முன் மூடுபனி ஒளி சட்டகம்
பயன்படுத்த
மூடுபனி அல்லது மழை நாட்களில் வானிலையால் தெரிவுநிலை பெரிதும் பாதிக்கப்படும் போது மற்ற வாகனங்கள் காரைப் பார்க்க வைப்பதே மூடுபனி விளக்கின் செயல்பாடாகும், எனவே மூடுபனி விளக்கின் ஒளி மூலமானது வலுவான ஊடுருவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பொது வாகனங்கள் ஆலசன் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் LED மூடுபனி விளக்குகள் ஆலசன் மூடுபனி விளக்குகளை விட மேம்பட்டவை.
மூடுபனி விளக்கின் நிறுவல் நிலை பம்பருக்கு கீழே மட்டுமே இருக்க முடியும் மற்றும் மூடுபனி விளக்கின் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த கார் உடலின் தரைக்கு மிக அருகில் இருக்கும். நிறுவல் நிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், ஒளியானது மழை மற்றும் மூடுபனியை ஊடுருவி தரையை ஒளிரச் செய்ய முடியாது (மூடுபனி பொதுவாக 1 மீட்டருக்குக் கீழே இருக்கும். ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக இருக்கும்), ஆபத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.
மூடுபனி ஒளி சுவிட்ச் பொதுவாக மூன்று கியர்களாகப் பிரிக்கப்பட்டிருப்பதால், 0 கியர் அணைக்கப்பட்டுள்ளது, முதல் கியர் முன் மூடுபனி விளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இரண்டாவது கியர் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. முதல் கியரை இயக்கும்போது முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் வேலை செய்யும், இரண்டாவது கியரை இயக்கும்போது முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. எனவே, மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கும் போது, எந்த கியரில் சுவிட்ச் உள்ளது என்பதை அறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் மற்றவர்களைப் பாதிக்காமல் உங்களை எளிதாக்கவும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
செயல்பாட்டு முறை
1. மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க பொத்தானை அழுத்தவும். சில வாகனங்கள் பட்டனை அழுத்துவதன் மூலம் முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை இயக்குகின்றன, அதாவது, கருவி பேனலுக்கு அருகில் ஒரு மூடுபனி விளக்கு குறிக்கப்பட்ட பட்டன் உள்ளது. விளக்கை இயக்கிய பிறகு, முன் மூடுபனி விளக்கை ஒளிர அழுத்தவும்; பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க பின்புற மூடுபனி விளக்கை அழுத்தவும். படம் 1.
2. மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க சுழற்று. சில வாகன லைட்டிங் ஜாய்ஸ்டிக்குகளில் ஸ்டியரிங் வீலின் கீழ் அல்லது இடது புறத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் கீழ் மூடுபனி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை சுழற்சி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நடுவில் மூடுபனி ஒளி சமிக்ஞையுடன் குறிக்கப்பட்ட பொத்தானை ஆன் நிலைக்குத் திருப்பும்போது, முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் இயக்கப்படும், பின்னர் பொத்தான் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளின் நிலைக்குத் திரும்பும். , அதாவது, முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் ஒரே நேரத்தில் இயக்கப்படும். ஸ்டீயரிங் கீழ் மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கவும்.
பராமரிப்பு முறை
நகரில் இரவில் மூடுபனி இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டும்போது, பனி விளக்குகளை பயன்படுத்த வேண்டாம். முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகளுக்கு ஹூட் இல்லை, இது காரின் விளக்குகளை திகைப்பூட்டும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும். சில ஓட்டுநர்கள் முன் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பின்புற மூடுபனி விளக்குகளையும் ஒன்றாக இயக்குகிறார்கள். பின்புற மூடுபனி ஒளி விளக்கின் சக்தி ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருப்பதால், பின்னால் உள்ள ஓட்டுநருக்கு அது திகைப்பூட்டும் ஒளியை ஏற்படுத்தும், இது எளிதில் கண் சோர்வை ஏற்படுத்தும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.
