• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

350 தண்ணீர் தொட்டி சட்டகம் 50010091

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: SAIC MG 350

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 50010091

உருவாக்கப்பட்ட இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: சிசோட்


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் தண்ணீர் தொட்டி சட்டகம்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG 350
தயாரிப்புகள் OEM எண் 50010091
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் சிசோட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு

தயாரிப்பு அறிவு

தண்ணீர் தொட்டிச் சட்டகம் என்றால் என்ன?

தண்ணீர் தொட்டிச் சட்டகம் என்பது தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் மின்தேக்கியை நிலைநிறுத்தப் பயன்படும் ஒரு தாங்கு அமைப்பு ஆகும். தண்ணீர் தொட்டிச் சட்டகம் வாகனத்தின் முன்பக்கத்திற்குக் குறுக்காக அமைந்துள்ளது. மேலும் இது, முன்பக்கப் பட்டை, முகப்பு விளக்கு, இலைத் தகடு போன்ற வாகனத்தின் முன்பக்கத் தோற்றப் பாகங்களில் பெரும்பாலானவற்றின் தாங்கு இணைப்புகளைத் தாங்குகிறது. தண்ணீர் தொட்டிச் சட்டகம் மாற்றப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்ப்பதன் மூலம், அது ஒரு விபத்துக்குள்ளான வாகனமா என்பதை நாம் கண்டறியலாம்.

பெரும்பாலான கார்களின் தண்ணீர் தொட்டி சட்டகத்தைக் கழற்ற முடியும், மேலும் சில கார்களில் தண்ணீர் தொட்டி சட்டகம் உடல் சட்டகத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. தண்ணீர் தொட்டி சட்டகம் உடல் சட்டகத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருந்தால், அந்தத் தண்ணீர் தொட்டி சட்டகத்தை மாற்றுவது விபத்துக்குள்ளான வாகனத்தையே சார்ந்தது.

தண்ணீர் தொட்டியின் சட்டகம் வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. தண்ணீர் தொட்டியின் சட்டகத்தை மாற்றுவதற்கு, பழைய சட்டகத்தை வெட்டி அகற்றிவிட்டு, புதிய சட்டகத்தை பற்றவைத்தால் மட்டும் போதும்; அவ்வாறு செய்வது வாகனத்தின் உடற்பகுதி சட்டகத்தை சேதப்படுத்தும்.

விரிவாக்கப்பட்ட தரவு:

வாகன பராமரிப்பு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது

1. காற்றோட்டமில்லாத கேரேஜில் இன்ஜினை நீண்ட நேரம் இயக்குவதைத் தவிர்க்கவும். இன்ஜினிலிருந்து வெளியேறும் புகையில் கார்பன் மோனாக்சைடு உள்ளது; இது கண்ணால் காணவோ அல்லது முகர்ந்து பார்க்கவோ முடியாத ஒரு நச்சு வாயு ஆகும். குறைந்த செறிவுள்ள கார்பன் மோனாக்சைடு வாயுவை நீண்ட நேரம் சுவாசிப்பதால் தலைவலி, மூச்சுத்திணறல், குமட்டல் மற்றும் வாந்தி, உடல் பலவீனம், தலைச்சுற்றல், மனக்குழப்பம் மற்றும் மூளை பாதிப்பு கூட ஏற்படலாம்.

2. எண்ணெய்க் குழாயிலிருந்து எண்ணெயை உறிஞ்சுவதற்கு முனையைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். பெட்ரோல் எளிதில் தீப்பற்றக்கூடியது மற்றும் வெடிக்கக்கூடியது மட்டுமல்ல, அது நச்சுத்தன்மை வாய்ந்ததுமாகும். குறிப்பாக, ஈயம் கலந்த பெட்ரோல் மக்களின் நரம்பு மண்டலம், செரிமானப் பாதை மற்றும் சிறுநீரகத்தைப் பாதிக்கும்.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்