ஜெனரேட்டர் பெல்ட் எவ்வளவு காலத்திற்கு மாற்றப்படும்?
2 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 முதல் 80,000 கிலோமீட்டர்கள்
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் மாற்று சுழற்சியானது வாகனத்தின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பைப் பொறுத்து பொதுவாக 2 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 கிமீ முதல் 80,000 கிமீ வரை இருக்கும். ஜெனரேட்டர் பெல்ட் என்பது காரில் உள்ள முக்கிய பெல்ட்களில் ஒன்றாகும், இது ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், பூஸ்டர் பம்ப், ஐட்லர், டென்ஷன் வீல் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் பிற கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் சக்தி ஆதாரம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி, சுழற்சியால் வழங்கப்படும் சக்தி. கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின், இந்த பகுதிகளை ஒன்றாக இயக்கவும்.
மாற்று சுழற்சி
பொது மாற்று சுழற்சி: ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் பொதுவான மாற்று சுழற்சி 2 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 கிமீ முதல் 80,000 கிமீ வரை. .
குறிப்பிட்ட மாற்று சுழற்சி: குறிப்பிட்ட மாற்று சுழற்சி வாகனத்தின் பயன்பாட்டின் அடிப்படையிலும் இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, சுமார் 60,000-80,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டும் போது, நீங்கள் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும். .
மாற்று முன்னோடி
விரிசல் மற்றும் வயதானது: ஜெனரேட்டர் பெல்ட் விரிசல், வயதான அல்லது மந்தமான பிரச்சனைகள், விபத்துகளைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஆய்வு அதிர்வெண் : மாற்று சுழற்சிக்கு முன்னும் பின்னும், பெல்ட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய அதன் நிலையை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும்.
மாற்று செயல்முறை
மாற்று செயல்முறை : ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்ற, நீங்கள் வாகனத்தை உயர்த்த வேண்டும், தொடர்புடைய பகுதிகளை அகற்றி, புதிய பெல்ட் மற்றும் டென்ஷன் வீலை நிறுவி, இறுதியாக தொடர்புடைய பகுதிகளை மீட்டமைக்க வேண்டும். .
கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்கள்
சரியான பெல்ட்டைத் தேர்ந்தெடுங்கள் : மாற்றும் போது, மாடலுக்கான சரியான பெல்ட்டைத் தேர்ந்தெடுத்து, அது சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.
பிற பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும் : ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றும் போது, கணினியின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த, விரிவாக்க சக்கரம் மற்றும் பிற பகுதிகளை ஒரே நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. .
சுருக்கமாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் மாற்று சுழற்சி முக்கியமாக வாகனத்தின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பைப் பொறுத்தது. காரின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு முக்கியமானது.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு கார் ஓட முடியுமா? .
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு, காரை குறுகிய தூரத்திற்கு ஓட்டலாம், ஆனால் நீண்ட அல்லது நீண்ட தூரத்திற்கு ஓட்ட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. .
காரணங்கள் *:
ஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு : ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு, ஜெனரேட்டரால் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது, மேலும் வாகனம் மின்சாரம் வழங்குவதற்கு பேட்டரியை நம்பியிருக்கும். பேட்டரி குறைந்த சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டினால் மின்சாரம் தீர்ந்துவிடும், மேலும் வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாமல் போகலாம். .
பிற கூறுகளின் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடு : ஜெனரேட்டர் பெல்ட் பொதுவாக ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், ஸ்டீயரிங் பூஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிற கூறுகளை இயக்குகிறது. பெல்ட் உடைந்த பிறகு, இந்த பாகங்கள் சாதாரணமாக வேலை செய்யாது, ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்விக்க முடியாது, ஸ்டீயரிங் சுழற்சி கடினமாக உள்ளது. .
பாதுகாப்பு அபாயம்: பம்பின் சில மாதிரிகள் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகின்றன. பெல்ட் உடைந்தால் என்ஜின் நீர் வெப்பநிலை அதிகரிக்கலாம், இது கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் என்ஜினை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கடுமையாக பாதிக்கலாம். .
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு அதை மாற்ற வேண்டுமா?
ஆம், ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்தால் அதை மாற்ற வேண்டும். பெல்ட் உடைப்பு, ஜெனரேட்டர் மற்றும் பிற தொடர்புடைய கூறுகளை சாதாரணமாக வேலை செய்யத் தவறி, வாகனத்தின் இயல்பான பயன்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும். எனவே, பெல்ட் உடைந்து இருப்பது கண்டறியப்பட்டாலோ அல்லது உடைந்து விடும் அபாயம் இருந்தாலோ, உடனடியாக அதை மாற்ற வேண்டும். .
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு காரின் மற்ற பகுதிகளில் ஏற்படும் பாதிப்பு:
ஜெனரேட்டர்: ஜெனரேட்டர் சரியாக வேலை செய்ய முடியாது, இதன் விளைவாக விரைவான பேட்டரி நுகர்வு ஏற்படுகிறது. .
ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசர்: ஏர் கண்டிஷனரை குளிர்விக்க முடியாது, இது ஓட்டுநர் வசதியை பாதிக்கிறது.
ஸ்டீயரிங் பூஸ்டர் பம்ப்: ஸ்டீயரிங் சுழற்சி கடினமானது, வாகனம் ஓட்டுவதில் சிரமம் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கிறது.
இயந்திரம் : ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டால் இயக்கப்படும் நீர் பம்பின் சில மாதிரிகள், பெல்ட் உடைப்பு இயந்திரத்தின் நீரின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கச் செய்யலாம், தீவிர நிகழ்வுகளில் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தலாம்.
சுருக்கமாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை உடைத்த பிறகு சிறிது தூரம் ஓட்ட முடியும் என்றாலும், நீண்ட நேரம் அல்லது நீண்ட தூரம் ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அதே நேரத்தில், வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காமல் இருக்கவும் உடைந்த பிறகு சரியான நேரத்தில் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
