ABS அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
பிரேக்கிங் செயல்பாட்டில் பிரேக்கிங் விசையின் அளவை ABS பம்ப் தானாகவே கட்டுப்படுத்தி சரிசெய்கிறது, பிரேக்கிங் செயல்பாட்டில் விலகல், பக்கவாட்டு சறுக்கல், வால் டம்ப் மற்றும் ஸ்டீயரிங் திறன் இழப்பை நீக்குகிறது, பிரேக்கிங்கில் காரின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங் தூரத்தைக் குறைக்கிறது. அவசரகால பிரேக்கிங்கில், பிரேக்கிங் விசை வலுவாக உள்ளது மற்றும் பிரேக்கிங்கைக் குறைக்கிறது, இதனால் பிரேக்கிங் செயல்பாட்டில் வாகனத்தின் திசை நிலைத்தன்மையை அடைகிறது. கார் ஸ்டீயரிங் செய்யும்போது, பிரேக்கிங் செய்யும் போது காரின் முன் சக்கரம் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்க சக்கரத்தின் ஸ்டீயரிங் விசை மூலம் ABS சென்சார் ECU க்கு அனுப்பப்பட வேண்டும். பல்வேறு சென்சார்களிடமிருந்து சிக்னல்களைச் சேகரிக்க ABS அமைப்பு கணக்கீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. ABS இன் செயல்பாட்டு செயல்முறை: அழுத்தத்தைப் பராமரித்தல், அழுத்தத்தைக் குறைத்தல், அழுத்தம் மற்றும் சுழற்சி கட்டுப்பாடு. ECU உடனடியாக அழுத்த சீராக்கிக்கு சக்கரத்தில் அழுத்தத்தை வெளியிட அறிவுறுத்துகிறது, இதனால் சக்கரம் அதன் சக்தியை மீட்டெடுக்க முடியும், பின்னர் சக்கர பூட்டைத் தவிர்க்க ஆக்சுவேட்டரை நகர்த்த ஒரு அறிவுறுத்தலை வெளியிடுகிறது. பிரதான இயக்கி பிரேக் மிதிவை அழுத்தும்போது ABS வேலை செய்யாது. பிரதான ஓட்டுநர் அவசரமாக பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது, ABS அமைப்பு எந்த சக்கரம் பூட்டப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கணக்கிடத் தொடங்குகிறது. கார் கட்டுப்பாட்டை இழப்பது மற்றும் பிற சூழ்நிலைகளைத் தடுக்க, அவசரகால பிரேக்கிங் விலகல், பக்கவாட்டுச் சரிவு, வால் சுழற்சி ஆகியவற்றை திறம்பட சமாளிக்கவும்!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
