வைப்பர் மோட்டாரின் இயக்கக் கொள்கை
அடிப்படைக் கொள்கை: வைப்பர் மோட்டார், ஒரு மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. மோட்டாரின் சுழற்சி இயக்கமானது, இணைப்புத் தண்டு பொறிமுறையின் மூலம் வைப்பர் கையின் முன்னும் பின்னுமான இயக்கமாக மாற்றப்பட்டு, வைப்பர் செயல்பாடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, மோட்டாரை இணைப்பதன் மூலம் வைப்பரை இயக்க முடியும். அதிவேக மற்றும் மெதுவேக கியரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், மோட்டாரின் மின்னோட்டத்தை மாற்றி, அதன் மூலம் மோட்டாரின் வேகத்தையும், பின்னர் வைப்பர் கையின் வேகத்தையும் கட்டுப்படுத்தலாம்.
கட்டுப்பாட்டு முறை: கார் வைப்பர், வைப்பர் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் பல பற்சக்கரங்களின் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த பொட்டென்ஷியோமீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கட்டமைப்பு அமைப்பு: வைப்பர் மோட்டாரின் பின்புற முனையில், வெளியீட்டு வேகத்தைத் தேவையான வேகத்திற்குக் குறைப்பதற்காக, அதே உறைக்குள் ஒரு சிறிய பற்சக்கரப் பரிமாற்றி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சாதனம் பொதுவாக வைப்பர் இயக்கி அமைப்பு (wiper drive assembly) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பின் வெளியீட்டுத் தண்டு, வைப்பரின் முனையில் உள்ள இயந்திரச் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஃபோர்க் இயக்கி (fork drive) மற்றும் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் (spring return) ஆகியவற்றின் மூலம் வைப்பரின் முன்னும் பின்னுமான அசைவு செயல்படுத்தப்படுகிறது.
இணைப்புத் தண்டு இயங்குமுறை: தாழ் இணை இயங்குமுறை என்றும் அழைக்கப்படும் இது, இயந்திரங்களின் கூறுகளில் ஒன்றாகும். இது, தாழ் இணை, அதாவது சுழலும் இணை அல்லது நகரும் இணை மூலம் இணைக்கப்பட்ட, ஒரு குறிப்பிட்ட சார்பு இயக்கத்தைக் கொண்ட இரண்டிற்கும் மேற்பட்ட கூறுகளால் ஆன ஒரு இயங்குமுறையைக் குறிக்கிறது.
மற்ற தயாரிப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், விசாரிப்பதற்குத் தொடர்புடைய இணைப்பைக் கிளிக் செய்யலாம். ஸுவோ மெங் (ஷாங்காய்) ஆட்டோமொபைல் கோ., லிமிடெட் உங்களுக்கு முழு மனதுடன் சிறந்த சேவையை வழங்கும்!
