டர்போசார்ஜரின் அவுட்லெட் மற்றும் உட்கொள்ளும் குழாய் இடையே சிலிண்டருக்குள் நுழையும் காற்றை குளிர்விப்பதே இண்டர்கூலரின் கொள்கை. இண்டர்கூலர் ஒரு ரேடியேட்டர் போன்றது, காற்று அல்லது நீரால் குளிர்விக்கப்படுகிறது, மேலும் காற்றின் வெப்பம் குளிர்ச்சியின் மூலம் வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேறுகிறது. சோதனையின்படி, இன்டர்கூலரின் நல்ல செயல்திறன் இயந்திர சுருக்க விகிதத்தை குறைக்காமல் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை பராமரிக்க முடியும், ஆனால் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும், உட்கொள்ளும் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும், மேலும் இயந்திரத்தின் பயனுள்ள சக்தியை மேம்படுத்தவும் முடியும்.
செயல்பாடு:
1. எஞ்சினிலிருந்து வெளியேறும் வாயுவின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சூப்பர்சார்ஜரின் வெப்ப கடத்துத்திறன் உட்கொள்ளும் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும்.
2. குளிரூட்டப்படாத அழுத்தம் உள்ள காற்று எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்தால், அது இயந்திரத்தின் பணவீக்கத் திறனைப் பாதித்து காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும். அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பத்தால் ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகளைத் தீர்க்க, உட்கொள்ளும் வெப்பநிலையைக் குறைக்க ஒரு இண்டர்கூலரை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.
3. இயந்திர எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க.
4. உயரத்திற்கு ஏற்றவாறு மேம்படுத்துதல். அதிக உயரமான பகுதிகளில், இண்டர்கூலிங்கின் பயன்பாடு அமுக்கியின் அதிக அழுத்த விகிதத்தைப் பயன்படுத்தலாம், இது இயந்திரத்தை அதிக சக்தியைப் பெறச் செய்கிறது, காரின் தகவமைப்புத் திறனை மேம்படுத்துகிறது.
5, சூப்பர்சார்ஜர் பொருத்தம் மற்றும் தகவமைப்புத் திறனை மேம்படுத்தவும்.
