காற்றோட்ட வால்வு அறை கவர் கேஸ்கெட் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளதா?
வால்வு கவர் கேஸ்கெட் ஒரு மாற்றியமைக்கப்படவில்லை. வால்வு கவர் கேஸ்கெட் என்பது வாகனத்தின் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும். வயதான மற்றும் பிற காரணங்களால் இது தளர்ந்து அல்லது விழும், இதன் விளைவாக வால்வு எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும். எனவே, வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டை சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கவும். என்ஜின் வால்வு கவர் முக்கியமாக எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க ஒரு சீல் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ஒவ்வொரு 20000 கி.மீ.க்கும் வாகனம் பரிசோதிக்கப்படும். அது அணிந்திருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படும். வால்வு கவர் கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால், வால்வு எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துவது எளிது, இதன் விளைவாக பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஏற்படக்கூடும். அவற்றில், வால்வு எண்ணெய் கசிவுக்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன: மோசமான சட்டசபை செயல்முறை மற்றும் வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டின் வயதானது. சட்டசபை செயல்முறை நன்றாக இல்லை. சட்டசபையின் போது வால்வுக்கு சிக்கல்கள் இருந்தால், வெளியேற்றத்தின் போது சிதைப்பது எளிது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அதை மீண்டும் இணைக்கவும், தேவைப்பட்டால் ஒரு புதிய வால்வுடன் அதை மாற்றவும், மற்றும் வால்வு கவர் பேட் வயதானது. நீண்ட வருடத்திற்கு வாகனம் வாங்கப்படும் போது அல்லது ஓட்டும் மைலேஜ் மிக நீளமாக இருந்தால், வால்வு கவர் பேட் வயதானது ஒரு சாதாரண நிகழ்வு ஆகும், இந்த விஷயத்தில், வால்வு கவர் கேஸ்கெட் மற்றும் சீல் வளையத்தை மட்டும் மாற்றவும்.
தொடர்புடைய உண்மையான வழக்குகள்
கே: வால்வு அட்டையை மாற்றிய பிறகு, எண்ணெய் கசிவு இல்லை என்பதை தீர்மானிக்க எவ்வளவு நேரம் திறக்க முடியும்?
இப்போது கிரான்கேஸ் கட்டாய காற்றோட்டம் என்று கூறப்படுகிறது. சூடான காரில் எண்ணெய் கசியாமல் இருக்கும் வரை, சீல் செய்வது சரி என்பதை நிரூபிக்கிறது. அதற்கும் காலத்தின் நீளத்திற்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை. சூடான கார் எஞ்சினுக்குள் அழுத்தம் நேரத்தின் நீளத்துடன் அதிகரிக்காது என்று நினைக்கிறேன். அப்படியானால், ஒரு நாளைக்கு எல்லா இடங்களிலும் எண்ணெய் நடத்த வேண்டியது அவசியமா?
பின்தொடர்தல்: இரண்டு நாட்களுக்கு முன் தீப்பொறி பிளக் மாற்றப்பட்டது. இதன் விளைவாக, தொழிலாளி தவறான திருகுகளை அகற்றி, வால்வு அட்டையின் நடுவில் உள்ள திருகு கீழே திருகினார். அது தவறு என்றால், அவர் ஒரு திருகு வேண்டும். இது சரியா? என் வால்வு கவர் பிளாஸ்டிக் ஆகும். மேலும், எண்ணெய் கசிவு குறித்து நான் பயப்படுகிறேன். நான் எண்ணெய் கசியவில்லை என்றால், நான் நலமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய எத்தனை கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்?
சேஸ் பதில்: பரவாயில்லை. இது பொதுவான விஷயம். நீங்கள் பார்க்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதைப் பற்றி கவலைப்பட மாட்டீர்கள். எண்ணெய் கசிவு என்பது சீல் வளையம் அல்லது கேஸ்கெட் உடைந்துவிட்டது. திருக்கையை அவிழ்த்து விடுங்கள். எண்ணெய் கசிவு எப்படி இருக்கும்.
கேள்வி: எனது வால்வு கவர் பிளாஸ்டிக் ஆகும். அது எனக்கு விரிசல் ஏற்படாதா? தற்போது 1200 கிலோமீட்டர் தூரம் ஓடியதால் எண்ணெய் கசிவு எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை. எல்லாம் சரியாகுமா.
துரத்தல் பதில்: பொறியியல் பிளாஸ்டிக் மற்றும் சாதாரண பிளாஸ்டிக்குகள் மிகவும் வலிமையானவை என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.
கேள்வி: சரி, பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் சாதாரண பிளாஸ்டிக்கை விட வலிமையானவை. நன்றி.