முன்பக்க மூடுபனி விளக்கோ அல்லது பின்பக்க மூடுபனி விளக்கோ, அது இல்லாத வரையில், பல்பு எரிந்துவிட்டது, அதை மாற்ற வேண்டும். ஆனால் அது முழுவதுமாக உடைக்கப்படாமல், பிரகாசம் குறைந்து, சிவப்பு மற்றும் மங்கலான விளக்குகள் இருந்தால், நீங்கள் அதை லேசாக எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது, ஏனென்றால் இது தோல்விக்கு முன்னோடியாக இருக்கலாம், மேலும் குறைக்கப்பட்ட லைட்டிங் திறனும் ஒரு பெரிய மறைக்கப்பட்ட ஆபத்து. பாதுகாப்பான ஓட்டுநர்.
பிரகாசம் குறைவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவானது ஆஸ்டிஜிமாடிசம் கண்ணாடி அல்லது விளக்கின் பிரதிபலிப்பான் மீது அழுக்கு உள்ளது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது ஃபிளானெலெட் அல்லது லென்ஸ் காகிதம் மூலம் அழுக்கை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். மற்றொரு காரணம், பேட்டரியின் சார்ஜிங் திறன் குறைந்து, போதிய சக்தி இல்லாததால் பிரகாசம் போதாது. இந்த வழக்கில், ஒரு புதிய பேட்டரி மாற்றப்பட வேண்டும். மற்றொரு சாத்தியக்கூறு என்னவென்றால், லைன் வயதானது அல்லது கம்பி மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது, இதனால் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இதனால் மின்சாரம் பாதிக்கப்படுகிறது. இந்த நிலைமை விளக்கின் வேலையை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் கோடு அதிக வெப்பம் மற்றும் தீயை ஏற்படுத்துகிறது.
மூடுபனி விளக்குகளை மாற்றவும்
1. திருகு அவிழ்த்து விளக்கை அகற்றவும்.
2. நான்கு திருகுகளை அவிழ்த்து அட்டையை கழற்றவும்.
3. விளக்கு சாக்கெட் வசந்தத்தை அகற்றவும்.
4. ஆலசன் விளக்கை மாற்றவும்.
5. விளக்கு வைத்திருப்பவர் வசந்தத்தை நிறுவவும்.
6. நான்கு திருகுகள் நிறுவ மற்றும் கவர் மீது.
7. திருகுகள் இறுக்க.
8. ஒளிக்கு திருகு சரிசெய்யவும்.
சுற்று நிறுவல்
1. பொசிஷன் லைட் (சிறிய லைட்) ஆன் ஆகும் போது மட்டும், பின்பக்க மூடுபனி விளக்கை ஆன் செய்ய முடியும்.
2. பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் சுதந்திரமாக அணைக்கப்பட வேண்டும்.
3. நிலை விளக்குகள் அணைக்கப்படும் வரை பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் தொடர்ந்து வேலை செய்ய முடியும்.
4. முன் மற்றும் பின்பக்க மூடுபனி விளக்குகளை இணையாக இணைத்து முன் பனி விளக்கு சுவிட்சைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். இந்த நேரத்தில், மூடுபனி விளக்கு உருகியின் திறனை அதிகரிக்க வேண்டும், ஆனால் கூடுதல் மதிப்பு 5A ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
5. முன் மூடுபனி விளக்குகள் இல்லாத கார்களுக்கு, பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் நிலை விளக்குகளுக்கு இணையாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளுக்கான சுவிட்ச் 3 முதல் 5A வரையிலான உருகிக் குழாயுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
6. காட்டியை இயக்க பின்புற மூடுபனி விளக்கை உள்ளமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
7. வண்டியில் உள்ள பின்பக்க மூடுபனி விளக்கு சுவிட்சில் இருந்து வரையப்பட்ட பின்பக்க மூடுபனி விளக்கு மின் இணைப்பு அசல் வாகன பஸ் சேணத்துடன் காரின் பின்புறத்தில் பின்புற மூடுபனி விளக்கை நிறுவும் நிலைக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, மேலும் பின்பக்க மூடுபனியுடன் நம்பகத்தன்மையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சிறப்பு ஆட்டோமொபைல் இணைப்பு மூலம் விளக்கு. ≥0.8 மிமீ கம்பி விட்டம் கொண்ட ஆட்டோமொபைல்களுக்கான குறைந்த மின்னழுத்த கம்பி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கம்பியின் முழு நீளமும் 4-5 மிமீ விட்டம் கொண்ட பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய் (பிளாஸ்டிக் ஹோஸ்) மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
