இங்காட் பீமின் நிலை என்ன? கார் இங்காட் பீம் என்றால் என்ன?
இங்காட் பீம் சப்ஃப்ரேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, எனவே இங்காட் பீம் எங்கே நிறுவப்பட்டுள்ளது? நான் உங்களுக்கு ஒரு பிரபலமான அறிவியலை தருகிறேன். இங்காட் பீமின் நிலை காரின் தலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் பங்கு உடல் மற்றும் இடைநீக்கத்தை இணைப்பதாகும். இங்காட் கற்றை ஒரு முழுமையான சட்டகம் அல்ல, ஆனால் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுக்கு ஆதரவளிக்கும் ஒரு அடைப்புக்குறி மற்றும் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே இங்காட் பீமின் சரியான பெயர் அரை-பிரேம் சப்ஃப்ரேமாக இருக்க வேண்டும்.
பிறகு ஏன் இங்காட் பீம் என்று அழைக்கிறார்கள்? காரணம் மிகவும் எளிமையானது, ஏனென்றால் அது ஒரு புதையல் போல் தெரிகிறது. ஆட்டோமொபைல் இங்காட் பீமின் பங்கு
இங்காட் பீமின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுப்பதும், பெட்டியில் நேரடியாக நுழைவதைக் குறைப்பதும் ஆகும். உடலின் இணைப்பு பாதுகாப்பிலும் இது ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இங்காட் கற்றை குறுக்குவழியிலிருந்து உடலுடன் இணைக்கப்படலாம், இதனால் உடலின் வலிமை அதிகரிக்கிறது, மேலும் எண்ணெய் பான் மற்றும் இயந்திரத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பாதுகாக்கிறது, இதனால் நேரடியாக மோதுவதைத் தவிர்க்கலாம்.
முன் மற்றும் பின் சஸ்பென்ஷனை சப்ஃப்ரேமில் அசெம்பிள் செய்து அச்சு அசெம்பிளியை உருவாக்கலாம், பின்னர் அசெம்பிளி உடலில் ஒன்றாக நிறுவப்படும், சப்ஃப்ரேமுடன் கூடிய இந்த சஸ்பென்ஷன் அசெம்பிளி, வடிவமைப்புக்கு கூடுதலாக, நிறுவல் பல்வேறு வசதிகளையும் நன்மைகளையும் கொண்டு வரும். , மிக முக்கியமான விஷயம் அதன் ஆறுதல் மற்றும் இடைநீக்கம் விறைப்பு முன்னேற்றம் ஆகும்.
இங்காட் கற்றையின் குறைபாடுகளும் வெளிப்படையானவை, அதாவது பெரிய இங்காட் பீம் உடல் எடையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், அலுமினிய கலவையைப் பயன்படுத்தினால் எடையைக் குறைக்கலாம், ஆனால் அது செலவை அதிகரிக்கும். பந்தய கார்களில் இங்காட் பீம்கள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஓட்டும் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கின்றன மற்றும் கையாளும் உணர்வு நேரடியாக இல்லை.
வயதான அல்லது இணைப்பியின் தேய்மானம்: பீம் மற்றும் ஸ்விங் கைக்கு இடையே உள்ள இணைப்பான் படிப்படியாக வயதாகிறது அல்லது வாகனம் நேரத்தைப் பயன்படுத்துவதால் தேய்ந்து போகிறது. இந்த வயதான அல்லது தேய்மானம் மூட்டுகளின் வேகத்தையும் உறுதியையும் குறைப்பதன் மூலம் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, கனெக்டரின் தளர்வு வாகனத்தை ஓட்டும் போது அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு அல்லது கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும்.
தாக்கம் அல்லது மோதல் விபத்து: வாகனம் தாக்கம் அல்லது மோதி விபத்து ஏற்பட்டால், அது பீம் மற்றும் ஸ்விங் கைக்கு இடையே உள்ள இணைப்பில் சேதம் அல்லது சிதைவை ஏற்படுத்தும். இந்த வழக்கில், பராமரிப்புக்குப் பிறகும், இணைப்பில் உறுதியற்ற தன்மை அல்லது அசாதாரண சத்தம் போன்ற மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகள் இருக்கும்.
முறையற்ற நிறுவல் அல்லது மோசமான பராமரிப்பு தரம்: பராமரிப்புச் செயல்பாட்டின் போது, பீம் மற்றும் ஸ்விங் கைக்கு இடையேயான இணைப்பு தவறாக நிறுவப்பட்டாலோ அல்லது பராமரிப்பு தரம் மோசமாக இருந்தாலோ, அதுவும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, சரியாக நிறுவப்படாத அல்லது போதுமான மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தாத ஃபாஸ்டென்சர்கள் மூட்டுகளில் அசாதாரண சத்தம் அல்லது தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, பராமரிப்பு பணியாளர்கள் இணைப்பியின் நிலையை சரியாக மீட்டெடுக்கவில்லை அல்லது தேவையான மாற்றங்களைச் செய்யவில்லை என்றால், இது இணைப்பில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MGஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது&MAUXS கார் பாகங்கள் வாங்குவதற்கு வரவேற்கிறோம்.
