ஆட்டோமொபைல் ஆல்டர்னேட்டர்
பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் காரில் உள்ள மின் அமைப்புக்கு நேரடி மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது, எனவே ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்படும் மாற்று-மின்னழுத்தத்தை டி.சி மின்னழுத்தமாக சரிசெய்ய வேண்டும், நேர்மறை அரை அலை மற்றும் மாற்று மின்னழுத்தத்தின் எதிர்மறை அரை அலைகளை மின்சார விநியோகத்திற்கு திறம்பட பயன்படுத்தலாம், முழு பாலம் திருத்தி பயன்படுத்தப்படலாம், பாலம் திருத்தி சுற்று 6 டையோட்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு கிளைக்கும் 2 சக்தி டையோடேஸ், ஒரு முறை டயோடெஸ். மற்றொன்று எதிர்மறை பக்கத்துடன் இணைகிறது.
திருத்தி டையோடு கடத்தல் நிபந்தனைகள்: a, மூன்று நேர்மறை டையோட்களுக்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட உடனடி, நேர்மறை குழாய் கடத்துதலின் கட்டத்தின் மிக உயர்ந்த மின்னழுத்தம். பி, மூன்று எதிர்மறை டையோட்களுக்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட தருணத்தில், மிகக் குறைந்த மின்னழுத்த கட்டம் இயக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இரண்டு குழாய்கள் மட்டுமே, ஒவ்வொன்றும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்கள். சிறிய ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒரு திருத்தும் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க நேர்மறை அரை-அலை மற்றும் எதிர்மறை அரை-அலை மின்னழுத்தத்தின் உறை மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஜெனரேட்டரின் இரு முனைகளிலும் அல்லது வாகன மின் அமைப்பின் மின்தேக்கி ஆகியவற்றில் இணையான சேமிப்பக பேட்டரி ஜெனரேட்டரின் நேரடி தற்போதைய வெளியீட்டை மேலும் மென்மையாக்கும்.
