• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG350/MG5 ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு கம்பி -50016116 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த mg பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 350

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு கம்பி
தயாரிப்பு பயன்பாடு SAIC MG 350
தயாரிப்புகள் OEM எண் 50016116
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சக்தி அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு கம்பி -50016116
முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு கம்பி -50016116

தயாரிப்பு அறிவு

முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு கம்பி உடைந்தால் என்ன நடக்கும்?
சமநிலை துருவத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள் சீரற்றதாக இல்லை, அமைப்பு மற்றும் வேலைத்திறன் பற்றி நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும், இருப்பு துருவம் அதிக வலிமை, சிறந்தது என்று சொல்ல முடியாது, மேலும் கடினத்தன்மை, சிறந்தது, வலிமை என்று சொல்ல முடியாது. மிக அதிகமாக உள்ளது, நீண்ட நேரம் உங்களை மேலே தொங்க விடுவீர்கள், அதாவது, உடல் துளை நிலையில் சமநிலை துருவத்தை நிறுவுகிறீர்கள், பீம் மிகவும் கடினமானதாக இருப்பதால், அதிவேகமாக ஒரு மூலையில் செல்லும்போது ஏற்படும் முறுக்கு சிதைந்துவிடும். பீமின் கடினத்தன்மை சக்தியை அகற்ற அனுமதிக்காது.
இருபுறமும் உள்ள சஸ்பென்ஷன் சிதைவு சமமற்றதாகவும், உடல் சாலைக்கு சாய்வாகவும் இருக்கும்போது, ​​​​சட்டத்தின் ஒரு பக்கம் ஸ்பிரிங் சப்போர்ட்க்கு அருகில் நகரும், நிலைப்படுத்தி பட்டையின் பக்க முனை சட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது மேலே நகரும், மற்றும் மறுபுறம் ஃபிரேம் ஸ்பிரிங் சப்போர்ட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, தொடர்புடைய ஸ்டேபிலைசர் பட்டையின் முனையானது சட்டகத்துடன் ஒப்பிடும்போது கீழே நகர்கிறது, ஆனால் உடலும் சட்டமும் சாய்ந்தால், குறுக்கு நிலைப்படுத்தி பட்டியின் நடுவில் சட்டத்துடன் தொடர்புடைய இயக்கம் இல்லை.
இந்த வழியில், உடல் சாய்ந்தால், நிலைப்படுத்தி கம்பியின் இருபுறமும் உள்ள நீளமான பகுதி வெவ்வேறு திசைகளில் திசைதிருப்பப்படுகிறது, எனவே நிலைப்படுத்தி கம்பி முறுக்கப்படுகிறது, மேலும் பக்க கை வளைந்துள்ளது, இது இடைநீக்கத்தின் கோண விறைப்பை அதிகரிக்கிறது.
அசாதாரண ஒலி ஆதாரம்: காரில் ஓட்டும் நேரம், ஸ்டேபிலைசர் கம்பிக்கும் ஸ்டெபிலைசர் கம்பிக்கும் இடையே உள்ள புஷிங்கின் அளவு அதிகரிப்பதால், சீரற்ற பாதையில் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​கார் ஸ்டேபிலைசர் கம்பியை புஷிங்கில் மேலும் கீழும் உட்கார வைக்கும். சாலை மேற்பரப்பு அல்லது நேர் கோடு, சத்தம் விளைவிக்கும், மற்றும் புதிய காரின் நிலைப்படுத்தி கம்பி இறுக்கமாக புஷிங் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், இது நடக்காது;
கண்டறிதல் முறை: மதிப்பீட்டாளர் காரின் சேசிஸைக் கண்டறியும் போது, ​​நிலைப்படுத்திக் கம்பிக்கும் புஷிங்கிற்கும் இடையில் திறந்த அளவு உள்ளதா என்பதை உணர, அவர் தனது கையால் நிலைப்படுத்திக் கம்பியை அசைக்க வேண்டும்.திறந்த அளவு பெரியதாக இருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MGஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது&MAUXS கார் பாகங்கள் வாங்குவதற்கு வரவேற்கிறோம்.

 

எங்களை தொடர்பு கொள்ள

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தையும், நீங்கள் குழப்பியவற்றுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரமாக தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

கண்காட்சி


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்