காற்றோட்ட வால்வு சேம்பர் கவர் கேஸ்கெட் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளதா?
வால்வு கவர் கேஸ்கெட் ஒரு பழுதுபார்ப்பு அல்ல. வால்வு கவர் கேஸ்கெட் வாகனத்தின் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும். வயதானது மற்றும் பிற காரணங்களால் அது தளர்ந்துவிடும் அல்லது உதிர்ந்து விடும், இதன் விளைவாக வால்வு எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும். எனவே, வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டை சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க என்ஜின் வால்வு கவர் முக்கியமாக ஒரு சீலிங் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. வாகனம் ஒவ்வொரு 20000 கி.மீ.க்கும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். அது தேய்ந்து போயிருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். வால்வு கவர் கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால், வால்வு எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துவது எளிது, இதன் விளைவாக சாத்தியமான பாதுகாப்பு ஆபத்துகள் ஏற்படும். அவற்றில், வால்வு எண்ணெய் கசிவுக்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன: மோசமான அசெம்பிளி செயல்முறை மற்றும் வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டின் வயதானது. அசெம்பிளி செயல்முறை நன்றாக இல்லை. அசெம்பிளி செய்யும் போது வால்வில் சிக்கல்கள் இருந்தால், வெளியேற்றும் போது சிதைப்பது எளிது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அதை மீண்டும் இணைக்கவும், தேவைப்பட்டால் புதிய வால்வுடன் மாற்றவும், வால்வு கவர் பேட் பழையதாக இருக்கும். வாகனம் நீண்ட வருடத்திற்கு வாங்கப்பட்டாலோ அல்லது ஓட்டுநர் மைலேஜ் மிக நீண்டதாக இருந்தாலோ, வால்வு கவர் பேடின் வயதானது ஒரு சாதாரண நிகழ்வு, இந்த விஷயத்தில், வால்வு கவர் கேஸ்கெட் மற்றும் சீலிங் ரிங்கை மட்டும் மாற்றவும்.
தொடர்புடைய உண்மையான வழக்குகள்
கேள்வி: வால்வு மூடியை மாற்றிய பிறகு, எண்ணெய் கசிவு இல்லை என்பதை தீர்மானிக்க எவ்வளவு நேரம் அதைத் திறக்க முடியும்?
இப்போது கிராங்க்கேஸில் கட்டாய காற்றோட்டம் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. சூடான காரில் எண்ணெய் கசியாத வரை, சீலிங் சரியாக உள்ளது என்பதை இது நிரூபிக்கிறது. அதற்கும் நேர நீளத்திற்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை. சூடான கார் எஞ்சினுக்குள் இருக்கும் அழுத்தம் நேர நீளத்துடன் அதிகரிக்காது என்று நினைக்கிறேன். அப்படியானால், ஒரு நாளைக்கு எல்லா இடங்களிலும் எண்ணெயைப் பிடித்து வைத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்?
பின்தொடர்தல்: இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு தீப்பொறி பிளக் மாற்றப்பட்டது. இதன் விளைவாக, தொழிலாளி தவறான திருகுவை அகற்றி, வால்வு கவரின் நடுவில் உள்ள திருகுவை திருகினார். அது தவறாக இருந்தால், அவர் ஒரு திருகு வைத்திருப்பார். இது சரியா? என் வால்வு கவர் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது. மேலும், எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும் என்று நான் பயப்படுகிறேன். எண்ணெய் கசியவில்லை என்றால் நான் நன்றாக இருப்பதை உறுதி செய்ய எத்தனை கிலோமீட்டர் ஆகும்?
சேஸ் பதில்: பரவாயில்லை. அது ஒரு பொதுவான விஷயம். நீங்கள் அதைப் பார்க்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட மாட்டீர்கள். எண்ணெய் கசிவு என்பது சீலிங் ரிங் அல்லது கேஸ்கெட் உடைந்திருப்பதால் தான். நீங்கள் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். எண்ணெய் கசிவு எப்படி இருக்க முடியும்.
கேள்வி: என்னுடைய வால்வு கவர் பிளாஸ்டிக். அது எனக்கு விரிசல் ஏற்படாதா? தற்போது, அது 1200 கிலோமீட்டர் ஓட்டியுள்ளது, எண்ணெய் கசிவு எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை. எல்லாம் சரியாகுமா?
பதிலைத் துரத்துங்கள்: பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளும் சாதாரண பிளாஸ்டிக்குகளும் மிகவும் வலிமையானவை என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.
கேள்வி: சரி, பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் சாதாரண பிளாஸ்டிக்குகளை விட வலிமையானவை. நன்றி.
