• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

உயர்தர Saic Maxus V80 பிராண்ட் ஏர் ஃபில்டர் C00032808

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MAXUS V80

தயாரிப்புகள் OEM எண்: C00032808

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்புத்தொகை

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் உயர்தர பிராண்ட் ஏர் ஃபில்டர்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் V80
தயாரிப்புகள் OEM எண் சி00032808
இடம் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு

தயாரிப்பு அறிவு

காற்று சுத்திகரிப்பாளரின் வகை

வடிகட்டுதல் கொள்கையின்படி, காற்று வடிகட்டியை வடிகட்டுதல் வகை, மையவிலக்கு வகை, எண்ணெய் குளியல் வகை மற்றும் கூட்டு வகை எனப் பிரிக்கலாம். இயந்திரங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் காற்று வடிகட்டிகளில் முக்கியமாக செயலற்ற எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டி, காகித உலர் காற்று வடிகட்டி, பாலியூரிதீன் வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டி மற்றும் பல அடங்கும். செயலற்ற எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டி மூன்று நிலைகள் வழியாக வடிகட்டப்பட்டுள்ளது: செயலற்ற வடிகட்டி, எண்ணெய் குளியல் வடிகட்டி மற்றும் வடிகட்டி வடிகட்டி. பிந்தைய இரண்டு வகையான காற்று வடிகட்டிகள் முக்கியமாக வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் வடிகட்டப்படுகின்றன. மந்தநிலை எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டி குறைந்த காற்று நுழைவாயில் எதிர்ப்பின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, தூசி நிறைந்த மற்றும் மணல் நிறைந்த வேலை சூழலுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பல. இது முன்னர் பல வகையான ஆட்டோமொபைல் மற்றும் டிராக்டர் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த காற்று வடிகட்டி அதன் குறைந்த வடிகட்டுதல் திறன், அதிக எடை, அதிக செலவு மற்றும் சிரமமான பராமரிப்பு காரணமாக ஆட்டோமொபைல் இயந்திரங்களில் படிப்படியாக நீக்கப்பட்டது. காகித உலர் காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு பிசினுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மைக்ரோபோரஸ் வடிகட்டி காகிதத்தால் ஆனது. வடிகட்டி காகிதம் நுண்துளைகள், தளர்வானது மற்றும் மடிந்திருக்கும். இது குறிப்பிட்ட இயந்திர வலிமை மற்றும் நீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக வடிகட்டுதல் திறன், எளிய அமைப்பு, குறைந்த எடை, குறைந்த செலவு மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது தற்போது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகன காற்று வடிகட்டியாகும். பாலியூரிதீன் வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு மென்மையான, நுண்துளைகள் மற்றும் பஞ்சுபோன்ற பாலியூரிதீன் மூலம் வலுவான உறிஞ்சுதல் திறன் கொண்டது. இந்த காற்று வடிகட்டி காகித உலர் காற்று வடிகட்டியின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது குறைந்த இயந்திர வலிமையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கார் இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிந்தைய இரண்டு காற்று வடிகட்டிகளின் தீமைகள் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் நம்பமுடியாத செயல்பாடு ஆகும்.

தயாரிப்பு காட்சி

1
4
2

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

அனைத்து வகையான காற்று வடிகட்டிகளும் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, ஆனால் காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வடிகட்டுதல் செயல்திறனுக்கும் இடையே தவிர்க்க முடியாமல் ஒரு முரண்பாடு உள்ளது. காற்று வடிகட்டியின் ஆழமான ஆய்வின் மூலம், காற்று வடிகட்டிக்கான தேவைகள் அதிகரித்து வருகின்றன. இயந்திர வேலைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, ஃபைபர் வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டி, கூட்டு வடிகட்டி பொருள் காற்று வடிகட்டி, சைலன்சிங் காற்று வடிகட்டி, நிலையான வெப்பநிலை காற்று வடிகட்டி போன்ற சில புதிய காற்று வடிகட்டிகள் தோன்றியுள்ளன.

தயாரிப்பு பண்புகள்

நவீன ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின்களில் பேப்பர் கோர் ஏர் ஃபில்டரின் பயன்பாடு மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது, ஆனால் சில ஓட்டுநர்கள் இன்னும் பேப்பர் கோர் ஏர் ஃபில்டருக்கு எதிராக பாரபட்சம் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் பேப்பர் கோர் ஏர் ஃபில்டரின் வடிகட்டுதல் விளைவு நல்லதல்ல என்று நினைக்கிறார்கள். உண்மையில், ஆயில் பாத் ஏர் ஃபில்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பேப்பர் கோர் ஏர் ஃபில்டர் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது: முதலாவதாக, வடிகட்டுதல் திறன் 99.5% வரை அதிகமாக உள்ளது (ஆயில் பாத் ஏர் ஃபில்டருக்கு 98%), மற்றும் தூசி பரிமாற்றம் 0.1% - 0.3% மட்டுமே; இரண்டாவதாக, கட்டமைப்பு சிறியது மற்றும் வாகன பாகங்களின் அமைப்பால் வரையறுக்கப்படாமல் எந்த திசையிலும் நிறுவப்படலாம்; மூன்றாவதாக, பராமரிப்பு எண்ணெயை உட்கொள்ளாது, ஆனால் நிறைய பருத்தி நூல், ஃபெல்ட் மற்றும் உலோகப் பொருட்களையும் சேமிக்கிறது; நான்காவது, சிறிய தரம் மற்றும் குறைந்த செலவு. எனவே, டிரைவர் அதைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்.

