வைப்பர் மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
அடிப்படைக் கொள்கை: வைப்பர் மோட்டார் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. துடைப்பான் செயலை உணரும் வகையில், மோட்டாரின் சுழலும் இயக்கம், இணைக்கும் தடி பொறிமுறையின் மூலம் வைப்பர் கையின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது. பொதுவாக, துடைப்பான் மோட்டாரை இணைப்பதன் மூலம் வேலை செய்ய முடியும். அதிவேக மற்றும் குறைந்த வேக கியரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், மோட்டாரின் மின்னோட்டத்தை மாற்றலாம், இதனால் மோட்டார் வேகத்தையும் பின்னர் வைப்பர் ஆர்ம் வேகத்தையும் கட்டுப்படுத்தலாம்.
கட்டுப்பாட்டு முறை: கார் வைப்பர் வைப்பர் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் பல கியர்களின் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த பொட்டென்டோமீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கட்டமைப்பு அமைப்பு: வெளியீட்டு வேகத்தை தேவையான வேகத்திற்கு குறைக்க வைப்பர் மோட்டாரின் பின் முனையில் அதே வீட்டுவசதியில் ஒரு சிறிய கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சாதனம் பொதுவாக வைப்பர் டிரைவ் அசெம்பிளி என்று அழைக்கப்படுகிறது. அசெம்பிளியின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் துடைப்பான் முடிவில் இயந்திர சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் துடைப்பான் பரஸ்பர ஸ்விங் ஃபோர்க் டிரைவ் மற்றும் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் மூலம் உணரப்படுகிறது.
இணைக்கும் தடி பொறிமுறை: குறைந்த ஜோடி பொறிமுறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இயந்திரங்களின் கூறுகளில் ஒன்றாகும். இது குறைந்த ஜோடி, அதாவது சுழலும் ஜோடி அல்லது நகரும் ஜோடி மூலம் இணைக்கப்பட்ட திட்டவட்டமான உறவினர் இயக்கத்துடன் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு பொறிமுறையைக் குறிக்கிறது.
பிற தயாரிப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், தொடர்புடைய இணைப்பைக் கிளிக் செய்து விசாரிக்கலாம். Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. உங்களுக்கு முழு மனதுடன் சிறந்த சேவையை வழங்கும்!
