• head_banner
  • head_banner

SAIC மேக்சஸ் ஜி 10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி பஃபர்-சி00169774 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC மேக்சஸ் ஜி 10

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் இடையக
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி 10
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00169774
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

இடையக-C00169774
இடையக-C00169774

தயாரிப்புகள் அறிவு

.ஆட்டோமொபைல் பஃபர் - அதிக நெகிழ்ச்சி மற்றும் கடினத்தன்மை கொண்ட ரப்பர் தயாரிப்பு.

இடையக நடவடிக்கை
கார் இடையகமானது ஹைட்ராலிக் ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கார் உடனடியாக மோதியபோது, ​​இரண்டு கார்களின் மோதலுக்குப் பிறகு சேத அளவைக் குறைக்க இடையக ஒரு இடையக விளைவை வகிக்கும், கார் மற்றும் மக்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. பொதுவாக, புதிய கார்களைப் பொறுத்தவரை, வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் வசதியாக மாற்றுவதில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பங்கு வகிக்கிறது; அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்தம் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​நெகிழ்ச்சி இல்லாததால் இது பெரும்பாலும் பலவீனமாக இருக்கும், மேலும் பதில் உணர்திறன் இல்லை, இது விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவது எளிது.
இடையகத்தின் அம்சங்கள்
1, உயர்நிலை கார்களின் இடையகக் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, வாகனங்களின் ஈரப்பதத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
2, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சேதம் மற்றும் வயதானதால் ஏற்படும் சத்தத்தை குறைக்கவும்.
3, நீண்ட தூர ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு சோர்வு குறைக்கலாம்.
4, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்த பலவீனத்தின் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்கவும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்கவும்.
5. அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மையத்தின் எண்ணெய் முத்திரையிலிருந்து எண்ணெய் கசிவைத் தவிர்க்க அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் இடைநீக்க முறையைப் பாதுகாக்கவும்.
6, உடலை 3-5 செ.மீ உயர்த்தவும், உடலின் அசல் உயரத்தை மீட்டெடுக்கவும்.
7, பிரேக்கிங் தூரத்தை சுருக்கவும், தாள் உலோக வயதானதை தாமதப்படுத்தவும், பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும்.
8, கூர்மையான திருப்பங்கள், மலைச் சாலைகள், குறைந்த வேக-ஃபைப்ரிலேஷன் எதிர்ப்பு விளைவு செயல்பாட்டில் அழுக்கு சாலைகள் நல்லது, சமதளம் நிறைந்த உணர்வின் 60% க்கும் அதிகமானவற்றை திறம்பட அகற்றி, வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வசதியை அதிகரிக்கும்.
9. சோதனை முடிவுகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஆயுளை 2 முறைக்கு மேல் நீட்டிக்க முடியும்.
10, நிறுவல் எளிதானது, வாகனத்தின் எந்த திருகுகளையும் தளர்த்தாது.
11, உடைகள் எதிர்ப்பு, குளிர் எதிர்ப்பு, தாக்க எதிர்ப்பு, வயதான எதிர்ப்பு, நீர் எதிர்ப்பு, 2-3 வயதுடைய சேவை வாழ்க்கை.
இடையக நிறுவல் முறை
முதலில், உடலை உயர்த்தவும், வசந்தத்தை தண்ணீரில் சுத்தம் செய்யவும். நிறுவல் முடிந்ததும், வசந்த ஸ்லாட்டில் வசந்தம் முழுமையாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க கார் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சுழற்றுங்கள்; இடையகத்தின் வெளிப்புற விளிம்பு ஃபெண்டரை கீறுகிறதா; இடையக ஒன்றுடன் ஒன்று. அதே நேரத்தில், காரின் ஓட்டுதலின் போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்தத்தின் அடிப்பகுதியில் சறுக்குவதைத் தடுக்க, ஒரு நிறுத்த அட்டையை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.
இரண்டாவதாக, தளர்த்தப்பட்ட சுருள் வசந்தத்தில் சோப்பு நீர் அல்லது மசகு எண்ணெய் தெளிக்கவும். சோப்பு நீர் அல்லது மசகு எண்ணெய் கொண்டு தெளிக்கப்பட்ட வலுவான இடையகம் ஸ்லாக் சுருள் வசந்த இடைவெளியில் செருகப்படுகிறது, மேலும் நிறுவலுக்குப் பிறகு உடலை குறைக்க முடியும்.
இறுதியாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நீரூற்றுகளுக்கு இடையிலான தூரம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை நிறுவும் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒரு பிரச்சினையாகும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நீரூற்றுகளுக்கு இடையிலான தூரம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் நீளத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். கையால் கசக்கிவிடுவது மிகவும் கடினம் என்றால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் திருகை அவிழ்த்து, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்தம் 2-3 செ.மீ.
இடையகங்களைப் பற்றிய பொதுவான சிக்கல்களைக் கையாளுதல்
1. அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் வெளிப்புற விளிம்பு ஃபெண்டரை கீறுகிறது
உயர்வு அல்லது சரிவு இடையகம் தேய்த்தல் புள்ளியை அகற்ற அனுமதிக்கிறது, ஆனால் சரிவு வீச்சு வசந்தத்தின் அடிப்பகுதியை அடைய முடியாது. மேல் மற்றும் கீழ் சுழற்சியை ரப் புள்ளியைத் தவிர்க்க முடியாத பிறகு, ஃபெண்டர் தேய்க்கும் பகுதியை வெட்ட நீங்கள் ஒரு கூர்மையான கத்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
2. அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஒன்றுடன் ஒன்று
அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் விட்டம் வசந்தத்தின் விட்டம் விட பெரியதாக இருப்பதால், இந்த விஷயத்தில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஒன்றுடன் ஒன்று பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும். இடையகத்தின் இரு முனைகளிலும் சமமாக வெட்டவும், ஒரு முனையில் அல்ல.
கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்
1, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மீள் குறியீடு வாங்குவதற்கான முதல் புள்ளியாகும். நீங்கள் தயாரிப்பைப் பெற்ற பிறகு, அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்ப முடியுமா என்பதைப் பார்க்க அதை உங்கள் கையால் திருப்பவும்.
2, சாதாரண சூழ்நிலைகளில், வசந்த விளைவின் நடுவில் நிறுவப்பட்ட கார் வசந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் சிறந்தது.
3, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை நிறுவும் போது, ​​அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சேதப்படுத்தாதபடி, அழுத்தத்தை அழுத்துவதற்கு கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
4, நிறுவல் இடது மற்றும் வலது அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நீரூற்றுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை சீரற்றதாக ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் உடல் சமநிலையற்றது, எனவே நிறுவும் போது கவனமாக இருங்கள்.

 

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்