ஸ்விங் ஆர்ம் ரப்பர் ஸ்லீவ் உடைந்துவிட்டது, ஏன் அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டும்?
ஹெம் ஆர்ம் ரப்பர் ஸ்லீவ் உடைந்தால், முழு அமைப்பையும் மாற்ற முடியாது, ஹெம் ஆர்ம் ரப்பர் ஸ்லீவை மட்டுமே மாற்ற முடியும். காரின் சஸ்பென்ஷனில், பளுவைத் தாங்குவது, சக்கரங்களை வழிநடத்துவது மற்றும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவது போன்ற பணிகளை லோயர் ஆர்ம் செய்கிறது.
கீழ் கைப்பிடி ரப்பர் உறை, சிறிது கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு எளிதில் விரிசல் அடைகிறது. இந்த நிலையில், அந்த ரப்பர் உறையை மாற்றுவது அவசியம். இல்லையெனில், அது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சுலபமாக கையாளும் திறனைப் பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது.
கீழ் ஸ்விங் ஆர்மின் ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் அதை வெறும் கண்ணால் நேரடியாகப் பார்க்கலாம். ஹெம் ஆர்மின் ரப்பர் ஸ்லீவ் விரிசல் அடைந்திருக்கலாம், அல்லது முழுவதுமாக உடைந்து கூட போகலாம். இந்த நிலையில் வாகனம் தொடர்ந்து ஓட்டப்பட்டால், சேசிஸ் தளர்வது, அசாதாரணமான சத்தம் மற்றும் பிற பிரச்சனைகளை உணர நேரிடலாம். ஹெம் ஆர்மின் ரப்பர் ஸ்லீவ், குறிப்பாக தூசி மற்றும் அரிப்பைத் தடுப்பதற்காக, ஹெம் ஆர்மைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.
கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம் என்பது காரின் ஸ்விங் ஆர்ம்களில் ஒன்றாகும். இதன் முக்கியப் பணி, காரின் பாடி மற்றும் ஷாக் அப்சார்பரைத் தாங்குவதும், வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைத் தணிப்பதும் ஆகும். கீழ் ஸ்விங் ஆர்ம், காரின் எடையைத் தாங்குவதற்கும் ஸ்டீயரிங்கிற்கும் பொறுப்பாகும். ஷாக் அப்சார்பருடன் நிலையான இணைப்பிற்காக, கீழ் ஸ்விங் ஆர்மில் ஒரு ரப்பர் ஸ்லீவ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அந்த ரப்பர் ஸ்லீவ் உடைந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரணமான சத்தம் கேட்கும். இதன் விளைவாக, அதிர்வுகளைத் தாங்கும் திறன் குறைந்து, ஸ்டீயரிங் கடினமாக இருக்கும். கீழ் ஸ்விங் ஆர்மின் ரப்பர் ஸ்லீவை மாற்றுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்: காரை நிறுத்தி, டயர்களை அகற்றவும். கீழ் ஸ்விங் ஆர்மின் ரப்பர் ஸ்லீவை மாற்றுவதற்குரிய திருகுகளை ஒவ்வொன்றாக அகற்றி, பழைய ரப்பர் ஸ்லீவைத் தட்டி வெளியே எடுத்து, புதிய ரப்பர் ஸ்லீவைப் பொருத்தவும்.
