பிரேக்குகளை மாற்றியமைத்தல்
மாற்றத்திற்கு முன் ஆய்வு: ஒரு பொதுவான சாலை கார் அல்லது பந்தய காருக்கு திறமையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அவசியம். பிரேக்கிங் மாற்றத்திற்கு முன், அசல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் முழுமையாக உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். பிரதான பிரேக் பம்ப், சப்-பம்ப் மற்றும் பிரேக் டியூபிங்கில் எண்ணெய் கசிவுக்கான தடயங்களை சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் சந்தேகத்திற்கிடமான தடயங்கள் இருந்தால், அடிப்பகுதியை ஆராய வேண்டும். தேவைப்பட்டால், தவறான சப்-பம்ப், மெயின் பம்ப் அல்லது பிரேக் டியூப் அல்லது பிரேக் டியூப் மாற்றப்படும். பிரேக்கின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும் மிகப்பெரிய காரணி பிரேக் டிஸ்க் அல்லது டிரம்மின் மேற்பரப்பின் மென்மையானது, இது பெரும்பாலும் அசாதாரண அல்லது சமநிலையற்ற பிரேக்குகளால் ஏற்படுகிறது. டிஸ்க் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்களுக்கு, மேற்பரப்பில் தேய்மான பள்ளங்கள் அல்லது பள்ளங்கள் இருக்கக்கூடாது, மேலும் பிரேக்கிங் விசையின் அதே விநியோகத்தை அடைய இடது மற்றும் வலது டிஸ்க்குகள் ஒரே தடிமனாக இருக்க வேண்டும், மேலும் டிஸ்க்குகள் பக்கவாட்டு தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் டிரம்மின் சமநிலையும் சக்கரத்தின் சமநிலையை கடுமையாக பாதிக்கும், எனவே நீங்கள் சிறந்த சக்கர சமநிலையை விரும்பினால், சில நேரங்களில் நீங்கள் டயரின் டைனமிக் சமநிலையை வைக்க வேண்டும்.
பிரேக் எண்ணெய்
பிரேக் சிஸ்டத்தின் மிக அடிப்படையான மாற்றம், உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரேக் திரவத்தை மாற்றுவதாகும். அதிக வெப்பநிலை காரணமாக பிரேக் எண்ணெய் மோசமடையும் போது அல்லது காற்றில் இருந்து ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் போது, அது பிரேக் எண்ணெயின் கொதிநிலையைக் குறைக்கும். கொதிக்கும் பிரேக் திரவம் பிரேக் மிதி காலியாகிவிடும், இது கனமான, அடிக்கடி மற்றும் தொடர்ச்சியான பிரேக் பயன்பாட்டின் போது திடீரென நிகழலாம். பிரேக் திரவத்தை கொதிக்க வைப்பது பிரேக் அமைப்புகள் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனையாகும். பிரேக்குகளை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும், மேலும் காற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் பிரேக் எண்ணெயைத் தொடர்பு கொள்வதைத் தவிர்க்க, திறந்த பிறகு சேமித்து வைக்கும்போது பாட்டிலை சரியாக சீல் வைக்க வேண்டும். சில கார் வகைகள் பயன்படுத்த வேண்டிய பிரேக் எண்ணெயின் பிராண்டை கட்டுப்படுத்துகின்றன. சில பிரேக் எண்ணெய்கள் ரப்பர் தயாரிப்புகளை அரிக்கக்கூடும் என்பதால், தவறாகப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, குறிப்பாக சிலிகான் கொண்ட பிரேக் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் போது, பயனரின் கையேட்டில் உள்ள எச்சரிக்கையைப் பார்ப்பது அவசியம். வெவ்வேறு பிரேக் திரவங்களை கலக்காமல் இருப்பது இன்னும் முக்கியம். பொது சாலை கார்களுக்கு வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது மற்றும் பந்தய கார்களுக்கான ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்குப் பிறகும் பிரேக் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும்.
