காரின் முக்கோணக் கையின் செயல்பாடு என்ன?
முக்கோண கையின் செயல்பாடு ஆதரவை சமநிலைப்படுத்துவதாகும்.
கார் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் ஓட்டுகிறது, டயர் மேலும் கீழும் ஆடும், அதாவது, முக்கோணக் கையின் ஸ்விங் முடிந்தது, டயர் தண்டு தலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மற்றும் தண்டு தலை பந்து தலையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முக்கோண கை. முக்கோணக் கை உண்மையில் ஒரு உலகளாவிய கூட்டு ஆகும், இது செயலில் உள்ள மற்றும் அடிமையின் ஒப்பீட்டு நிலை மாறும்போது, அதிர்வு உறிஞ்சி அழுத்தப்பட்டால் A-கை மேலே செல்லும்போது செயலுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும்.
முக்கோணக் கையானது சப்ஃப்ரேமில் அமைக்கப்பட்டுள்ள முன் இணைப்புப் புள்ளியின் உச்சரிப்பு ஸ்லீவ் மூலம் சப்ஃப்ரேமுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சக்கரங்களின் விசையும் தாக்கமும் சப்ஃப்ரேமின் முன் இணைப்புப் புள்ளியில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஸ்லீவ், முன் இணைப்புப் புள்ளி வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஸ்லீவ் மூலம் உடலுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. சப்ஃப்ரேம் விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, அதாவது, "உடைந்த தண்டு" விபத்து ஏற்பட்டால், உச்சரிப்பு நிலைக்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. சப்ஃப்ரேமின் முன் இணைப்பு புள்ளியின் ஸ்லீவ்.
