• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC மேக்ஸஸ் G10 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள் கார் உதிரி சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்க்ரூ-X1906103 பவர் சிஸ்டம் வாகன உதிரிபாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை மேக்ஸஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடத்தின் அமைப்பு: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20க்கும் குறைவான எண்ணிக்கை இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட் நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்க்ரூ
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G10
தயாரிப்புகள் OEM எண் X1906103
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்புத்தொகை
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்க்ரூ-X1906103
சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்க்ரூ-X1906103

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்க்ரூவை அகற்றுவதற்கான வரிசைமுறை என்ன?
சிலிண்டர் ஹெட் திருகுகளைக் கழற்றும் வரிசைமுறை என்னவென்றால், முதலில் இருபுறமும், பின்னர் நடுவிலும் உள்ள போல்ட்டுகளை ஒவ்வொன்றாகத் தளர்த்தி, இறுதியாக அனைத்தையும் அகற்ற வேண்டும்.
இந்தச் செயல்முறையானது, இயந்திரக் கூறுகளைச் சீராகக் கழற்றுவதையும் பாதுகாப்பதையும் உறுதிசெய்யும் பல முக்கிய படிகளை உள்ளடக்கியுள்ளது:
பிரித்தெடுக்கும் போது இயந்திர நிலைத்தன்மையைப் பேணுவதற்கும், பிரித்தெடுக்கும் சமயத்தில் அசைவு அல்லது சாய்வைத் தவிர்ப்பதற்கும், சுழலும் தட்டு வேலை மேசையில் சீராகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யும் வகையில், இயந்திரத்தை சுழலும் தட்டின் மீது உறுதியாக வைக்கவும்.
மற்ற பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, வால்வு சேம்பர் கவரை கவனமாக அகற்றவும். வால்வு சேம்பர் கவர் என்பது இன்ஜினின் ஒரு முக்கிய பாகமாகும், மேலும் சுற்றியுள்ள பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, அதை அகற்றும் போது மிகுந்த கவனம் தேவை.
அடுத்தகட்ட செயல்பாட்டிற்காக சிலிண்டர் தலையிலிருந்து எண்ணெய் பிரதிபலிப்பான் மூடியை அகற்றவும். பின்னர் அகற்றும் பணிகளுக்காக சிலிண்டர் தலை போல்ட்டுகளை எளிதாக அணுகுவதற்கு எண்ணெய் பிரதிபலிப்பான் மூடி அகற்றப்படுகிறது.
நடுப்பகுதிக்கு முன் இரு பக்கங்கள் என்ற உத்தியைக் கடைப்பிடித்து, சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்டுகளை ஒவ்வொன்றாகத் தளர்த்தி, இறுதியாக அவை அனைத்தையும் அகற்றவும். இந்த வரிசைமுறை, போல்ட்டின் மீது சீரான அழுத்தத்தை உறுதிசெய்ய உதவுகிறது மற்றும் ஒரே திசையில் ஏற்படும் அதிகப்படியான நீட்சி அல்லது சுருக்கத்தால் உண்டாகும் சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது.
சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் இடையேயான இணைப்பில், ஒரு மென்மையான சுத்தியலால் மெதுவாகத் தட்டி, அதை படிப்படியாகத் தளர்த்தி, இறுதியாக சிலிண்டர் ஹெட்டை சீராக அகற்றவும். இந்த நடவடிக்கை, சிலிண்டர் ஹெட்டை சிலிண்டர் பிளாக்கிலிருந்து பிரிப்பதற்கும், பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கும் உதவுகிறது.
மேற்கண்ட வழிமுறைகளின் மூலம், இன்ஜினின் மற்ற பாகங்களைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாத்தவாறே, சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்க்ரூவைப் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் கழற்றலாம்.
சிலிண்டர் ஹெட் திருகுகளை இறுக்கும் கொள்கையில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:
இறுக்கும் வரிசைமுறை: பொதுவாக, சிலிண்டர் தலையின் மீது சீரான விசையை உறுதி செய்வதற்கும், உருக்குலைவைத் தடுப்பதற்கும், முதலில் நடுப்பகுதி, பின்பக்கத்தின் இரு பக்கங்கள் மற்றும் மூலைவிட்டமாகக் குறுக்காக என்ற கொள்கையின்படி இறுக்க வேண்டும்.
படிநிலை இறுக்கம்: இறுக்கும் செயல்முறையின் போது, ​​போல்ட்டை மூன்று முறை சீராகக் குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசைக்கு இறுக்கவும். ஒவ்வொரு முறை இறுக்கிய பிறகும் போல்ட்டைச் சிறிதளவு தளர்த்தி, பின்னர் சீரான விசையை உறுதிசெய்ய மீண்டும் இறுக்கவும்.
சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்: சீரற்ற முறுக்குவிசையின் காரணமாக சிலிண்டர் தலையின் உருக்குலைவையும், சிலிண்டர் குஷனுக்கு ஏற்படும் சேதத்தையும் தவிர்க்க, ஒவ்வொரு திருகின் முறுக்குவிசையும் சமமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, முறுக்குவிசை குறடு மற்றும் கோணக் குறடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பொருள் தேர்வு: சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்டிற்கான பொருள் தேர்வும் மிகவும் முக்கியமானது. வெவ்வேறு பொருட்கள் வெவ்வேறு பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ற பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பரிசோதித்தல்: இறுக்குவதற்கு முன், போல்ட் துளையில் உள்ள சேறு, கரிப் படிவுகள், குளிரூட்டி, எண்ணெய் மற்றும் பிற குப்பைகள் மற்றும் திரவங்களை முழுமையாக சுத்தம் செய்யவும், தேவைப்பட்டால் குழாய் மூலம் திரியை சுத்தம் செய்யவும், மேலும் அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்டு அதை ஊதி சுத்தப்படுத்தவும்.
எண்ணெய் : திரிக்கப்பட்ட பக்கத்தில் ஏற்படும் உலர் உராய்வைக் குறைப்பதற்காக, சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்டின் திரிக்கப்பட்ட பகுதியிலும், ஃபிளேன்ஜின் ஆதரவு மேற்பரப்பிலும் சிறிதளவு எண்ணெயைத் தடவவும்.
சமச்சீரான இறுக்கம்: பிரிக்கப்பட்ட சிலிண்டர் ஹெட்டிற்கு, சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்டுகளை இறுக்குவதற்கு முன், நீர் விநியோகக் குழாய் மற்றும் உட்செலுத்துக் குழாயை சிலிண்டர் ஹெட்டில் பொருத்தி, குறிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையின்படி சமச்சீராக இறுக்கவும்.
சூடான நிலையில் திருகும்போது இறுக்குதல்: வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் தலையைப் பொறுத்தவரை, இயந்திரம் அதன் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையும்போது இரண்டாவது முறையாக இறுக்கவும்; அலுமினியக் கலப்புலோக சிலிண்டர் தலையை, அது குளிர்ந்த நிலையில் இருக்கும்போது ஒருமுறை இறுக்கலாம்.
இந்தக் கொள்கைகளையும் வழிமுறைகளையும் பின்பற்றுவதன் மூலம், சிலிண்டர் ஹெட் திருகுகளை இறுக்குவது பாதுகாப்பானதாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அதன்மூலம் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் உறுதிசெய்யலாம்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நாங்கள் உங்களுக்காக அனைத்தையும் தீர்த்து வைக்க முடியும், உங்களின் இந்தக் குழப்பமான பிரச்சனைகளுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்குத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்