முன் மூடுபனி ஒளி சட்டகம்
பயன்படுத்தவும்
மூடுபனி விளக்கின் செயல்பாடு என்னவென்றால், மூடுபனி அல்லது மழை நாட்களில் வானிலை மூலம் தெரிவுநிலை பெரிதும் பாதிக்கப்படும்போது மற்ற வாகனங்கள் காரைப் பார்க்க அனுமதிக்கின்றன, எனவே மூடுபனி விளக்கின் ஒளி மூலத்திற்கு வலுவான ஊடுருவல் இருக்க வேண்டும். பொது வாகனங்கள் ஆலசன் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள் ஆலசன் மூடுபனி விளக்குகளை விட மேம்பட்டவை.
மூடுபனி விளக்கின் நிறுவல் நிலை பம்பருக்குக் கீழே இருக்க முடியும் மற்றும் மூடுபனி விளக்கின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக கார் உடலின் தரையில் மிக நெருக்கமான நிலை. நிறுவல் நிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், தரையை ஒளிரச் செய்ய ஒளி மழையையும் மூடுபனியையும் ஊடுருவ முடியாது (மூடுபனி பொதுவாக 1 மீட்டருக்கு கீழே உள்ளது. ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக இருக்கும்), ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
மூடுபனி ஒளி சுவிட்ச் பொதுவாக மூன்று கியர்களாகப் பிரிக்கப்படுவதால், 0 கியர் முடக்கப்பட்டுள்ளது, முதல் கியர் முன் மூடுபனி விளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இரண்டாவது கியர் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. முதல் கியர் இயக்கப்படும் போது முன் மூடுபனி விளக்குகள் செயல்படுகின்றன, மேலும் இரண்டாவது கியர் இயக்கப்படும் போது முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. ஆகையால், மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கும்போது, சுவிட்ச் எந்த கியர் உள்ளது என்பதை அறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் மற்றவர்களைப் பாதிக்காமல் உங்களை எளிதாக்குவதற்கும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும்.
செயல்பாட்டு முறை
1. மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க பொத்தானை அழுத்தவும். சில வாகனங்கள் பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை இயக்குகின்றன, அதாவது, கருவி பேனலுக்கு அருகில் மூடுபனி விளக்குடன் குறிக்கப்பட்ட ஒரு பொத்தான் உள்ளது. ஒளியை இயக்கிய பின், முன் மூடுபனி விளக்கை ஒளிரச் செய்ய முன் மூடுபனி விளக்கை அழுத்தவும்; பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க பின்புற மூடுபனி விளக்கை அழுத்தவும். படம் 1.
2. மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க சுழற்றுங்கள். சில வாகன லைட்டிங் ஜாய்ஸ்டிக்ஸில் ஸ்டீயரிங் கீழ் அல்லது இடது புறத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் கீழ் மூடுபனி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை சுழற்சியால் இயக்கப்படுகின்றன. படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நடுவில் உள்ள மூடுபனி ஒளி சமிக்ஞையுடன் குறிக்கப்பட்ட பொத்தானை ஆன் நிலைக்கு மாற்றும்போது, முன் மூடுபனி விளக்குகள் இயக்கப்படும், பின்னர் பொத்தானை பின்புற மூடுபனி விளக்குகளின் நிலைக்கு மாற்றப்படும், அதாவது முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் ஒரே நேரத்தில் இயக்கப்படும். ஸ்டீயரிங் கீழ் மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கவும்.
பராமரிப்பு முறை
நகரத்தில் இரவில் மூடுபனி இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டும்போது, மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். முன் மூடுபனி விளக்குகளில் ஹூட் இல்லை, இது காரின் விளக்குகளை திகைக்க வைக்கும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும். சில டிரைவர்கள் முன் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை ஒன்றாக இயக்கவும். பின்புற மூடுபனி விளக்கின் சக்தி ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருப்பதால், இது பின்னால் இயக்கி திகைப்பூட்டும் ஒளியை ஏற்படுத்தும், இது கண் சோர்வை எளிதில் ஏற்படுத்தும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும்.
