ஒரு காரின் பின்புற வைப்பர் ஆர்ம் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமோட்டிவ் ரியர் வைப்பர் ஆர்ம் என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைலின் பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடியில் நிறுவப்பட்ட வைப்பர் சப்போர்ட் கட்டமைப்பைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக பின்புற வைப்பர் ஆர்ம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு பின்புற வைப்பர் பிளேட்டை ஆதரிப்பதும், மோட்டார் டிரைவ் வழியாக கண்ணாடியில் முன்னும் பின்னுமாக ஆடுவதும், பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடியில் உள்ள நீர்த்துளிகள் மற்றும் அழுக்குகளை அகற்றுவதும், ஓட்டுநரின் பார்வை தெளிவாக இருப்பதை உறுதி செய்வதும் ஆகும்.
பின்புற வைப்பர் கையின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
பின்புற துடைப்பான் கை பொதுவாக உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது மற்றும் வாகனத்தின் பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடிக்கு மேலே பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது ஒரு மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, இது துடைப்பான் பிளேடை கண்ணாடி மீது முன்னும் பின்னுமாக ஆட வைக்கிறது, இதன் மூலம் நீர்த்துளிகள் மற்றும் அழுக்குகளை நீக்குகிறது. பின்புற துடைப்பான் கையின் வடிவமைப்பு, துடைப்பான் பிளேடு பின்புற ஜன்னல் கண்ணாடியின் வளைந்த மேற்பரப்பிற்கு ஏற்ப அழுத்தம் மற்றும் கோணத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு பயனுள்ள துடைப்பான் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
பின்புற வைப்பர் கை பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீடு
பராமரிப்புக்குப் பிறகு, வைப்பர் ஆர்ம் முக்கியமாக அதன் செயல்பாட்டு நிலையை தொடர்ந்து சரிபார்த்து வைப்பர் பிளேடு மற்றும் வைப்பர் ஆர்மை சுத்தம் செய்வதை உள்ளடக்கியது. பின்புற வைப்பர் ஆர்ம் சேதமடைந்ததாகவோ அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றோ கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். மாற்றும் போது, புதிய பின்புற வைப்பர் ஆர்ம் வாகனத்துடன் இணக்கமாக உள்ளதா மற்றும் சரியாக நிறுவப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த குறிப்பிட்ட வாகன மாதிரி மற்றும் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
பின்புற விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் ஆர்மின் முக்கிய செயல்பாடு, ஓட்டுநருக்கு தெளிவான பின்புறக் காட்சி இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக பின்புற விண்ட்ஷீல்டில் இருந்து மழை மற்றும் அழுக்குகளை அகற்றுவதாகும், இதன் மூலம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. பின்புற விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் ஆர்ம் ஒரு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது சுத்தமான விளைவை அடைய கண்ணாடி மீது இடது மற்றும் வலதுபுறமாக ஆடுகிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
பின்புற துடைப்பான் கை, முன் துடைப்பான் கையைப் போலவே செயல்படுகிறது, ஏனெனில் அது ஒரு மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. மோட்டார் சுழலும் இயக்கத்தை குறைப்பான் மற்றும் நான்கு-இணைப்பு பொறிமுறையின் மூலம் ஸ்கிராப்பர் கையின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது, இதனால் வைப்பர் செயல்பாடு உணரப்படுகிறது. ஓட்டுநர் பின்புற துடைப்பான் தொடங்கும்போது, மோட்டார் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது, குறைப்பான் மற்றும் நான்கு-இணைப்பு பொறிமுறையை இயக்கி, இறுதியாக ஸ்கிராப்பர் கையை கண்ணாடி மீது ஊசலாடவும் மழை அல்லது அழுக்குகளை அகற்றவும் இயக்குகிறது.
நிறுவல் நிலை மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
பின்புற வைப்பர் ஆர்ம் பொதுவாக காரின் பின்புற விண்ட்ஷீல்டில் பொருத்தப்படும். வெவ்வேறு மாடல்களின் வடிவமைப்பு வேறுபாடுகள் காரணமாக, பின்புற வைப்பர் ஆர்மின் நிறுவல் நிலை மற்றும் வடிவமைப்பும் வேறுபட்டவை.
பின்புற விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் ஆர்ம் செயலிழப்பதற்கான முக்கிய காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் பின்வருமாறு:
ஊதப்பட்ட உருகி: உருகி ஊதப்பட்டதா என்று சரிபார்க்கவும், அது ஊதப்பட்டிருந்தால், புதிய உருகியை மாற்றவும்.
மோட்டார் கோளாறு: மோட்டார் சாதாரணமாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், மோட்டாரில் சத்தம் அல்லது எரியும் வாசனை இல்லை என்றால், அது சேதமடைந்திருக்கலாம், மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் கனெக்டிங் ராட் இடப்பெயர்ச்சி: டிரான்ஸ்மிஷன் கனெக்டிங் ராட் இடப்பெயர்ச்சி அடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஹூட்டைத் திறக்கவும். இடப்பெயர்ச்சி இருந்தால், அதை மீண்டும் இணைக்கவும்.
சுற்று அல்லது திசை காட்டி சேர்க்கை சுவிட்ச் பழுதடைந்துள்ளது: சுற்று அல்லது திசை காட்டி சேர்க்கை சுவிட்ச் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அது சேதமடைந்திருந்தால், அதை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
வயதான அல்லது சேதமடைந்த : வைப்பர் பிளேடு பழையதாகிவிட்டதா அல்லது சேதமடைந்ததா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் வைப்பர் பிளேடை புதியதாக மாற்றவும்.
மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) செயலிழப்பு: ECU சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
தடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்:
அவ்வப்போது ஃபியூஸைச் சரிபார்க்கவும்: ஃபியூஸின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும், அது நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும் அவ்வப்போது ஃபியூஸ் பெட்டியைத் திறக்கவும்.
வைப்பர் பிளேடுகளை நல்ல நிலையில் வைத்திருங்கள்: பழைய வைப்பர் பிளேடுகளை தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்றவும். ஒவ்வொரு 1-2 வருடங்களுக்கும் அவற்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உலர் ஸ்கிராப்பிங்கைத் தவிர்க்கவும்: வைப்பர் பிளேடு மற்றும் மோட்டாருக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, விண்ட்ஷீல்ட் உலர்ந்திருக்கும் போது வைப்பரை ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டாம்.
உயவு பராமரிப்பு: உராய்வைக் குறைக்கவும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும் வைப்பர் பிளேட்டின் ரப்பர் பகுதியில் பொருத்தமான அளவு உயவு எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
