ஆட்டோமொபைல் பஃபர் - அதிக மீள்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மை கொண்ட ஒரு ரப்பர் தயாரிப்பு.
இடையக நடவடிக்கை
கார் பஃபர் என்பது ஹைட்ராலிக் ஸ்பிரிங் அதிர்வு உறிஞ்சும் செயல்பாட்டின் மூலம் செயல்படுகிறது. கார்கள் திடீரென மோதும்போது, இந்த பஃபர் ஒரு தடுப்பு விளைவை ஏற்படுத்தி, இரண்டு கார்களின் மோதலுக்குப் பிறகு ஏற்படும் சேதத்தின் அளவைக் குறைத்து, கார் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. பொதுவாக, புதிய கார்களில், ஓட்டுதலை மிகவும் வசதியாக மாற்றுவதில் ஷாக் அப்சார்பர் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது; ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பிரிங் நீண்ட காலம் பயன்படுத்தப்படும்போது, அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை இல்லாததால் அது பெரும்பாலும் பலவீனமடைந்து, அதன் எதிர்வினை உணர்திறன் அற்றதாகிறது, இது விபத்துக்களை எளிதில் ஏற்படுத்துகிறது.
இடையகத்தின் அம்சங்கள்
1. உயர் ரக கார்களின் தாங்கல் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, வாகனங்களின் அதிர்வு தணிப்பு செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம்.
2. அதிர்வு உறிஞ்சியின் சேதம் மற்றும் பழைமையடைதலால் ஏற்படும் இரைச்சலைக் குறைக்கவும்.
3. நீண்ட தூர வாகன ஓட்டத்திற்குப் பிறகு ஏற்படும் சோர்வைக் குறைக்கலாம்.
4. அதிர்வு உறிஞ்சி சுருள்வில்லின் பலவீனம் என்ற சிக்கலைத் திறம்படத் தீர்த்து, அதிர்வு உறிஞ்சியின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்கவும்.
5. ஷாக் அப்சார்பர் கோரின் ஆயில் சீலிலிருந்து எண்ணெய் கசிவதைத் தவிர்க்க, ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைப் பாதுகாக்கவும்.
6. உடலை 3-5 செ.மீ. உயர்த்தி, அதன் அசல் உயரத்தை மீட்டெடுக்கவும்.
7. பிரேக்கிங் தூரத்தைக் குறைத்து, உலோகத் தகடுகளின் தேய்மானத்தைத் தாமதப்படுத்தி, பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்.
8. கூர்மையான வளைவுகள், மலைச் சாலைகள், மண் சாலைகள் போன்றவற்றில் குறைந்த வேகத்தில் செல்லும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைத் தடுக்கும் விளைவு சிறப்பாக உள்ளது. இது 60%-க்கும் அதிகமான மேடு பள்ளமான உணர்வைத் திறம்பட நீக்கி, ஓட்டும் வசதியை அதிகரிக்கிறது.
9. இந்தச் சோதனை முடிவுகள் அதிர்வு தாங்கியின் ஆயுளை இரண்டு மடங்குக்கு மேல் நீட்டிக்க உதவும்.
10. நிறுவுதல் எளிதானது, வாகனத்தின் எந்தத் திருகுகளையும் தளர்த்தத் தேவையில்லை.
11, தேய்மான எதிர்ப்பு, குளிர் எதிர்ப்பு, தாக்க எதிர்ப்பு, முதுமை எதிர்ப்பு, நீர் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றுடன், 2-3 வருட சேவை ஆயுளைக் கொண்டது.
இடையக நிறுவல் முறை
முதலில், காரின் பாடியை ஜாக் மூலம் உயர்த்தி, ஸ்பிரிங்கைத் தண்ணீரால் சுத்தம் செய்யவும். பொருத்துதல் முடிந்த பிறகு, ஸ்பிரிங் அதன் ஸ்லாட்டில் முழுமையாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா; பஃபரின் வெளி விளிம்பு ஃபெண்டரைக் கீறுகிறதா; பஃபர் ஒன்றுடன் ஒன்று பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க, கார் ஷாக் அப்சார்பரை இடது மற்றும் வலதுபுறமாகப் பலமுறை சுழற்றவும். அதே நேரத்தில், கார் ஓட்டப்படும்போது ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பிரிங்கின் அடிப்பகுதிக்கு நழுவுவதைத் தடுக்க, ஒரு ஸ்டாப் கார்டைப் பொருத்துவது அவசியம்.
