ஒரு காரின் பின்புற பார்கள் என்ன
A ஆட்டோமொபைலின் பின்புற பட்டி என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைலின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பு சாதனமாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குவது மற்றும் உடல் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதாகும். .
வரையறை மற்றும் செயல்பாடு
பின்புற பம்பர் என்றும் அழைக்கப்படும் பின்புற பம்பர், கார் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் உள்ள பாதுகாப்பு சாதனங்களில் ஒன்றாகும். உடல் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி தணிப்பதே இதன் முக்கிய பங்கு. பின்புறப் பட்டி வழக்கமாக ஒரு வெளிப்புற தட்டு, ஒரு இடையக பொருள் மற்றும் ஒரு கற்றை ஆகியவற்றால் ஆனது, அவை வழக்கமாக பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, அதே நேரத்தில் கற்றை குளிர்-உருட்டப்பட்ட தாள் உலோகத்தால் U- வடிவ பள்ளத்தில் முத்திரையிடப்படுகிறது.
வரலாற்று பின்னணி மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு
ஆரம்பகால கார் பம்பர்கள் வழக்கமாக எஃகு பிளேட் ஸ்டாம்பிங் மூலம் சேனல் எஃகு, பிரேம் நீளமான கற்றை கொண்டு வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் அதன் தோற்றம் அழகாக இல்லை என்பதால், ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், பொறியியல் பிளாஸ்டிக்ஸின் ஏராளமான பயன்பாடுகள் பம்பர் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை மட்டும் பராமரிப்பதை மட்டுமல்லாமல், உடல்நலத்தின் மற்றும் பலகையின் வடிவத்தையும் பெறுகின்றன.
கட்டமைப்பு கலவை
ஒரு ஆட்டோமொபைலின் பின்புற பட்டி பொதுவாக மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: ஒரு வெளிப்புற தட்டு, ஒரு மெத்தை பொருள் மற்றும் ஒரு கற்றை. வெளிப்புற தட்டு மற்றும் இடையக பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, அதே நேரத்தில் கற்றை குளிர்-உருட்டப்பட்ட தாளுடன் யு-வடிவ பள்ளமாக முத்திரையிடப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்புற தட்டு மற்றும் இடையக பொருள் கற்றை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
பின்புற பம்பரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது::
வாகனத்தின் பின்புறத்தைப் பாதுகாக்கவும் : பின்புற பட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் ஓட்டும்போது மற்ற பொருட்களுடன் மோதுவதைத் தடுக்க வாகனத்தின் பின்புறத்தைப் பாதுகாப்பதாகும், இதனால் உடலின் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக.
மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி : பின்புற-இறுதி மோதல் விபத்து ஏற்பட்டால், பின்புற பம்பர் மோதல் ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஏற்படும் காயத்தைக் குறைத்து, வாகனத்தின் உள் கூறுகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். ஆற்றலை சிதைப்பதன் மூலமும் உறிஞ்சுவதன் மூலமும், பின்புற பார்கள் வாகன கட்டமைப்புகளுக்கு சேதத்தை குறைக்கும் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கும்.
அழகியல் மற்றும் அலங்கார செயல்பாடு : பின்புற பட்டியின் வடிவமைப்பு வழக்கமாக வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாணியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட அலங்காரப் பாத்திரத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது வாகனத்தை மிகவும் அழகாக மாற்றுகிறது.
பலவிதமான நடைமுறை செயல்பாடுகளின் ஒருங்கிணைப்பு : நவீன கார்களின் பின்புற பட்டிகளும் பலவிதமான நடைமுறை செயல்பாடுகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, சில மாடல்களில் அஸ்டெர்ன் ரேடார் அல்லது கேமராக்கள் பின்புற கம்பிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை செயல்பாடுகளை மாற்றியமைக்க இயக்கி உதவுகின்றன; சில மாடல்களில் டிரைவர் நிறுத்த இயக்கி வசதியாக தானியங்கி பார்க்கிங் அசிஸ்டிங் சிஸ்டம் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; ஆஃப்-ரோட் மாடல்களில் வெளிப்புற மீட்புக்கான பின்புற பம்பரில் கயிறு கொக்கி பெருகிவரும் புள்ளிகளும் இருக்கலாம்.
Bar பின்புற பட்டியின் தோல்விக்கான காரணங்கள் முக்கியமாக வடிவமைப்பு குறைபாடுகள், உற்பத்தி செயல்முறை சிக்கல்கள், சட்டசபை செயல்முறை சிக்கல்கள் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் ஆகியவை அடங்கும். சில மாடல்களின் பம்பர் வடிவமைப்பில் நியாயமற்ற வடிவ வடிவமைப்பு அல்லது போதிய சுவர் தடிமன் போன்ற அதன் சொந்த கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் இருக்கலாம், இது சாதாரண பயன்பாட்டின் போது பம்பர் விரிசல் ஏற்படக்கூடும். உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள உள் மன அழுத்தம் மற்றும் பொருள் சீரான சிக்கல்கள் பயன்பாட்டின் போது பம்பர்கள் விரிசல் ஏற்படக்கூடும். கூடுதலாக, சட்டசபை செயல்பாட்டில் சகிப்புத்தன்மையைக் குவிப்பதும் வலுவான உள் அழுத்தங்களை உருவாக்கக்கூடும், இது பம்பர் விரிசலுக்கு வழிவகுக்கும். தீவிர வெப்பநிலை மாற்றங்கள் பிளாஸ்டிக் பம்பர்களின் இயற்பியல் பண்புகளையும் பாதிக்கலாம், இது விரிசலை ஏற்படுத்தும் .
பின்புற பம்பர் தவறுக்கான தீர்வு fact பிழையின் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. இது ஒரு சிறிய விரிசல் மட்டுமே என்றால், பழுதுபார்க்க தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம். சேதம் கடுமையானதாக இருந்தால், முழு பம்பரும் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம். பம்பரை மாற்றும்போது, அசல் பம்பரைத் தேர்வுசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, விலை அதிகமாக இருந்தாலும், அசல் பம்பரின் தரம் மிகவும் நம்பகமானது, மேலும் கடினத்தன்மையில் அதிக நன்மைகள் உள்ளன. பம்பர் உள் அடைப்புக்குறி மோசமாக சேதமடைந்தால் அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை பொதுவாக மாற்ற வேண்டும்.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் தோல்வியைத் தடுப்பதற்கான ஆலோசனை the பம்பர் பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய தளர்வான பம்பர் தக்கவைக்கும் திருகுகள் மற்றும் கிளிப்களை தவறாமல் சரிபார்க்கிறது. கூடுதலாக, பம்பரில் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் தாக்கத்தை குறைக்க நீண்ட காலத்திற்கு தீவிர வெப்பநிலையில் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். வாகனத்தின் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு, சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சாத்தியமான சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது, பின்புற பம்பரின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்க முடியும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
