• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/Mg5 ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு தடி -50016116 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த எம்.ஜி பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 350

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு தடி
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG 350
தயாரிப்புகள் OEM எண் 50016116
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சக்தி அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு தடி -50016116
முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு தடி -50016116

தயாரிப்பு அறிவு

முன் நிலைப்படுத்தி பார் இணைப்பு தடி உடைக்கும்போது என்ன நடக்கும்?
இருப்பு துருவத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள் சீரற்றதல்ல, அமைப்பு மற்றும் பணித்திறன் பற்றி நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும், சமநிலைக் கம்பம் அதிக வலிமை, சிறந்தது, அதிக கடினத்தன்மை, சிறந்தது, வலிமை மிக அதிகமாக உள்ளது, நீண்ட நேரம் உங்களை மேலே தொங்கவிட அனுமதிக்கும் என்று சொல்ல முடியாது, அதாவது, உடல் துளை நிலைக்கு நீங்கள் சமநிலையில் இருக்கும் போது, ​​அது ஒரு பெரியதாக இருக்கும் போது, ​​அது ஒரு பெரியதாக இருக்கும், இது ஒரு பெரியதாக இருக்கும், இது ஒரு சிறியதாக இருக்கும், இது ஒரு ரைடிஸ் ஒரு சிறியதாக இருக்கும். சக்தியை அகற்ற கற்றை.
When the suspension deformation on both sides is unequal and the body is inclined to the road, one side of the frame moves close to the spring support, the side end of the stabilizer bar moves up relative to the frame, and the other side of the frame is far away from the spring support, the corresponding stabilizer bar end moves down relative to the frame, but when the body and the frame tilt, the middle of the transverse stabilizer bar has no relative movement to the சட்டகம்.
இந்த வழியில், உடல் சாய்க்கும்போது, ​​நிலைப்படுத்தி தடியின் இருபுறமும் நீளமான பகுதி வெவ்வேறு திசைகளில் திசைதிருப்பப்படுகிறது, எனவே நிலைப்படுத்தி தடி முறுக்கப்பட்டு, பக்கக் கை வளைந்திருக்கும், இது இடைநீக்கத்தின் கோண விறைப்பை அதிகரிக்கிறது.
அசாதாரண ஒலி ஆதாரம்: காரில் வாகனம் ஓட்டும் நேரம், நிலைப்படுத்தி தடி மற்றும் நிலைப்படுத்தி தடியுக்கு இடையில் புஷிங் அளவு அதிகரிப்பதால், கார் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பு அல்லது நேர் கோட்டின் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது நிலைப்படுத்தி தடி புஷிங்கில் மேலேயும் கீழேயும் உட்கார வைக்கும், இதன் விளைவாக சத்தம் ஏற்படாது, மேலும் புதிய காரின் ஸ்டேபிலிசர் ராட் பூசப்படாது, இது பூசப்படாது, இது பூசப்படாது, இது பூசப்படாது, இது பூசப்படாது, இது பூசப்படாது;
கண்டறிதல் முறை: மதிப்பீட்டாளர் காரின் சேஸைக் கண்டறிந்தால், நிலைப்படுத்தி தடி மற்றும் புஷிங் இடையே ஒரு திறந்த அளவு இருக்கிறதா என்று உணர அவர் கையால் நிலைப்படுத்தி தடியை அசைக்க வேண்டும். திறந்த தொகை பெரியதாக இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி.& மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வாங்க வரவேற்கிறோம்.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ் 1
சான்றிதழ் 2
சான்றிதழ் 2

கண்காட்சி


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்