• head_banner
  • head_banner

உயர் தரமான SAIC மேக்சஸ் V80 பிராண்ட் ஏர் வடிகட்டி C00032808

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC மேக்சஸ் V80

தயாரிப்புகள் OEM எண்: C00032808

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் உயர் தரமான பிராண்ட் காற்று வடிகட்டி
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் V80
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00032808
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் சிஸ்டம்

தயாரிப்பு அறிவு

ஏர் கிளீனர் வகை

வடிகட்டுதல் கொள்கையின்படி, காற்று வடிகட்டியை வடிகட்டுதல் வகை, மையவிலக்கு வகை, எண்ணெய் குளியல் வகை மற்றும் கலப்பு வகை என பிரிக்கலாம். என்ஜின்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் காற்று வடிப்பான்களில் முக்கியமாக செயலற்ற எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டி, காகித உலர் காற்று வடிகட்டி, பாலியூரிதீன் வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டி மற்றும் பல உள்ளன. மந்தநிலை எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டி மூன்று நிலைகள் மூலம் வடிகட்டப்பட்டுள்ளது: மந்தநிலை வடிகட்டி, எண்ணெய் குளியல் வடிகட்டி மற்றும் வடிகட்டி வடிகட்டி. பிந்தைய இரண்டு வகையான காற்று வடிப்பான்கள் முக்கியமாக வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் வடிகட்டப்படுகின்றன. மந்தநிலை எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டி குறைந்த காற்று நுழைவு எதிர்ப்பின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, தூசி நிறைந்த மற்றும் மணல் வேலைச் சூழல், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பலவற்றிற்கு ஏற்ப மாற்றலாம். இது முன்னர் பல வகையான ஆட்டோமொபைல் மற்றும் டிராக்டர் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த காற்று வடிகட்டி ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களில் படிப்படியாக அகற்றப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அதன் குறைந்த வடிகட்டுதல் செயல்திறன், அதிக எடை, அதிக செலவு மற்றும் சிரமமான பராமரிப்பு. காகித உலர் காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு பிசினுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மைக்ரோபோரஸ் வடிகட்டி காகிதத்தால் ஆனது. வடிகட்டி காகிதம் நுண்ணிய, தளர்வான மற்றும் மடிந்ததாகும். இது சில இயந்திர வலிமை மற்றும் நீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது உயர் வடிகட்டுதல் செயல்திறன், எளிய அமைப்பு, குறைந்த எடை, குறைந்த செலவு மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது தற்போது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகன காற்று வடிகட்டியாகும். பாலியூரிதீன் வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு வலுவான உறிஞ்சுதல் திறன் கொண்ட மென்மையான, நுண்ணிய மற்றும் பஞ்சுபோன்ற பாலியூரிதீன் ஆகியவற்றால் ஆனது. இந்த காற்று வடிகட்டி காகித உலர் காற்று வடிகட்டியின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது குறைந்த இயந்திர வலிமையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கார் என்ஜின்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிந்தைய இரண்டு விமான வடிப்பான்களின் தீமைகள் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் நம்பமுடியாத செயல்பாடு ஆகும்.

தயாரிப்பு காட்சி

1
4
2

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

அனைத்து வகையான விமான வடிப்பான்களுக்கும் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, ஆனால் தவிர்க்க முடியாமல் காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வடிகட்டுதல் செயல்திறனுக்கு இடையில் ஒரு முரண்பாடு உள்ளது. காற்று வடிகட்டியின் ஆழமான ஆய்வின் மூலம், காற்று வடிகட்டிக்கான தேவைகள் அதிகமாகி வருகின்றன. ஃபைபர் வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டி, கலவை வடிகட்டி பொருள் வடிகட்டி, அமைதிப்படுத்தும் காற்று வடிகட்டி, நிலையான வெப்பநிலை காற்று வடிகட்டி போன்ற சில புதிய காற்று வடிப்பான்கள் தோன்றியுள்ளன.

