், அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட கையுறைப் பெட்டிக்கு மேலேயும் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
காற்றுப் பையின் செயல்படும் கொள்கை
இதன் செயல்பாட்டு முறை உண்மையில் ஒரு குண்டின் கொள்கையை மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. காற்றுப்பையின் வாயு ஜெனரேட்டரில் சோடியம் அசைடு (NaN3) அல்லது அம்மோனியம் நைட்ரேட் (NH4NO3) போன்ற "வெடிபொருட்கள்" பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வெடிப்பு சமிக்ஞையைப் பெற்றவுடன், முழு காற்றுப்பையையும் நிரப்புவதற்காக உடனடியாக அதிக அளவு வாயு உருவாக்கப்படும்.
