கார் பராமரிக்கப்படும்போது, காற்று வடிகட்டி, இயந்திர வடிகட்டி மற்றும் நீராவி வடிகட்டி என்பவை என்னென்ன?
பின்வரும் சூழ்நிலைகள் ஏற்படும்போது, மாற்றுவதைப் பரிசீலிக்கலாம்:
முதலில், காரின் இன்ஜின் சக்தி குறையும்போது, பெட்ரோல் ஃபில்டரில் அடைப்பு லேசாக இருந்தாலும் இன்ஜின் சக்தி மிகவும் பாதிக்கப்படும். குறிப்பாக, மேடு ஏறும்போதோ அல்லது அதிக பாரம் ஏற்றும்போதோ இந்த பலவீனம் மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும். ஒருவேளை உங்கள் பெட்ரோல் ஃபில்டர் நீண்ட காலமாக மாற்றப்படாமல் இருந்தால், இதுதான் காரணமா என்று நீங்கள் பரிசீலிக்க வேண்டும்.
இரண்டாவதாக, காரை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாக இருக்கும்போது. சில சமயங்களில் பெட்ரோல் ஃபில்டரில் ஏற்படும் அடைப்பு, பெட்ரோலை எளிதில் தூளாக்க விடாமல் செய்யும். இதன் விளைவாக, குளிர்ச்சியான காரை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாக இருக்கும், ஆனால் பல சமயங்களில் ஸ்டார்ட் செய்வது வெற்றிகரமாக அமையும்.
மூன்றாவதாக, இன்ஜின் சும்மா இயங்கும்போது (idle) தடுமாறுகிறது. மற்ற காரணங்கள் நிராகரிக்கப்பட்டால், பெட்ரோல் ஃபில்டரில் ஏற்பட்ட அடைப்பே இதற்குக் காரணம் என்று அடிப்படையில் முடிவு செய்யலாம். மேலும், பெட்ரோல் ஃபில்டரில் ஏற்படும் அடைப்பு, பெட்ரோலை முழுமையாக அணுவாக்காமல் செய்வதால், இன்ஜின் சும்மா இயங்கும்போது இந்தத் தடுமாற்றம் ஏற்படும்.
நான்காவதாக, நீங்கள் காரை ஓட்டிப் பார்க்கும்போது. பெட்ரோல் ஃபில்டர் கடுமையாக அடைபட்டிருந்தால், பொதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக மேடு ஏறும் போது, இந்த நிகழ்வு மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும்.
