ஆட்டோமொபைல் மின்மாற்றி
பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் காரில் உள்ள மின் அமைப்புக்கு நேரடி மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது, எனவே ஜெனரேட்டரால் உருவாக்கப்படும் மாற்று மின்னழுத்தத்தை DC மின்னழுத்தமாக சரிசெய்ய வேண்டும், இதனால் மாற்று மின்னழுத்தத்தின் நேர்மறை அரை அலை மற்றும் எதிர்மறை அரை அலைகளை மின்சார விநியோகத்திற்கு திறம்பட பயன்படுத்த முடியும், முழு பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையரைப் பயன்படுத்தலாம், பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் சுற்று 6 டையோட்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு கிளையும் 2 பவர் டையோட்களால் ஆனது, அவற்றில் ஒன்று நேர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றொன்று எதிர்மறை பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ரெக்டிஃபையர் டையோடு கடத்தல் நிலைமைகள்: a, மூன்று நேர்மறை டையோட்களுக்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில், நேர்மறை குழாய் கடத்தலின் கட்டத்தின் மிக உயர்ந்த மின்னழுத்தம். b, மூன்று எதிர்மறை டையோட்களுக்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில், மிகக் குறைந்த மின்னழுத்த கட்டம் இயக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இரண்டு குழாய்கள் மட்டுமே, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களில் ஒவ்வொன்றும். நேர்மறை அரை-அலை மற்றும் எதிர்மறை அரை-அலை மின்னழுத்தத்தின் உறை சிறிய ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒரு திருத்த மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஜெனரேட்டரின் இரு முனைகளிலும் அல்லது வாகன மின் அமைப்பின் மின்தேக்கியிலும் உள்ள இணையான சேமிப்பு பேட்டரி ஜெனரேட்டரின் நேரடி மின்னோட்ட வெளியீட்டை மேலும் மென்மையாக்க முடியும்.