பேப்பர் கோர் ஏர் ஃபில்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறவுகோல், அதன் சீலிங் செயல்திறனைப் பராமரிப்பதும், பைபாஸிலிருந்து என்ஜின் சிலிண்டருக்குள் வடிகட்டப்படாத காற்று நுழைவதைத் தடுப்பதும் ஆகும்.

நிறுவல் மற்றும் பயன்பாடு

1. நிறுவலின் போது, ​​காற்று வடிகட்டிக்கும் இயந்திர நுழைவாயில் குழாய்க்கும் இடையில் ஃபிளேன்ஜ், ரப்பர் குழாய் இணைப்பு அல்லது நேரடி இணைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், காற்று கசிவைத் தடுக்க அது இறுக்கமாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் வடிகட்டி உறுப்பின் இரு முனைகளிலும் ரப்பர் கேஸ்கட்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்; காகித வடிகட்டி உறுப்பை நசுக்குவதைத் தவிர்க்க காற்று வடிகட்டி அட்டையை சரிசெய்வதற்கான இறக்கை நட்டை மிகவும் இறுக்கமாக இறுக்க முடியாது.

2. பராமரிப்பின் போது, ​​காகித வடிகட்டி உறுப்பை எண்ணெயில் சுத்தம் செய்யக்கூடாது, இல்லையெனில் காகித வடிகட்டி உறுப்பு தோல்வியடையும் மற்றும் அது பறக்கும் விபத்துகளை ஏற்படுத்துவது எளிது. பராமரிப்பின் போது, ​​காகித வடிகட்டி உறுப்பின் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்ட தூசி மற்றும் அழுக்குகளை அகற்ற அதிர்வு முறை, மென்மையான துலக்குதல் முறை (அதன் மடிப்புகளில் துலக்குதல்) அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்று மீண்டும் ஊதும் முறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட முடியும். கரடுமுரடான வடிகட்டியைப் பொறுத்தவரை, தூசி சேகரிப்பு பகுதி, பிளேடு மற்றும் சூறாவளி குழாயில் உள்ள தூசி சரியான நேரத்தில் அகற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு முறையும் அதை கவனமாக பராமரிக்க முடிந்தாலும், காகித வடிகட்டி உறுப்பால் அதன் அசல் செயல்திறனை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியாது, மேலும் அதன் காற்று நுழைவு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும். எனவே, பொதுவாக, காகித வடிகட்டி உறுப்பிற்கு நான்காவது பராமரிப்பு தேவைப்படும்போது, ​​அதை ஒரு புதிய வடிகட்டி உறுப்பால் மாற்ற வேண்டும். காகித வடிகட்டி உறுப்பு வடிகட்டி காகிதத்திற்கும் இறுதி உறைக்கும் இடையில் உடைந்திருந்தால், துளையிடப்பட்டிருந்தால் அல்லது சிதைக்கப்பட்டிருந்தால், அது உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

3. பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​பேப்பர் கோர் காற்று வடிகட்டி மழையால் நனைவதை கண்டிப்பாகத் தடுக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் பேப்பர் கோர் அதிக அளவு தண்ணீரை உறிஞ்சியவுடன், அது காற்று நுழைவு எதிர்ப்பை பெரிதும் அதிகரிக்கும் மற்றும் பணியைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, பேப்பர் கோர் காற்று வடிகட்டி எண்ணெய் மற்றும் நெருப்புடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது.

4. சில வாகன இயந்திரங்களில் சூறாவளி காற்று வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். காகித வடிகட்டி தனிமத்தின் முடிவில் உள்ள பிளாஸ்டிக் உறை ஒரு திசைதிருப்பி ஆகும். உறையில் உள்ள கத்திகள் காற்றைச் சுழற்றுகின்றன. 80% தூசி மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் பிரிக்கப்பட்டு தூசி சேகரிக்கும் கோப்பையில் சேகரிக்கப்படுகிறது. காகித வடிகட்டி உறுப்பை அடையும் தூசி உள்ளிழுக்கும் தூசியில் 20% ஆகும், மேலும் மொத்த வடிகட்டுதல் திறன் சுமார் 99.7% ஆகும். எனவே, சூறாவளி காற்று வடிகட்டியைப் பராமரிக்கும் போது, ​​வடிகட்டி தனிமத்தில் உள்ள பிளாஸ்டிக் திசைதிருப்பியை தவறவிடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

வாடிக்கையாளர் மதிப்பீடு

வாடிக்கையாளர் மதிப்பீடு

பராமரிப்பு

1. வடிகட்டி உறுப்பு என்பது வடிகட்டியின் முக்கிய அங்கமாகும், இது சிறப்புப் பொருட்களால் ஆனது. இது ஒரு பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும் மற்றும் சிறப்பு பராமரிப்பு தேவை;

