மூலை விளக்கு.
ஒரு வாகனத்திற்கு முன்னால் உள்ள சாலை மூலையிலோ, அல்லது வாகனத்தின் பக்கவாட்டிலோ அல்லது பின்னாலோ துணை வெளிச்சத்தை வழங்கும் ஒரு விளக்கு. சாலைச் சூழலின் வெளிச்ச நிலைமைகள் போதுமானதாக இல்லாதபோது, இந்த மூலை விளக்கு துணை வெளிச்சத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிப்பதோடு, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. குறிப்பாக, சாலைச் சூழலின் வெளிச்ச நிலைமைகள் போதுமானதாக இல்லாத பகுதிகளில், இந்த வகையான விளக்கு துணை வெளிச்சத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்கிறது.
மோட்டார் வாகனங்களைப் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்கு, வாகன விளக்குகளின் தரமும் செயல்திறனும் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. 1984-ல், ஐரோப்பிய ECE தரநிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு சீனா அதற்கான தேசிய தரநிலைகளை வகுத்தது, மேலும் விளக்குகளின் ஒளிப் பரவல் செயல்திறனைக் கண்டறிவது அதன் ஒரு முக்கிய உள்ளடக்கமாகும்.
வகைப்பாடு மற்றும் செயல்பாடு
கார்களுக்கான மூலை விளக்குகளில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன.
ஒன்று, வாகனம் திரும்பவிருக்கும் முன்பக்க சாலையின் மூலைக்கு துணை வெளிச்சம் வழங்கும் ஒரு விளக்கு ஆகும். இது வாகனத்தின் நீளவாட்டு சமச்சீர் தளத்தின் இருபுறமும் பொருத்தப்படுகிறது. இந்த மூலை விளக்குக்கான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு தரநிலை விதிமுறைகள்: சீனத் தரநிலை GB/T 30511-2014 "வாகன மூலை விளக்கு விநியோக செயல்திறன்", ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிமுறைகள் ECE R119 "வாகன மூலை விளக்கு சான்றிதழ் மீதான சீரான விதிமுறைகள்", அமெரிக்க வாகனப் பொறியாளர்கள் சங்கத்தின் விதிமுறைகள் SAE J852 "மோட்டார் வாகனங்களுக்கான முன் மூலை விளக்குகள்".
மற்றொன்று, வாகனம் பின்னோக்கிச் செல்லும்போதோ அல்லது வேகம் குறைக்கும்போதோ அதன் பக்கவாட்டிலோ அல்லது பின்புறத்திலோ துணை வெளிச்சம் வழங்கும் ஒரு விளக்கு ஆகும்; இது வாகனத்தின் பக்கவாட்டிலோ, பின்புறத்திலோ அல்லது கீழ்ப்புறத்திலோ பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் இந்த மூலை விளக்குக்கான தரநிலை விதிமுறைகள்: ECE R23 "மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் டிரெய்லர் பின்னோக்கிச் செல்லும் விளக்குகளின் சான்றிதழுக்கான சீரான விதிமுறைகள்", SAE J1373 "9.1 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் கொண்ட ஆட்டோமொபைல்களின் பின்புற மூலை விளக்குகள்", ECE R23 இந்த மூலை விளக்கை மெதுவாக இயங்கும் விளக்குகள் என்று அழைக்கும்.
