காரின் முக்கோணக் கையின் செயல்பாடு என்ன?
முக்கோணக் கையின் செயல்பாடு, தாங்கியைச் சமநிலைப்படுத்துவதே ஆகும்.
கார் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் ஓடும்போது, டயர் மேலும் கீழும் ஆடும், அதாவது முக்கோணக் கையின் ஆட்டம் நிறைவடைகிறது. டயர், ஷாஃப்ட் தலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அந்த ஷாஃப்ட் தலையானது பால் ஹெட் மற்றும் முக்கோணக் கையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கோணக் கை என்பது உண்மையில் ஒரு யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் ஆகும். இதன் ஆக்டிவ் மற்றும் ஸ்லேவ் பாகங்களின் சார்பு நிலை மாறும்போதும், அதாவது அதிர்வு உறிஞ்சி அழுத்தப்படும்போது A-கை மேல்நோக்கி ஆடுவது போன்ற சமயங்களில், இது தொடர்ந்து செயல்பாட்டுடன் இணைந்திருக்கும்.
முக்கோணக் கையானது, துணைச்சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள முன் இணைப்புப் புள்ளி மூட்டு உறை வழியாக துணைச்சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், சக்கரங்களின் விசையும் தாக்கமும் துணைச்சட்டத்தின் முன் இணைப்புப் புள்ளி மூட்டு உறை வழியாக உடற்பகுதிக்குக் கடத்தப்படுவதால், துணைச்சட்டத்தின் முன் இணைப்புப் புள்ளி மூட்டு உறை விரிசல் அடைய வாய்ப்புள்ளது. அதாவது, 'உடைந்த தண்டு' விபத்து ஏற்பட்டால், துணைச்சட்டத்தின் முன் இணைப்புப் புள்ளி மூட்டு உறையின் நிலை பாதிக்கப்படுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.