2. வடிகட்டி நீண்ட நேரம் வேலை செய்யும்போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பு சில அசுத்தங்களை இடைமறித்து, அழுத்தம் அதிகரிப்பதற்கும் ஓட்டம் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கும். இந்த நேரத்தில், அதை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்;

3. சுத்தம் செய்யும் போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பை சிதைக்கவோ அல்லது சேதப்படுத்தவோ கூடாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பொதுவாக, பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு மூலப்பொருட்களுக்கு ஏற்ப வடிகட்டி உறுப்பின் சேவை வாழ்க்கை வேறுபட்டது, ஆனால் சேவை நேரம் நீட்டிக்கப்படுவதால், காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் வடிகட்டி உறுப்பைத் தடுக்கும், எனவே பொதுவாக, PP வடிகட்டி உறுப்பை மூன்று மாதங்களில் மாற்ற வேண்டும்; செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி உறுப்பை ஆறு மாதங்களில் மாற்ற வேண்டும்; ஃபைபர் வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்ய முடியாததால், அது பொதுவாக PP பருத்தி மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் பின்புற முனையில் வைக்கப்படுகிறது, இது அடைப்பை ஏற்படுத்துவது எளிதல்ல; பீங்கான் வடிகட்டி கூறுகளை பொதுவாக 9-12 மாதங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

உபகரணங்களில் உள்ள வடிகட்டி காகிதமும் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும். உயர்தர வடிகட்டி உபகரணங்களில் உள்ள வடிகட்டி காகிதம் பொதுவாக செயற்கை பிசின் நிரப்பப்பட்ட மைக்ரோஃபைபர் காகிதத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அசுத்தங்களை திறம்பட வடிகட்ட முடியும் மற்றும் வலுவான மாசு சேமிப்பு திறன் கொண்டது. தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, 180 kW வெளியீட்டு சக்தி கொண்ட ஒரு பேருந்தை ஓட்டும் போது சுமார் 1.5 கிலோ அசுத்தங்கள் வடிகட்டும் கருவிகளால் வடிகட்டப்பட்டன. கூடுதலாக, வடிகட்டி காகிதத்தின் வலிமைக்கு உபகரணங்களுக்கு அதிக தேவைகள் உள்ளன. பெரிய காற்று ஓட்டம் காரணமாக, வடிகட்டி காகிதத்தின் வலிமை வலுவான காற்று ஓட்டத்தை எதிர்க்கும், வடிகட்டுதல் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் மற்றும் உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும்.

பயன்பாட்டு பகுதி

1. இயந்திர கருவித் துறையில், இயந்திர கருவி பரிமாற்ற அமைப்பில் 85% ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கிரைண்டர், மில்லிங் மெஷின், பிளானர், ப்ரோச்சிங் மெஷின், பிரஸ், ஷேரிங் மெஷின், ஒருங்கிணைந்த மெஷின் டூல் போன்றவை.

2. உலோகவியல் துறையில், மின்சார உலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உருட்டல் ஆலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, திறந்த அடுப்பு சார்ஜிங், மாற்றி கட்டுப்பாடு, வெடிப்பு உலை கட்டுப்பாடு, துண்டு விலகல் மற்றும் நிலையான பதற்ற சாதனம் ஆகியவற்றில் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம், டயர் ஏற்றி, டிரக் கிரேன், கிராலர் புல்டோசர், டயர் கிரேன், சுயமாக இயக்கப்படும் ஸ்கிராப்பர், கிரேடர் மற்றும் அதிர்வு உருளை போன்ற கட்டுமான இயந்திரங்களில் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பம், அறுவடை இயந்திரம், டிராக்டர் மற்றும் கலப்பை போன்ற விவசாய இயந்திரங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

5. வாகனத் துறையில், ஹைட்ராலிக் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள், ஹைட்ராலிக் டம்ப் டிரக்குகள், ஹைட்ராலிக் வான்வழி வேலை வாகனங்கள் மற்றும் தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் அனைத்தும் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

6. லேசான ஜவுளித் தொழிலில், பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள், ரப்பர் வல்கனைசிங் இயந்திரங்கள், காகித இயந்திரங்கள், அச்சிடும் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஜவுளி இயந்திரங்கள் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சோதனை தரநிலை

(1) ISO 2942 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை தீர்மானித்தல்

(2) ISO 16889 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டிகள் - வடிகட்டுதல் பண்புகளை தீர்மானிப்பதற்கான பல பாஸ் முறை

(3) ISO 3968 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டிகள் - அழுத்தம் வீழ்ச்சி மற்றும் ஓட்ட பண்புகளை தீர்மானித்தல்

(4) ISO 3724 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - ஓட்ட சோர்வு பண்புகளை தீர்மானித்தல்

(5) ISO 3723 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - அச்சு சுமை சோதனை முறை

(6) ISO 2943 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - பொருட்கள் மற்றும் திரவங்களுக்கு இடையிலான பொருந்தக்கூடிய தன்மையை சரிபார்க்கிறது.

(7) ISO 2941 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - முறிவு எதிர்ப்பின் சரிபார்ப்பு


  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்