அதிர்வு உறிஞ்சியைச் சரிசெய்யும்போது, துணைப் பஃபர் பசையையும் தவறாமல் மாற்றவும்.
வாகனத்தின் ஷாக் அப்சார்பரின் பஃபர் பசை மற்றும் டஸ்ட் ஜாக்கெட் ஆகியவை பொதுவாக "ஷாக் அப்சார்பர் பழுதுபார்க்கும் கிட்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பெயருக்கு ஏற்றாற்போல், இது ஷாக் அப்சார்பரை பழுதுபார்க்கும்போதும் மாற்றும்போதும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய ஒரு துணைக்கருவியாகும். இருப்பினும், நடைமுறையில், பல பழுதுபார்ப்பவர்கள் புதிய துணைக்கருவிகளைப் பயன்படுத்த விரும்புவதில்லை; சிறிய துணைக்கருவிகள் இருப்பது அவர்களின் எண்ணத்திற்குத் தடையாக இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக, புதிய ஷாக் அப்சார்பரை மாற்றிய பிறகும், அசல் காரில் இருந்த பழைய பஃபர் பசை மற்றும் டஸ்ட் ஜாக்கெட்டையே தொடர்ந்து பயன்படுத்துகின்றனர்.
இந்த பஃபர் பசை (பஃபர் பிளாக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) எங்கிருந்து வருகிறது, அதன் செயல்பாடு என்ன? ஷாக் அப்சார்பரில் இது எங்கே "நீளமாக" அமைந்துள்ளது? பின்வரும் படம் அதன் இருப்பிடத்தை விளக்குகிறது: பஃபர் பசையின் மூலப்பொருள் பாலியூரிதேன் ஃபோம் ஆகும். இது அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் மற்றும் அதிர்வைத் தடுக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், இதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஆயுட்காலம் உண்டு. அந்த ஆயுட்காலத்திற்குப் பிறகு, இது விரிசல் விட்டு, உடைந்து, தூளாகிவிடும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது, ஷாக் அப்சார்பரின் மேலும் கீழுமான அசைவினால், பிஸ்டன் ராடில் உருவாகும் அதிக வெப்பத்தின் காரணமாக, பஃபர் பசைத் தூள் ஒட்டிக்கொண்டு எரிந்து, பின்னர் ஆயில் சீலைக் கீறி, எண்ணெய் கசிவு, அசாதாரண சத்தம் மற்றும் பிற பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுத்து, புதிய ஷாக் அப்சார்பரின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கிறது. எங்களின் பணியில் இதுபோன்ற பல விற்பனைக்குப் பிந்தைய பிரச்சனைகளை நாங்கள் சந்தித்துள்ளோம்.
எனவே, ஒரு புதிய அதிர்வு உறிஞ்சியின் இயக்கப் பகுதியை மாற்றும்போது, மீண்டும் வேலை செய்வதையும் மேற்கூறிய தவறுகள் ஏற்படுவதையும் தவிர்ப்பதற்காக, பஃபர் பசை மற்றும் தூசி மூடி ஆகியவற்றை ஒன்றாகவே மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, அதிர்வு உறிஞ்சியை மாற்றுவதற்கான சிறந்த தேர்வு, அதிர்வு உறிஞ்சி அசெம்பிளியை மாற்றுவதே ஆகும்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
