முன்பக்க ஏபிஎஸ் மற்றும் பின்புற ஏபிஎஸ் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?
ஒரு காரின் முன் மற்றும் பின் ABS களுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு, வாகன நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பில் அவற்றின் தாக்கமாகும்.
முன் சக்கர ABS மற்றும் பின் சக்கர ABS இரண்டும் அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது காரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அவை செயல்பாட்டில் வேறுபடுகின்றன:
முன் சக்கர ABS இன் முக்கியத்துவம்: முன் சக்கரம் அதிக வேகத்தில் முக்கிய பிரேக்கிங் பணியை மேற்கொள்கிறது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில், முன் சக்கரத்தின் பிரேக்கிங் விசை மொத்த பிரேக்கிங் விசையில் சுமார் 70% ஆகும். எனவே, முன் சக்கர ABS சக்கர பூட்டைத் தடுப்பதிலும் வாகன திசைக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிப்பதிலும் குறிப்பாக முக்கியமானது. முன் சக்கரங்கள் சறுக்கினால், அது வாகனம் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும், மேலும் விபத்து தவிர்க்க முடியாமல் நிகழும். எனவே, பின் சக்கர ABS ஐ விட முன் சக்கர ABS ஐ நிறுவுவது மிகவும் அவசியம்.
பின்புற சக்கர ஏபிஎஸ்-இன் பங்கு: அதிக வேகத்தில் அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது பின்புற சக்கரம் பூட்டப்படுவதைத் தடுப்பதன் மூலம் உடலின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதே பின்புற சக்கர ஏபிஎஸ்-இன் முக்கிய பங்கு. பின்புற சக்கர பூட்டு ஈர்ப்பு மையத்தை முன்னோக்கி நகர்த்தக்கூடும், இது பின்புற சக்கரத்தின் பிடியைக் குறைத்து பூட்டுவதற்கான அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. பின்புற சக்கர ஏபிஎஸ் இந்த ஆபத்தைக் குறைக்கலாம், இதன் மூலம் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்.
செலவு மற்றும் கட்டமைப்பு: செலவு மற்றும் கட்டமைப்பு பார்வையில், இரட்டை-வழி ABS (அதாவது, முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் இரண்டும் ABS உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன) அதிக பாதுகாப்பு செயல்திறனை வழங்குகிறது, ஆனால் வாகனத்தின் உற்பத்தி செலவையும் அதிகரிக்கிறது. செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக, சில மாதிரிகள் முன்-சக்கர ABS உடன் மட்டுமே பொருத்தப்படுவதைத் தேர்வுசெய்யலாம், குறிப்பாக செலவு குறைந்த நிகழ்வுகளைப் பின்தொடர்வதில். இந்த கட்டமைப்பு முடிவு செலவு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு இடையிலான ஒரு சமரசத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
பாதுகாப்பு கவலைகள்: முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களில் ABS இருப்பது அதிகரித்த பாதுகாப்பை வழங்க முடியும் என்றாலும், சில சந்தர்ப்பங்களில் முன் சக்கர ABS மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. ஏனெனில், முன் சக்கர ABS மட்டுமே இருந்தாலும், பிரேக்கிங் செய்யும் போது முன் சக்கரம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் பின்புற சக்கர பிரேக்குகள் முக்கியமாக துணைப் பொருளாக செயல்படுகின்றன, இது உடல் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க உதவுகிறது. எனவே, முன் மற்றும் பின் சக்கர ABS மிகவும் விரிவான பாதுகாப்பை வழங்கினாலும், ஒற்றை முன் சக்கர ABS சில நிபந்தனைகளின் கீழ் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான பாதுகாப்பையும் வழங்க முடியும்.
சுருக்கமாக, முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் இரண்டும் ABS உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக அதிவேக அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் கார்னரிங் போது அதிகபட்ச பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக செலவு மற்றும் பணத்திற்கு மதிப்பு அடிப்படையில், முன் சக்கர ABS மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.
ஏபிஎஸ் அமைப்பின் தவறு கண்டறிதல் முறை என்ன?
ABS அமைப்பின் தவறு கண்டறிதல் முறை பின்வருமாறு:
1, ABS காட்சி ஆய்வு முறை. ABS செயலிழக்கும்போது அல்லது அமைப்பு சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று உணரும்போது பயன்படுத்தப்படும் ஆரம்ப காட்சி ஆய்வு முறையாக காட்சி ஆய்வு உள்ளது.
2, ABS தவறு சுய-கண்டறிதல் முறை. ABS பொதுவாக ஒரு தவறு சுய-கண்டறிதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ECU வேலை செய்யும் போது தன்னையும் கணினியில் உள்ள தொடர்புடைய மின் கூறுகளையும் சோதிக்க முடியும். ECU அமைப்பில் ஒரு தவறு இருப்பதைக் கண்டறிந்தால், ABS வேலை செய்வதை நிறுத்தவும், சாதாரண பிரேக்கிங் செயல்பாட்டை மீண்டும் தொடங்கவும் ABS எச்சரிக்கை விளக்கை ஏற்றுகிறது. அதே நேரத்தில், பிழையைக் கண்டறிய பராமரிப்புக்காக அழைப்பதற்காக பிழைத் தகவல் குறியீட்டின் வடிவத்தில் நினைவகத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது.
3, விரைவான ஆய்வு முறை. விரைவான ஆய்வு பொதுவாக சுய-நோயறிதல், சிறப்பு கருவிகள் அல்லது மல்டிமீட்டர்களைப் பயன்படுத்துதல், கணினி சுற்று மற்றும் தவறுகளைக் கண்டறிய தொடர்ச்சியான சோதனைக்கான கூறுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. தவறு குறியீட்டின் படி, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பிழையின் பொதுவான நோக்கம் மற்றும் அடிப்படை சூழ்நிலையை மட்டுமே புரிந்து கொள்ள முடியும், மேலும் சிலவற்றில் சுய-நோயறிதல் செயல்பாடு இல்லை, மேலும் தவறு குறியீட்டைப் படிக்க முடியாது.
4, தவறு எச்சரிக்கை விளக்கு நோயறிதலைப் பயன்படுத்தவும். தவறு குறியீட்டைப் படிப்பதன் மூலமும் விரைவான ஆய்வு செய்வதன் மூலமும், தவறு இடம் மற்றும் காரணத்தை துல்லியமாகக் கண்டறிய முடியும். நடைமுறை பயன்பாட்டில், தவறு எச்சரிக்கை விளக்கு பெரும்பாலும் நோயறிதலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, ஒருங்கிணைந்த கருவியில் ABS எச்சரிக்கை விளக்கு மற்றும் சிவப்பு பிரேக் காட்டி ஒளியின் ஒளிரும் விதியைக் கவனிப்பதன் மூலம், தவறு தீர்ப்பு செய்யப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.
