சுருக்கமான அறிமுகம்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி என்பது ஆட்டோமொபைல் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும். ஷாக் அப்சார்பரின் வேலைத் தரம் ஆட்டோமொபைல் ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மையையும் மற்ற பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கையையும் நேரடியாக பாதிக்கும். எனவே, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி எப்போதும் நல்ல வேலை நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
இந்த பிரிவின் தவறு ஆய்வை மடியுங்கள்
1. மோசமான சாலை நிலைமைகள் உள்ள சாலையில் 10 கிமீ பயணம் செய்த பிறகு காரை நிறுத்தி, உங்கள் கையால் ஷாக் அப்சார்பர் ஷெல்லைத் தொடவும். போதுமான சூடாக இல்லாவிட்டால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளே எதிர்ப்பு இல்லை மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வேலை செய்யவில்லை என்று அர்த்தம். இந்த நேரத்தில், சோதனைக்கு முன் பொருத்தமான மசகு எண்ணெய் சேர்க்கலாம். ஷெல் சூடாக இருந்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி எண்ணெய் பற்றாக்குறை உள்ளது, மற்றும் போதுமான எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும்; இல்லையெனில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி தோல்வியடையும்.
2. பம்பரை உறுதியாக அழுத்தி விடுவிக்கவும். கார் 2 ~ 3 முறை குதித்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நன்றாக வேலை செய்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
3. மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போதும், எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் செய்யும் போதும் வாகனம் கடுமையாக அதிர்வுற்றால், ஷாக் அப்சார்பரில் பிரச்னை இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
4. ஷாக் அப்சார்பரை அகற்றி, அதை நிமிர்ந்து வைத்து, கீழ் இணைக்கும் வளையத்தை பெஞ்ச் வைஸில் இறுக்கி, ஷாக் அப்சார்பர் கம்பியை பல முறை இழுத்து அழுத்தவும். இந்த நேரத்தில், நிலையான எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும். கீழே அழுத்தும் போது மேலே இழுக்க எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். எதிர்ப்பானது நிலையற்றதாகவோ அல்லது எதிர்ப்பு இல்லாமலோ இருந்தால், அது ஷாக் அப்சார்பரில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையாக இருக்கலாம் அல்லது வால்வு பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம், அவை சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
