இங்காட் பீமின் நிலை என்ன? கார் இங்காட் பீம் என்றால் என்ன?
இங்காட் பீம் சப்ஃப்ரேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, எனவே இங்காட் பீம் எங்கே நிறுவப்பட்டுள்ளது? ஒரு பிரபலமான அறிவியலை நான் உங்களுக்கு வழங்குகிறேன். இங்காட் பீமின் நிலை காரின் தலைப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் பங்கு உடலையும் சஸ்பென்ஷனையும் இணைப்பதாகும். இங்காட் பீம் என்பது ஒரு முழுமையான சட்டகம் அல்ல, ஆனால் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளை ஆதரிக்கும் மற்றும் தொங்கவிடப்பட்ட ஒரு அடைப்புக்குறி, எனவே இங்காட் பீமின் சரியான பெயர் அரை-சட்டக துணை சட்டகம்.
பிறகு ஏன் அதை இங்காட் பீம் என்று அழைக்கிறார்கள்? காரணம் மிகவும் எளிது, ஏனென்றால் அது ஒரு புதையல் போல் தெரிகிறது. ஆட்டோமொபைல் இங்காட் பீமின் பங்கு
இங்காட் பீமின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தின் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுப்பதும், பெட்டிக்குள் அதன் நேரடி நுழைவைக் குறைப்பதும் ஆகும். இது உடலின் இணைப்புப் பாதுகாப்பிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இங்காட் பீமை குறுக்குவெட்டிலிருந்து உடலுடன் இணைக்க முடியும், இதனால் உடலின் வலிமை அதிகரிக்கிறது, மேலும் எண்ணெய் பான் மற்றும் இயந்திரத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குப் பாதுகாக்கிறது, இதனால் நேரடி மோதலைத் தவிர்க்க முடியும்.
முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷனை சப்ஃப்ரேமில் அசெம்பிள் செய்து ஒரு ஆக்சில் அசெம்பிளியை உருவாக்கலாம், பின்னர் அசெம்பிளியை ஒன்றாக உடலில் நிறுவலாம், இந்த சஸ்பென்ஷன் அசெம்பிளி சப்ஃப்ரேமுடன், டிசைனுடன் கூடுதலாக, நிறுவல் பல்வேறு வசதிகளையும் நன்மைகளையும் கொண்டு வர முடியும், மிக முக்கியமான விஷயம் அதன் ஆறுதல் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் விறைப்பு மேம்பாடு.
இங்காட் பீமின் குறைபாடுகளும் வெளிப்படையானவை, அதாவது மிகப்பெரிய இங்காட் பீம் உடல் எடையை அதிகரிக்கும், அலுமினிய கலவையின் பயன்பாடு எடையைக் குறைக்கலாம், ஆனால் அது செலவை அதிகரிக்கும். இங்காட் பீம்கள் பந்தய கார்களில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கின்றன மற்றும் கையாளும் உணர்வு நேரடியாக இல்லை.
இணைப்பியின் பழமை அல்லது தேய்மானம்: வாகனம் நேரத்தைப் பயன்படுத்தும்போது பீம் மற்றும் ஸ்விங் ஆர்ம் இடையே உள்ள இணைப்பான் படிப்படியாக பழமையாகிறது அல்லது தேய்ந்து போகிறது. இந்த பழமை அல்லது தேய்மானம் மூட்டுகளின் வேகத்தையும் நிலைத்தன்மையையும் குறைப்பதன் மூலம் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, இணைப்பியின் தளர்வு வாகனம் ஓட்டும் போது அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு அல்லது கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தைக் குறைக்கும்.
தாக்கம் அல்லது மோதல் விபத்து: வாகனம் தாக்கம் அல்லது மோதல் விபத்தை சந்தித்திருந்தால், அது பீம் மற்றும் ஸ்விங் ஆர்ம் இடையேயான இணைப்பில் சேதம் அல்லது சிதைவை ஏற்படுத்தும். இந்த விஷயத்தில், பராமரிப்புக்குப் பிறகும், இணைப்பில் உறுதியற்ற தன்மை அல்லது அசாதாரண சத்தம் போன்ற மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகள் இருக்கும்.
தவறான நிறுவல் அல்லது மோசமான பராமரிப்பு தரம்: பராமரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, பீம் மற்றும் ஸ்விங் ஆர்ம் இடையேயான இணைப்பு தவறாக நிறுவப்பட்டாலோ அல்லது பராமரிப்பு தரம் மோசமாக இருந்தாலோ, அதுவும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். உதாரணமாக, சரியாக நிறுவப்படாத அல்லது போதுமான மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தாத ஃபாஸ்டென்சர்கள் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது மூட்டுகளில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தலாம். கூடுதலாக, பராமரிப்பு பணியாளர்கள் இணைப்பியின் நிலையை சரியாக மீட்டெடுக்கவில்லை அல்லது தேவையான மாற்றங்களைச் செய்யவில்லை என்றால், அது இணைப்பிலும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், எம்ஜியை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது&MAUXS வாகன பாகங்கள் வாங்க வரவேற்கிறோம்.