தயாரிப்பு அம்சங்கள்

நவீன ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களில் காகித மைய காற்று வடிகட்டியின் பயன்பாடு மேலும் மேலும் பொதுவானதாகி வருகிறது, ஆனால் சில இயக்கிகள் இன்னும் காகித மைய காற்று வடிகட்டிக்கு எதிராக தப்பெண்ணத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் காகித மைய காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டுதல் விளைவு நன்றாக இல்லை என்று நினைக்கிறார்கள். உண்மையில், எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​காகித மைய காற்று வடிகட்டிக்கு பல நன்மைகள் உள்ளன: முதலாவதாக, வடிகட்டுதல் செயல்திறன் 99.5% (எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டிக்கு 98%) அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தூசி பரிமாற்றம் 0.1% - 0.3% மட்டுமே; இரண்டாவதாக, கட்டமைப்பு கச்சிதமானது மற்றும் வாகன பாகங்களின் தளவமைப்பால் மட்டுப்படுத்தப்படாமல் எந்த திசையிலும் நிறுவப்படலாம்; மூன்றாவதாக, பராமரிப்பு எண்ணெயை உட்கொள்ளாது, ஆனால் நிறைய பருத்தி நூல், உணரப்பட்ட மற்றும் உலோகப் பொருட்களையும் சேமிக்கிறது; நான்காவது, சிறிய தரம் மற்றும் குறைந்த செலவு. எனவே, இயக்கி அதைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்.

காகித கோர் ஏர் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறவுகோல் அதன் சீல் செயல்திறனை பராமரிப்பதும், பைபாஸிலிருந்து இயந்திர சிலிண்டரில் நுழைவதைத் தடுப்பதும் ஆகும்.

நிறுவல் மற்றும் பயன்பாடு

1. நிறுவலின் போது, ​​காற்று வடிகட்டிக்கும் என்ஜின் நுழைவு குழாய்க்கும் இடையில் ஃபிளாஞ்ச், ரப்பர் குழாய் இணைப்பு அல்லது நேரடி இணைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், காற்று கசிவைத் தடுப்பது இறுக்கமாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் வடிகட்டி உறுப்பின் இரு முனைகளிலும் ரப்பர் கேஸ்கட்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்; காகித வடிகட்டி உறுப்பை நசுக்குவதைத் தவிர்க்க காற்று வடிகட்டி அட்டையை சரிசெய்வதற்கான சிறகு நட்டு மிகவும் இறுக்கமாக இறுக்க முடியாது.

2. பராமரிப்பின் போது, ​​காகித வடிகட்டி உறுப்பு எண்ணெயில் சுத்தம் செய்யப்படக்கூடாது, இல்லையெனில் காகித வடிகட்டி உறுப்பு தோல்வியடையும், மேலும் பறக்கும் விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவது எளிது. பராமரிப்பின் போது, ​​அதிர்வு முறை, மென்மையான துலக்குதல் முறை (அதன் மடிப்புகளுடன் துலக்குங்கள்) அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்று பின்புற வீசும் முறை காகித வடிகட்டி உறுப்பின் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்ட தூசி மற்றும் அழுக்கை அகற்ற பயன்படுத்தலாம். கரடுமுரடான வடிப்பானுக்கு, தூசி சேகரிப்பு பகுதியில் உள்ள தூசி, பிளேட் மற்றும் சூறாவளி குழாய் சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படும். ஒவ்வொரு முறையும் அதை கவனமாக பராமரிக்க முடிந்தாலும், காகித வடிகட்டி உறுப்பு அதன் அசல் செயல்திறனை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியாது, மேலும் அதன் காற்று நுழைவு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும். எனவே, பொதுவாக, காகித வடிகட்டி உறுப்புக்கு நான்காவது பராமரிப்பு தேவைப்படும்போது, ​​அதை புதிய வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் மாற்ற வேண்டும். காகித வடிகட்டி உறுப்பு உடைந்தால், துளையிடப்பட்டால் அல்லது வடிகட்டி காகிதத்திற்கும் இறுதி அட்டைக்கும் இடையில் சிதைந்துவிட்டால், அது உடனடியாக மாற்றப்படும்.

3. பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​காகித மைய காற்று வடிகட்டி மழையால் ஈரமாக இருப்பதை கண்டிப்பாகத் தடுக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் காகித மையமானது ஒரு பெரிய அளவிலான தண்ணீரை உறிஞ்சினால், அது காற்று நுழைவு எதிர்ப்பை பெரிதும் அதிகரிக்கும் மற்றும் பணியைச் சுருக்கிவிடும். கூடுதலாக, காகித மைய காற்று வடிகட்டி எண்ணெய் மற்றும் நெருப்புடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது.

4. சில வாகன என்ஜின்கள் சூறாவளி காற்று வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளன. காகித வடிகட்டி உறுப்பின் முடிவில் உள்ள பிளாஸ்டிக் கவர் ஒரு டிஃப்ளெக்டர் ஆகும். அட்டையில் உள்ள கத்திகள் காற்றை சுழற்றுகின்றன. 80% தூசி மையவிலக்கு சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் பிரிக்கப்பட்டு தூசி சேகரிக்கும் கோப்பையில் சேகரிக்கப்படுகிறது. காகித வடிகட்டி உறுப்பு அடையும் தூசி உள்ளிழுக்கும் தூசியில் 20% ஆகும், மேலும் மொத்த வடிகட்டுதல் செயல்திறன் சுமார் 99.7% ஆகும். எனவே, சூறாவளி காற்று வடிகட்டியை பராமரிக்கும் போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பில் பிளாஸ்டிக் டிஃப்ளெக்டரைத் தவறவிடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

வாடிக்கையாளர் மதிப்பீடு

வாடிக்கையாளர் மதிப்பீடு

பராமரிப்பு

1. வடிகட்டி உறுப்பு என்பது வடிகட்டியின் முக்கிய அங்கமாகும், இது சிறப்புப் பொருட்களால் ஆனது. இது ஒரு பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும், மேலும் சிறப்பு பராமரிப்பு தேவை;

2. வடிகட்டி நீண்ட நேரம் வேலை செய்யும் போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பு சில அசுத்தங்களை தடுத்து நிறுத்தியுள்ளது, இது அழுத்தம் அதிகரிப்பதற்கும் ஓட்டத்தின் குறைவுக்கும் வழிவகுக்கும். இந்த நேரத்தில், அதை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்;

3. சுத்தம் செய்யும் போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பை சிதைக்கவோ அல்லது சேதப்படுத்தவோ கூடாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பொதுவாக, வடிகட்டி உறுப்பின் சேவை வாழ்க்கை பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு மூலப்பொருட்களின்படி வேறுபட்டது, ஆனால் சேவை நேரத்தின் நீட்டிப்புடன், காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் வடிகட்டி உறுப்பைத் தடுக்கும், எனவே பொதுவாக, பிபி வடிகட்டி உறுப்பு மூன்று மாதங்களில் மாற்றப்பட வேண்டும்; செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி உறுப்பு ஆறு மாதங்களில் மாற்றப்பட வேண்டும்; ஃபைபர் வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்ய முடியாததால், இது பொதுவாக பிபி பருத்தி மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் பின்புற இறுதியில் வைக்கப்படுகிறது, இது அடைப்புகளை ஏற்படுத்த எளிதானது அல்ல; பீங்கான் வடிகட்டி கூறுகள் பொதுவாக 9-12 மாதங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