பின்புற டெயில்லைட் என்பது வாகனத்தின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்படும் ஒரு விளக்கு ஆகும். இது, பின்னால் வரும் காருக்கு முன்னால் மற்றொரு கார் இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டவும், இரு வாகனங்களுக்கு இடையிலான நிலைத் தொடர்பைக் காட்டவும் பயன்படுகிறது. இதில் பொதுவாக டர்ன் சிக்னல்கள், பிரேக் விளக்குகள், நிலை விளக்குகள், பின்புற பனிமூட்ட விளக்குகள், ரிவர்ஸ் விளக்குகள் மற்றும் பார்க்கிங் விளக்குகள் போன்ற பல்வேறு செயல்பாட்டு விளக்குகள் அடங்கும். பின்புற டெயில்லைட்டுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவை குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. உதாரணமாக, ஜப்பானிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் ஐரோப்பிய தரநிலையான ECE7-க்கு இணையாக உள்ளன, மேலும் மையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒளிச்செறிவு 4 முதல் 12 cd வரையிலும், ஒளியின் நிறம் சிவப்பாகவும் இருக்கும். இந்த விளக்குகள் மற்றும் பல்புகள் ஒளியியல், பொருள் அறிவியல் மற்றும் கட்டமைப்பு அறிவியல் போன்ற பல துறைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. மேலும், இரவு நேரங்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது பின்னால் வரும் காருக்கு முன்னால் ஒரு கார் இருப்பதை திறம்பட உறுதி செய்வதற்கும், இரு வாகனங்களுக்கு இடையிலான நிலைத் தொடர்பைக் காட்டுவதற்கும், இதன் மூலம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் பிரேக் விளக்குகளின் சமச்சீர் வடிவமைப்பு இதன் சிறப்பம்சமாகும்.
பின்புற மூலை விளக்குகள் ஏன் விட்டு விட்டு எரிகின்றன?
பின்புற மூலை விளக்கு எரிவதற்கும் எரியாமல் இருப்பதற்கும் 6 காரணங்கள் உள்ளன:
1. ஆப்டிகல் ரிலே சேதம்: காரின் பக்கவாட்டில் உள்ள ஃபிளாஷ் ரிலே சேதமடைந்தால், காரின் பக்கவாட்டில் உள்ள மின்விளக்கு ஒளிராது. தீர்வு: ஃபிளாஷ் ரிலேயை மாற்றவும்.
2. மின்விளக்கு எரிந்துவிட்டது: பின்பக்க விளக்கின் பக்கவாட்டு விளக்கு எரிந்திருக்கலாம், அல்லது மின்விளக்கின் ஃபியூஸ் எரிந்திருக்கலாம். தீர்வு: பின்பக்க விளக்கின் பக்கவாட்டு மின்விளக்கை மாற்றவும்.
3. லைன் எரிந்துவிட்டது: டெயில்லைட் லைன் எரிந்துவிட்டதால் வெளிச்சம் குறைவாக இருக்கலாம், தீர்வு: டெயில்லைட் லைனைச் சரிபார்க்க 4S கடைக்குச் செல்லவும், உண்மையில் டெயில்லைட் லைன் சேதமடைந்திருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
4. விளக்கின் சக்தி பொருந்தவில்லை: பின்புற விளக்கின் விளக்கு இதற்கு முன்பு மாற்றப்பட்டிருந்தால், புதிதாகப் பொருத்தப்பட்ட விளக்கின் சக்தி வாகனத்தின் சக்தியுடன் பொருந்தாமல் இருக்கலாம். தீர்வு: வாகனத்தின் சக்திக்குப் பொருந்தும் விளக்கை மாற்றவும்.
5. ஃபியூஸ் எரிந்துவிட்டது: முகப்பு விளக்கை இயக்கும்போது உடனடி மின்னோட்டம் அதிகமாக இருப்பதாலோ, காரின் அசல் முகப்பு விளக்குக் கம்பியில் கோளாறு இருப்பதாலோ அல்லது முகப்பு விளக்கில் மின்சுற்றுக் கோளாறு (ஷார்ட் சர்க்யூட்) ஏற்படுவதாலோ, முகப்பு விளக்கு ஃபியூஸ் எரிந்துவிடுகிறது, பின்விளக்கு பிரகாசமாக எரியவில்லை, தீர்வு: எரிந்துபோன ஃபியூஸை மாற்றவும்.
6. பழுதடைந்த இரும்பு: பழுதடைந்த இரும்பு, விளக்கு கட்டுப்பாடின்றி செயல்படுவதை கடுமையாக பாதிக்கும், பின்விளக்குகள் சாதாரணமாக இயங்காது. தீர்வு: பரிசோதனை மற்றும் பராமரிப்பிற்காக 4S கடைக்குச் செல்லவும்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