இரண்டாவதாக, தளர்ந்த சுருள் வில்லின் மீது சோப்பு நீர் அல்லது மசகு எண்ணெயைத் தெளிக்கவும். பின்னர், சோப்பு நீர் அல்லது மசகு எண்ணெய் தெளிக்கப்பட்ட வலிமையான தாங்கியை, தளர்ந்த சுருள் வில்லின் இடைவெளியில் செருகவும், நிறுவிய பிறகு உடற்பகுதியைக் கீழே இறக்கலாம்.
இறுதியாக, ஷாக் அப்சார்பரை நிறுவும்போது, அதன் ஸ்பிரிங்குகளுக்கு இடையேயான தூரம் கவனிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு விஷயமாகும். ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பிரிங்குகளுக்கு இடையேயான தூரம், ஷாக் அப்சார்பரின் நீளத்திற்குச் சமமாக இருக்க வேண்டும். கையால் அழுத்துவது மிகவும் கடினமாக இருந்தால், ஷாக் அப்சார்பரின் திருகாணியைத் தளர்த்தி, அதன் ஸ்பிரிங்கை 2-3 செ.மீ. அளவுக்குத் தளர விடவும்.
பஃபர்கள் தொடர்பான பொதுவான சிக்கல்களைக் கையாளுதல்
1. அதிர்வு உறிஞ்சியின் வெளி விளிம்பு ஃபெண்டரைக் கீறுகிறது.
மேல்நோக்கிய அல்லது கீழ்நோக்கிய திருப்பு விசை, உராய்வுப் புள்ளியை அகற்ற உதவுகிறது, ஆனால் கீழ்நோக்கிய திருப்பத்தின் வீச்சு ஸ்பிரிங்கின் அடிப்பகுதியை அடையக்கூடாது. மேலும் கீழும் சுழற்றியும் உராய்வுப் புள்ளியைத் தவிர்க்க முடியாத பட்சத்தில், ஃபெண்டரில் உராய்வு ஏற்படும் பகுதியை ஒரு கூர்மையான கத்தியைக் கொண்டு வெட்ட வேண்டும்.
2. அதிர்வு உறிஞ்சி மேற்பொருந்தல்
அதிர்வு உறிஞ்சியின் விட்டம் சுருள்வில்லின் விட்டத்தை விடப் பெரியதாக இருப்பதால், இந்த நிலையில், அதிர்வு உறிஞ்சியின் மேற்பொருந்தும் பகுதியை வெட்டி அகற்ற வேண்டும். தாங்கியின் ஒரு முனையில் அல்லாமல், இரு முனைகளிலும் சமமாக வெட்டவும்.
கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள்
1. அதிர்வு தாங்கியை வாங்கும் போது அதன் நெகிழ்ச்சித் தன்மையே முதல் காரணியாகும். பொருளைப் பெற்ற பிறகு, அது விரைவில் அதன் பழைய வடிவத்திற்குத் திரும்புகிறதா என்பதைப் பார்க்க, அதை உங்கள் கையால் முறுக்கிப் பாருங்கள்.
2. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், காரின் ஸ்பிரிங் ஷாக் அப்சார்பரில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பிரிங்கின் செயல்திறனே மிகச் சிறந்தது.
3. அதிர்வு உறிஞ்சியைப் பொருத்தும் போது, அது சேதமடையாதவாறு, கருவிகளைக் கொண்டு நெம்பி அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டாம்.
4. பொருத்தும் போது இடது மற்றும் வலது அதிர்வு உறிஞ்சி ஸ்பிரிங்குகளுக்கு இடையேயான இடைவெளி சீரற்றதாகி, வாகனத்தின் உடல் சமநிலையற்றதாக மாறக்கூடும், எனவே பொருத்தும் போது கவனமாக இருக்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