சாதனங்களில் உள்ள வடிகட்டி காகிதமும் விசைகளில் ஒன்றாகும். உயர்தர வடிகட்டி கருவிகளில் உள்ள வடிகட்டி காகிதம் வழக்கமாக செயற்கை பிசினால் நிரப்பப்பட்ட மைக்ரோஃபைபர் காகிதத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அசுத்தங்களை திறம்பட வடிகட்ட முடியும் மற்றும் வலுவான மாசு சேமிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது. தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, 180 கிலோவாட் வெளியீட்டு சக்தியுடன் பஸ் ஓட்டும் போது வடிகட்டுதல் கருவிகளால் சுமார் 1.5 கிலோ அசுத்தங்கள் வடிகட்டப்பட்டன. கூடுதலாக, வடிகட்டி காகிதத்தின் வலிமைக்கு உபகரணங்கள் பெரும் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. பெரிய காற்று ஓட்டம் காரணமாக, வடிகட்டி காகிதத்தின் வலிமை வலுவான காற்று ஓட்டத்தை எதிர்க்கவும், வடிகட்டுதல் செயல்திறனை உறுதிசெய்து, சாதனங்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கும்

பயன்பாட்டு பகுதி

1. இயந்திர கருவி துறையில், இயந்திர கருவி பரிமாற்ற அமைப்பில் 85% ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கிரைண்டர், அரைக்கும் இயந்திரம், பிளானர், புரோச்சிங் மெஷின், பிரஸ், வெட்டுதல் இயந்திரம், ஒருங்கிணைந்த இயந்திர கருவி போன்றவை போன்றவை.

2. உலோகவியல் துறையில், மின்சார உலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ரோலிங் மில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, திறந்த அடுப்பு சார்ஜிங், மாற்றி கட்டுப்பாடு, குண்டு வெடிப்பு உலை கட்டுப்பாடு, துண்டு விலகல் மற்றும் நிலையான பதற்றம் சாதனம் ஆகியவற்றில் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. அகழ்வாராய்ச்சி, டயர் ஏற்றி, டிரக் கிரேன், கிராலர் புல்டோசர், டயர் கிரேன், சுய-இயக்கப்பட்ட ஸ்கிராப்பர், கிரேடர் மற்றும் அதிர்வு ரோலர் போன்ற கட்டுமான இயந்திரங்களில் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பம் வேளாண் இயந்திரங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது ஒருங்கிணைப்பு அறுவடை, டிராக்டர் மற்றும் கலப்பை.

5. வாகனத் தொழிலில், ஹைட்ராலிக் ஆஃப்-ரோட் வாகனங்கள், ஹைட்ராலிக் டம்ப் லாரிகள், ஹைட்ராலிக் வான்வழி வேலை வாகனங்கள் மற்றும் தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் அனைத்தும் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

6. ஒளி ஜவுளித் தொழிலில், பிளாஸ்டிக் ஊசி மருந்து வடிவமைக்கும் இயந்திரங்கள், ரப்பர் வல்கனைசிங் இயந்திரங்கள், காகித இயந்திரங்கள், அச்சிடும் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஜவுளி இயந்திரங்கள் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.

சோதனை தரநிலை

(1) ஐஎஸ்ஓ 2942 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை தீர்மானித்தல்

(2) ஐஎஸ்ஓ 16889 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிப்பான்கள் - வடிகட்டுதல் பண்புகளை நிர்ணயிப்பதற்கான பல பாஸ் முறை

(3) ஐஎஸ்ஓ 3968 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிப்பான்கள் - அழுத்தம் வீழ்ச்சி மற்றும் ஓட்ட பண்புகளை தீர்மானித்தல்

(4) ஐஎஸ்ஓ 3724 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - ஓட்டம் சோர்வு பண்புகளை தீர்மானித்தல்

(5) ஐஎஸ்ஓ 3723 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - அச்சு சுமை சோதனை முறை

(6) ஐஎஸ்ஓ 2943 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - பொருட்கள் மற்றும் திரவங்களுக்கு இடையிலான பொருந்தக்கூடிய சரிபார்ப்பு

(7) ஐஎஸ்ஓ 2941 ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி - வடிகட்டி கூறுகள் - சிதைவு எதிர்ப்பின் சரிபார்ப்பு


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்