ஏபிஎஸ் பியரிங் கியர் வளையத்தை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது?
ABS தாங்கி கியர் வளையத்தை சுத்தம் செய்யும் முறையில் முக்கியமாக கியர் டிஸ்க் மற்றும் சென்சாரை பிரிப்பதும், ஒவ்வொரு விவரமும் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக சிறப்பு துப்புரவு முகவரைக் கொண்டு நன்கு கழுவுவதும் அடங்கும்.
ABS தாங்கி கியர் வளையத்தை சுத்தம் செய்யும் போது, முதலில் சென்சாரிலிருந்து கியர் வட்டை பிரிக்க வேண்டியது அவசியம், இதனால் சுத்தம் செய்யும் போது சென்சார் சேதமடையாது. பிரித்த பிறகு, அனைத்து எண்ணெய் மற்றும் தூசி அகற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய, கியர் வளையத்தை நன்கு துவைக்க ஒரு சிறப்பு துப்புரவு முகவரைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் கியர் வளையம் மீண்டும் சுத்தமாக இருக்கும். இந்த படிநிலையின் திறவுகோல், சென்சாருக்கு சேதம் ஏற்படுவதையோ அல்லது முழுமையடையாத சுத்தம் செய்வதையோ தவிர்க்க சரியான துப்புரவு முகவர் மற்றும் சரியான செயல்பாட்டு முறையைப் பயன்படுத்துவதாகும்.
கூடுதலாக, சக்கர வேக சென்சாரை சுத்தம் செய்யும் போது, பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
சென்சாருக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய பொருத்தமான துப்புரவு முகவரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
சென்சார் சேதமடையாமல் இருக்க சுத்தம் செய்யும் போது கவனமாக இருங்கள்.
சுத்தம் செய்த பிறகு, துப்புரவுப் பொருளின் எச்சங்களைத் தவிர்க்க நன்கு துவைக்கவும்.
பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக சுத்தம் செய்வதற்கு முன் மின்சார இணைப்பைத் துண்டிக்கவும்.
உங்கள் இயக்கத் திறன் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை உதவியை நாடுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சுருக்கமாக, ABS தாங்கி கியர் வளையங்கள் மற்றும் சக்கர வேக உணரிகளை சுத்தம் செய்வது வாகன பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும். சரியான சுத்தம் செய்யும் முறை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் காரின் சேவை ஆயுளை நீட்டித்து ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும்.
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, ABS அமைப்பு சரியாக வேலை செய்ய விரும்பினால், அது தொடர்ந்து சக்கர வேகத் தரவைச் சேகரிக்க வேண்டும், மேலும் சக்கர வேகத் தரவை சென்சாருக்கு அனுப்ப கியர் வளையம் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
ABS கியர் வளையம் சக்கர மையத்தின் உட்புறத்தில் நிறுவப்பட்டு, சாதாரண செயல்பாட்டின் போது சக்கர மையத்துடன் சுழலும். அச்சில் பொருத்தப்பட்ட சென்சார், கியர் வளையத்தின் வேகத்தை தீர்மானிப்பதன் மூலம் சக்கர வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் சேகரிக்கப்பட்ட தரவை ABS கணினிக்கு அனுப்புகிறது.
ஏபிஎஸ் அமைப்பில் கியர் வளையம் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்று என்று கூறலாம். ஆனால் இந்த முக்கியமான கூறுதான் பெரும்பாலும் அனைவராலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை.
● கியர் வளையம் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது சக்கர வேக சமிக்ஞை சேகரிப்பைப் பாதிக்கும்.
கியர் வளையம் வீல் ஹப்பின் உட்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் சாதாரணமாக வேலை செய்யும் போது தவிர்க்க முடியாமல் சில கிரீஸால் மாசுபடும், பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிரம்கள் தேய்ந்து போகும் தூசியுடன் சேர்ந்து, காலப்போக்கில், கியர் வளையத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள பல் பள்ளம் படிப்படியாக இந்த சேறுகளால் நிரப்பப்படும்.
பல கார்டு நண்பர்கள், கியர் வளையம் சேற்றால் மாசுபட்டிருப்பது ABS அமைப்பின் செயல்திறனைப் பாதிக்காது என்று நினைக்கிறார்கள், உண்மையில், இந்தக் கருத்து தவறானது. சேறு அதிக எண்ணிக்கையிலான உலோகக் குப்பைகளுடன் கலந்திருப்பதால், இந்த உலோகக் குப்பைகள் சென்சாரால் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ABS அமைப்பு சாதாரணமாக வேலை செய்ய, கியர் வளையத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள எண்ணெயை பராமரிப்பின் போது சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
மோதிரத்தை சுத்தம் செய்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, பெட்ரோல், டீசல் அல்லது கார்பூரேட்டர் துப்புரவு முகவர் மற்றும் பிற கரைப்பான்களில் தோய்த்த தூரிகையைப் பயன்படுத்தி எளிதாக சுத்தம் செய்யலாம். கியர் வளையத்தை சுத்தம் செய்யும் போது, எண்ணெய் தவிர்க்க முடியாமல் பிரேக் டிரம்மில் விழும், இறுதியாக, அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அது பிரேக்கிங் விசையின் கடுமையான பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கும், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
● வளைய நிறுவல் சிக்கலானது அல்ல, வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் தீர்க்க எளிதானது.
சுத்தம் செய்யும் வளையத்தை எப்படி சுத்தம் செய்வது என்பதோடு, ஏபிஎஸ் வளையத்தை எப்படி நிறுவுவது என்பது பற்றியும் பேசலாம். பல நண்பர்கள் பிந்தைய காலத்தில் ஏபிஎஸ் நிறுவும் போது, அசல் காரின் சக்கரம் பல் வளையத்துடன் இல்லை, அது தானாகவே நிறுவப்பட முடியும் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்.
கியர் வளையமும் சக்கரமும் குறுக்கீடு பொருத்தத்தால் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன, சாதாரண சூழ்நிலைகளில், நேரடியாக நிறுவ முடியாது, வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கக் கொள்கையின் மூலம் நிறுவப்பட வேண்டும். நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக, பல பழுதுபார்க்கும் கடைகள் பெரும்பாலும் கியர் வளையத்தை சூடாக்க எரிவாயு வெட்டும் துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இறுதியாக, அதை வெற்றிகரமாக நிறுவ முடிந்தாலும், பல் வளையத்தின் சீரற்ற வெப்பம் காரணமாக, நிறுவலுக்குப் பிறகு அது சிதைந்துவிடும், இதன் விளைவாக ABS அமைப்பு சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது.
கியர் வளையம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அதை வெப்ப கையுறைகளை அணிந்து சுழற்ற வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இந்த வழியில் மட்டுமே நிறுவலின் துல்லியத்தை உறுதி செய்ய முடியும்.
ஏபிஎஸ் என்பது ஒரு சிக்கலான அமைப்பு, எந்தவொரு இணைப்பிலும் ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டால் அது கணிக்க முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஏபிஎஸ்-ஐ தினசரி பராமரிப்பு அல்லது பின்னர் நிறுவுவதில் நாம் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த வழியில் மட்டுமே ஏபிஎஸ் அமைப்பை முழுமையாக செயல்படுத்த முடியும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
