வைப்பர் மோட்டரின் இயக்கக் கொள்கை
அடிப்படைக் கொள்கை: வைப்பர் மோட்டார் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வைப்பர் செயலை உணர, மோட்டரின் ரோட்டரி இயக்கம் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையின் மூலம் வைப்பர் கையின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது. பொதுவாக, வைப்பர் மோட்டாரை இணைப்பதன் மூலம் வேலை செய்யலாம். அதிவேக மற்றும் குறைந்த வேக கியரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், மோட்டார் வேகத்தையும் பின்னர் வைப்பர் கை வேகத்தையும் கட்டுப்படுத்த, மோட்டரின் மின்னோட்டத்தை மாற்றலாம்.
கட்டுப்பாட்டு முறை: கார் வைப்பர் வைப்பர் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் பல கியர்களின் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த பொட்டென்டோமீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கட்டமைப்பு கலவை: வெளியீட்டு வேகத்தை தேவையான வேகத்திற்கு குறைக்க வைப்பர் மோட்டரின் பின்புற முனையில் ஒரே வீட்டுவசதிகளில் ஒரு சிறிய கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சாதனம் பொதுவாக வைப்பர் டிரைவ் சட்டசபை என்று அழைக்கப்படுகிறது. சட்டசபையின் வெளியீட்டு தண்டு வைப்பரின் முடிவில் உள்ள இயந்திர சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வைப்பரின் பரஸ்பர ஊசலாட்டம் ஃபோர்க் டிரைவ் மற்றும் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் மூலம் உணரப்படுகிறது.
இணைக்கும் தடி பொறிமுறையானது: குறைந்த ஜோடி பொறிமுறையானது என அழைக்கப்படுகிறது, இது இயந்திரங்களின் கூறுகளில் ஒன்றாகும். இது குறைந்த ஜோடி, அதாவது சுழலும் ஜோடி அல்லது நகரும் ஜோடி ஆகியவற்றால் இணைக்கப்பட்ட திட்டவட்டமான உறவினர் இயக்கத்துடன் இரண்டு கூறுகளுக்கு மேல் கொண்ட ஒரு பொறிமுறையைக் குறிக்கிறது.
பிற தயாரிப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், விசாரிக்க தொடர்புடைய இணைப்பைக் கிளிக் செய்யலாம். ஜுயோ மெங் (ஷாங்காய்) ஆட்டோமொபைல் கோ, லிமிடெட்.
