முன் பிரேக் பேட்கள் எத்தனை முறை மாற்றப்படுகின்றன?
30,000 கி.மீ.
முன் பிரேக் பேட்கள் பொதுவாக சுமார் 30,000 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், சுமார் 30,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டிய பிறகு முன் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டும், ஆனால் இந்த சுழற்சி பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படும்.
மாற்று சுழற்சியை பாதிக்கும் காரணிகள்
வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம்: அடிக்கடி திடீரென பிரேக் போடுவது பிரேக் பேட் தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
சாலை நிலை: மோசமான சாலை நிலைமைகளில் வாகனம் ஓட்டுதல், பிரேக் பேடுகள் வேகமாக தேய்ந்து போதல்.
மாடல்: வெவ்வேறு மாடல்களின் பிரேக் பேடுகள் வெவ்வேறு வேகத்தில் தேய்ந்து போகும்.
மாற்று தேவையா என்பதை தீர்மானிக்க ஒரு முறை
தடிமனைச் சரிபார்க்கவும்: புதிய பிரேக் பேடின் தடிமன் பொதுவாக சுமார் 1.5 செ.மீ. இருக்கும், தடிமன் 3.2 மிமீக்குக் குறைவாக இருந்தால், அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
சத்தத்தைக் கேளுங்கள்: பிரேக் சத்தமிட்டால், பிரேக் பேட்கள் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கைக்கு அருகில் உள்ளன என்றும், அவற்றைச் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும் என்றும் அர்த்தம்.
விசையை உணருதல்: பிரேக் விசை பலவீனமடைந்ததாக நீங்கள் உணர்ந்தால், பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டுமா என்பதையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.
முன்பக்க பிரேக் பேடுகள் இரண்டு அல்லது நான்கு உள்ளதா?
இரண்டு
முன் பிரேக் பட்டைகள் இரண்டு.
பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதில், தனியாக மாற்ற முடியாது, குறைந்தபட்சம் ஒரு ஜோடியையாவது, அதாவது இரண்டு பேரையாவது மாற்ற வேண்டும். அனைத்து பிரேக் பேட்களும் கடுமையாக தேய்ந்து போயிருந்தால், எட்டு பிரேக் பேட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது பாதுகாப்பானது.
முன் பிரேக் பேட் மாற்று சுழற்சி
பிரேக் பேட்களின் மாற்று சுழற்சி சரி செய்யப்படவில்லை, இது வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம், ஓட்டுநர் சாலை நிலைமைகள், வாகன சுமை போன்ற பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, பிரேக் பேட்களின் தடிமன் அசல் தடிமனில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவாக தேய்ந்திருக்கும் போது, மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். கூடுதலாக, ஒவ்வொரு 5000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு முறை பிரேக் ஷூவைச் சரிபார்க்கவும், மீதமுள்ள தடிமன் மற்றும் தேய்மான நிலையைச் சரிபார்க்கவும், இருபுறமும் தேய்மான அளவு ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், சுதந்திரமாகத் திரும்பவும், முதலியன செய்யவும், அசாதாரண சூழ்நிலையை உடனடியாகக் கையாள வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முன் பிரேக் பேட் மாற்றுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
ஜோடிகளாக மாற்றுதல்: பிரேக் பேட்களை தனித்தனியாக மாற்ற முடியாது, பிரேக் செயல்திறனின் சமநிலை மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய அவற்றை ஜோடிகளாக மாற்ற வேண்டும்.
தேய்மானத்தைச் சரிபார்க்கவும்: இருபுறமும் ஒரே அளவில் தேய்மானம் அடைவதை உறுதிசெய்ய, மீதமுள்ள தடிமன் மற்றும் தேய்மான நிலை உட்பட, பிரேக் பேட்களின் தேய்மானத்தைத் தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.
ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும்: அனைத்து பிரேக் பேட்களும் கடுமையாக தேய்ந்து போயிருந்தால், பிரேக் சமநிலையை பராமரிக்க எட்டு பிரேக் பேட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சரியான பிரேக் பேட்களைத் தேர்வு செய்யவும்: பிரேக் பேட்களை மாற்றும்போது, வாகனத்துடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய சரியான வகை மற்றும் பிராண்டின் பிரேக் பேட்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
தொழில்முறை நிறுவல்: சரியான மற்றும் பாதுகாப்பான நிறுவலை உறுதி செய்வதற்காக பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
சுருக்கமாக, ஒரு ஜோடி முன் பிரேக் பேட்கள் 2 ஆகும், மேலும் ஜோடி மாற்றுதல், தேய்மானத்தை சரிபார்த்தல், ஒரே நேரத்தில் மாற்றுதல் (தேவைப்பட்டால்), சரியான பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து நிபுணர்களால் அவற்றை நிறுவுதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
