அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பழுதுபார்க்கப்படும் போது துணை இடையக பசையை மாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்
ஆட்டோமொபைல் ஷாக் அப்சார்பரின் பஃபர் பசை மற்றும் டஸ்ட் ஜாக்கெட் பொதுவாக "ஷாக் அப்சார்பர் ரிப்பேர் கிட்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சரிசெய்து மாற்றும் போது பயன்படுத்த வேண்டிய துணைப் பொருளாகும். இருப்பினும், நடைமுறையில், பல பழுதுபார்ப்பவர்கள் புதிய பாகங்கள் பயன்படுத்த தயாராக இல்லை, சிறிய பாகங்கள் இருப்பு யோசனையின் வழியில் வராது, புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி இயக்கத்தை மாற்றிய பிறகு, அசல் பஃபர் பசை மற்றும் டஸ்ட் ஜாக்கெட்டைப் பயன்படுத்துங்கள். கார்.
இந்த பஃபர் க்ளூவின் தோற்றம் என்ன (இது பஃபர் பிளாக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் அது என்ன செய்கிறது? அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் "நீண்டது" எங்கே? பின்வரும் எண்ணிக்கை அதன் நிலையை வெளிப்படுத்துகிறது: தாங்கல் பசையின் பொருள் பாலியூரிதீன் நுரை ஆகும், இது இடையக மற்றும் எதிர்ப்புத் தாக்கத்தின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது ஒரு சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சேவை சுழற்சிக்குப் பிறகு அது விரிசல், உடைந்து மற்றும் பொடியாக மாறும்.
ஓட்டும் செயல்பாட்டில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கம், பிஸ்டன் கம்பியின் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தால் உருவாகும் அதிக வெப்பநிலை, பஃபர் பசையின் தூள் ஒட்டிக்கொண்டு எரியும், பின்னர் முன்னணி எண்ணெய் முத்திரையை கீறுகிறது. எண்ணெய் கசிவு, அசாதாரண ஒலி மற்றும் பிற சிக்கல்கள், புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது. எங்கள் வேலையில் இதுபோன்ற பல விற்பனைக்குப் பிந்தைய சிக்கல்களை நாங்கள் சந்தித்துள்ளோம்.
எனவே, ஒரு புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி இயக்கத்தை மாற்றும் போது, மறுவேலை மற்றும் மேலே உள்ள தவறுகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, தாங்கல் பசை மற்றும் தூசி கவர் ஒன்றாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மாற்றுவதற்கான சிறந்த தேர்வு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சட்டசபையை மாற்றுவதாகும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
