கார் ஸ்டார்ட்டரின் கலவை
ஒரு கார் ஸ்டார்ட்டர் முக்கியமாக பின்வரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது:
டிசி மோட்டார்: ஸ்டார்ட்டரின் முக்கிய பாகம். இது பேட்டரியின் மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி, இன்ஜினை இயக்கத் தொடங்குவதற்குப் பொறுப்பாகும்.
இயக்கப் பொறிமுறை : மோட்டாரின் சுழற்சி இயக்கத்தை இன்ஜினின் சுழல் சக்கரத்திற்கு அனுப்பி, இன்ஜினை இயங்கச் செய்யும் பொறுப்புடையது.
மின்காந்த சுவிட்ச்: இது பொதுவாக பேட்டரி, பற்றவைப்பு சுவிட்ச், ஸ்டார்டிங் ரிலே போன்றவற்றின் மூலம் மோட்டாரின் தொடக்கத்தையும் நிறுத்தத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், மின்காந்தச் சுருள் மூலம் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்கி, தொடர்புப் புயத்தை ஈர்த்து மூடச் செய்கிறது. இதன் மூலம் ஸ்டார்ட்டரின் பிரதான மின்சுற்றை இணைத்து, மோட்டார் இயங்கத் தொடங்குகிறது.
இது செயல்படும் விதம் :
மின்சுற்று இணைப்பு: ஸ்டார்ட்டரின் மின்சுற்று, பேட்டரியின் நேர்மின் முனையிலிருந்து தொடங்கி, பற்றவைப்பு சுவிட்ச், ஸ்டார்ட்டிங் ரிலே ஆகியவற்றைக் கடந்து, இறுதியாக ஸ்டார்ட்டரின் மின்காந்தச் சுருள் மற்றும் பிடிப்புச் சுருளை அடைகிறது. மின்காந்தச் சுருளுக்கு ஆற்றல் அளிக்கப்படும்போது, அதன் உள்ளகம் காந்தமாக்கப்பட்டு, உறிஞ்சும் தொடுகை மூடுகிறது. இது, உறிஞ்சும் சுருள் மற்றும் பிடிப்புச் சுருளின் மின்னோட்ட மின்சுற்றை இணைக்கிறது.
மோட்டார் தொடக்கம்: உறிஞ்சும் சுருளுக்கு ஆற்றல் அளிக்கப்பட்ட பிறகு, நகரக்கூடிய இரும்பு உள்ளகம் முன்னோக்கி நகர்ந்து, இயக்கப் பற்சக்கரத்தை ஈயச்சக்கரத்துடன் இணையச் செய்கிறது. மோட்டார் சுவிட்ச் ஆன் செய்யப்பட்ட பிறகு, பிடிப்புச் சுருளுக்குத் தொடர்ந்து ஆற்றல் அளிக்கப்படுகிறது, நகரக்கூடிய உள்ளகம் அதன் உறிஞ்சும் நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, ஸ்டார்ட்டரின் பிரதான மின்சுற்று இணைக்கப்படுகிறது, மற்றும் மோட்டார் இயங்கத் தொடங்குகிறது.
பற்சக்கரம் துண்டிப்பு: இயந்திரம் இயங்கத் தொடங்கும் போது, ஸ்டார்டிங் ரிலே செயல்படுவதை நிறுத்துகிறது, இணைப்பு திறக்கப்படுகிறது, உறிஞ்சும் சுருள் சுற்று துண்டிக்கப்படுகிறது, நகரக்கூடிய இரும்பு உள்ளகம் மீட்டமைக்கப்படுகிறது, மேலும் இயக்கப் பற்சக்கரமும் ஈயச்சக்கரமும் பிணைப்பிலிருந்து விலகுகின்றன.
இந்தக் கூறுகள் மற்றும் செயல்படும் கொள்கைகளின் மூலம், கார் ஸ்டார்ட்டரால் காரின் இன்ஜினைத் திறம்பட இயக்க முடியும்.
வாகன ஸ்டார்ட்டரின் முக்கிய செயல்பாட்டுக் கொள்கை, மின்காந்தத் தூண்டல் மற்றும் மின் ஆற்றல் மாற்றத்தின் மூலம் இயந்திரத்தை இயக்குவதே ஆகும்.
ஸ்டார்ட்டர் என்றும் அழைக்கப்படும் ஆட்டோமொபைல் ஸ்டார்ட்டரின் முக்கியப் பணி, பேட்டரியின் மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி, அதன் மூலம் இன்ஜினின் ஃபிளைவீலைச் சுழலச் செய்து, இன்ஜினை இயக்க வைப்பதாகும். அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது பல கூறுகளின் ஒருங்கிணைப்பை உள்ளடக்கியுள்ளது:
மின்சுற்று இணைப்பு: பற்றவைப்பு சுவிட்ச் தொடக்க நிலைக்குத் திருப்பப்படும்போது, தொடக்க ரிலே சுருள் மின்சுற்று இயக்கப்பட்டு, என்ஜின் கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்டைச் சுழலச் செய்கிறது, இதன்மூலம் என்ஜின் பிஸ்டன் பற்றவைப்பு நிலையை அடைகிறது.
மின்காந்த செயல்பாடு: மின்காந்தச் சுருள் சுற்று இணைக்கப்பட்ட பிறகு, உள்ளகம் காந்தமாக்கப்படுகிறது, ஈர்க்கும் தொடுகை மூடப்படுகிறது, ரிலே தொடுகை மூடப்படுகிறது, மேலும் ஈர்க்கும் சுருள் மற்றும் பிடிப்புச் சுருள் மின்னோட்டச் சுற்றுகள் ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்படுகின்றன.
ஆற்றல் மாற்றம்: ஸ்டார்ட்டர், மின்கலத்தின் மின் ஆற்றலை மின்காந்தத் தூண்டல் மூலம் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி, இயந்திரத்தின் சுழல் சக்கரத்தைச் சுழலச் செய்து, இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது.
பொதுவான கோளாறுகளும் அவற்றின் காரணங்களும் பேட்டரி மின் அமைப்பு கோளாறுகள் மற்றும் ஸ்டார்டிங் ரிலே கோளாறுகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. பேட்டரி மின் அமைப்பு கோளாறு, குறைந்த பேட்டரி சக்தி, காரின் பிரதான மின் விநியோகத்தில் ஏற்படும் கோளாறு அல்லது ரிலே சேதமடைதல், ஸ்டார்ட்டரின் கேபிள் மற்றும் பேட்டரி முனைகள் தளர்வாக இருத்தல் அல்லது முனைகள் ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடைதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். ஸ்டார்டிங் ரிலேயின் கோளாறு, ஷார்ட் சர்க்யூட், ஓப்பன் சர்க்யூட், ஸ்டார்டிங் ரிலேயின் இன்டக்டரில் ஏற்படும் கிரவுண்ட் பிரச்சனை, அல்லது ஸ்டார்டிங் ரிலே கோருக்கும் காண்டாக்ட் ஆர்மிற்கும் இடையிலான இடைவெளி மிகவும் அதிகமாக இருத்தல் ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படிக்கவும்.இது ஒரு தளம்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம்.வாங்குவதற்கு.