இது முன் மூடுபனி விளக்கு அல்லது பின்புற மூடுபனி விளக்கு, அது இல்லாத வரை, விளக்கை எரித்துவிட்டது, மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம். ஆனால் அது முற்றிலுமாக உடைக்கப்படவில்லை, ஆனால் பிரகாசம் குறைக்கப்பட்டு, விளக்குகள் சிவப்பு மற்றும் மங்கலாக இருந்தால், நீங்கள் அதை லேசாக எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது, ஏனென்றால் இது தோல்விக்கு முன்னோடியாக இருக்கலாம், மேலும் குறைக்கப்பட்ட லைட்டிங் திறனும் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஒரு பெரிய மறைக்கப்பட்ட ஆபத்து.
பிரகாசம் குறைவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவானது என்னவென்றால், ஆஸ்டிஜிமாடிசம் கண்ணாடி அல்லது விளக்கின் பிரதிபலிப்பான் மீது அழுக்கு உள்ளது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது, அழுக்கை ஃபிளான்லெட் அல்லது லென்ஸ் பேப்பருடன் சுத்தம் செய்வதுதான். மற்றொரு காரணம் என்னவென்றால், பேட்டரியின் சார்ஜிங் திறன் குறைகிறது, மேலும் போதுமான சக்தி இல்லாததால் பிரகாசம் போதுமானதாக இல்லை. இந்த வழக்கில், புதிய பேட்டரி மாற்றப்பட வேண்டும். மற்றொரு சாத்தியம் என்னவென்றால், வரி வயதானது அல்லது கம்பி மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கிறது, இதனால் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும், இதனால் மின்சாரம் பாதிக்கிறது. இந்த நிலைமை விளக்கின் வேலையை மட்டுமல்ல, கோடு அதிக வெப்பமடைந்து நெருப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
மூடுபனி விளக்குகளை மாற்றவும்
1. திருகு அவிழ்த்து விளக்கை அகற்றவும்.
2. நான்கு திருகுகளை அவிழ்த்து அட்டையை கழற்றவும்.
3. விளக்கு சாக்கெட் வசந்தத்தை அகற்றவும்.
4. ஆலசன் விளக்கை மாற்றவும்.
5. விளக்கு வைத்திருப்பவர் வசந்தத்தை நிறுவவும்.
6. நான்கு திருகுகளை நிறுவி அட்டையில் வைக்கவும்.
7. திருகுகளை இறுக்குங்கள்.
8. திருகு ஒளியை சரிசெய்யவும்.
சுற்று நிறுவல்
1. நிலை ஒளி (சிறிய ஒளி) இயங்கும்போது மட்டுமே, பின்புற மூடுபனி ஒளியை இயக்க முடியும்.
2. பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் சுயாதீனமாக அணைக்கப்பட வேண்டும்.
3. நிலை விளக்குகள் அணைக்கப்படும் வரை பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் தொடர்ந்து வேலை செய்யலாம்.
4. முன் மூடுபனி விளக்கு சுவிட்சைப் பகிர்ந்து கொள்ள முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை இணையாக இணைக்கலாம். இந்த நேரத்தில், மூடுபனி விளக்கு உருகியின் திறன் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் கூடுதல் மதிப்பு 5a ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
5. முன் மூடுபனி விளக்குகள் இல்லாத கார்களுக்கு, பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் நிலை விளக்குகளுக்கு இணையாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளுக்கான சுவிட்ச் 3 முதல் 5A வரை ஒரு உருகி குழாயுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
6. காட்டி இயக்க பின்புற மூடுபனி விளக்கை உள்ளமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
7. வண்டியில் பின்புற மூடுபனி விளக்கு சுவிட்சிலிருந்து வரையப்பட்ட பின்புற மூடுபனி விளக்கு மின் கோடு அசல் வாகன பஸ் சேனலுடன் காரின் பின்புறத்தில் பின்புற மூடுபனி விளக்கின் நிறுவல் நிலைக்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் ஒரு சிறப்பு ஆட்டோமொபைல் இணைப்பான் மூலம் பின்புற மூடுபனி விளக்குடன் நம்பத்தகுந்த வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ≥0.8 மிமீ கம்பி விட்டம் கொண்ட ஆட்டோமொபைல்களுக்கான குறைந்த மின்னழுத்த கம்பி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கம்பியின் முழு நீளத்தையும் பாதுகாப்புக்காக 4-5 மிமீ விட்டம் கொண்ட பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய் (பிளாஸ்டிக் குழாய்) மூலம் மூட வேண்டும்.
