எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு.
MAXUS G10க்கான எண்ணெய் நிவாரண வால்வு எங்கே?
MAXUS G10 இன் எண்ணெய் நிவாரண வால்வு பொதுவாக என்ஜின் பிளாக்கில் அமைந்துள்ளது. சரியான எண்ணெய் நிவாரண வால்வைக் கண்டுபிடிக்க, எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் அருகே உள்ள எண்ணெய் வழியைப் பின்பற்றவும். எண்ணெய் அமைப்பின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பைப் புரிந்துகொள்வதற்கு இந்த இருப்பிடத் தகவல் முக்கியமானது, குறிப்பாக எண்ணெய் அழுத்தம் தொடர்பான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியைச் செய்யும்போது, சரியான நிலைப்படுத்தல் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு OCV வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, முக்கியமாக வால்வு உடல் (மின்காந்த சுருள், கட்டுப்பாட்டு தொகுதி இணைப்பான் உட்பட), ஸ்லைடு வால்வு, ரீசெட் ஸ்பிரிங் மற்றும் பல.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு செயல்பாட்டுக் கொள்கை: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் சோலனாய்டு சுருளின் வேலை மின்சாரம் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் முக்கிய ரிலே மூலம் வழங்கப்படுகிறது. என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் மின்காந்த சுருளைக் கட்டுப்படுத்த துடிப்பு மாடுலேஷன் சிக்னலைப் பயன்படுத்துகிறது. வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரம் சிறந்த வால்வு கட்டத்தைப் பெற முடியும். வால்வு கட்டத்தின் கட்டுப்பாட்டை உணருங்கள்.
எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செயல்பாடு: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் உகந்த வால்வு கட்டம் இயந்திர செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது, செயலற்ற நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சக்தியை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும் ஹைட்ரோகார்பன் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.
எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு தோல்வியின் முக்கிய அறிகுறிகள்
வாகனம் ஓட்டும் போது திடீரென்று வாகனம் அணைக்கப்படலாம் : இது எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு காரணமாக எண்ணெய் அழுத்தத்தை சாதாரணமாக சரிசெய்ய முடியாது, இதன் விளைவாக போதுமான இயந்திர உயவு ஏற்படுகிறது.
அசாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம் : எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், அது மிகவும் கெட்டியான கலவைக்கு வழிவகுக்கும், வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை மற்றும் வாகன சக்தி போதுமானதாக இல்லை.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு : எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு எண்ணெய் அழுத்தத்தை சாதாரணமாக கட்டுப்படுத்த முடியாது என்பதால், உட்செலுத்தி அதே நேரத்தில் அதிக எண்ணெயை உட்செலுத்துகிறது, இதனால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
பிற தொடர்புடைய அறிகுறிகள்
அசாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம்: எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம், இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது.
நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் : எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுக்கு ஏற்படும் சேதம் நிலையற்ற செயலற்ற வேகத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
வெளியேற்றத்திலிருந்து கறுப்பு புகை : எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு சேதமடைந்தால், கலவை மிகவும் தடிமனாக இருக்கும் மற்றும் வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை வெளியேறும்.
போதுமான இயந்திர சக்தி: எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுக்கு ஏற்படும் சேதம் இயந்திரத்தின் சக்தி செயல்திறனை பாதிக்கும், இதன் விளைவாக போதுமான சக்தி இல்லை.
அதிக எரிபொருள் நுகர்வு: எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு சேதம் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வை சுத்தம் செய்ய வேண்டுமா?
தேவை
எண்ணெய் அழுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வின் ஸ்பிரிங் மிகவும் மென்மையாகவோ அல்லது உடைந்தோ இருக்கும்போது, வால்வில் அசுத்தங்கள் சிக்கி, பராமரிப்பின் போது ஸ்பிரிங் அல்லது வால்வு (எஃகு பந்து) நிறுவப்படாவிட்டால் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்; ஸ்பிரிங் பிரஷர் அதிகமாக இருந்தால் அல்லது அழுக்கு சொருகுவதால் வால்வை திறக்க முடியாவிட்டால், எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும். எனவே, சேவை ஆய்வு வால்வு சட்டசபையை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் உலக்கை அல்லது பந்தின் நெகிழ் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வசந்தத்தின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டும். .
சுத்தப்படுத்துவதற்கான அதிர்வெண் மற்றும் அவசியம்: எண்ணெய் சுற்றுகளை சுத்தம் செய்வது ஒரு அத்தியாவசிய பராமரிப்பு திட்டமாகும், ஆனால் ஒவ்வொரு பராமரிப்பும் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. எண்ணெய் சுற்றை அடிக்கடி சுத்தம் செய்வது மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றிக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். சாதாரண துப்புரவு அதிர்வெண் 30,000-40,000 கிமீ / நேரத்திற்கு இருக்க வேண்டும், மேலும் சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வாகன நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அதிகரிக்க அல்லது குறைக்க வேண்டும். எண்ணெய் சுற்று சுத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் எண்ணெய் அழுத்தம் குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
